Nakajima A6M2-N 1/48 802 Kokutai

Начал данный ГБ на другом сайте, но из-за независящих от меня причин, продолжаться он там не может ибо не хочет . Продолжу тут. Надеюсь успеть в срок.

Прототип постройки A6M2-N из 802-го кокутая, база на Маршаловых островах. Код NI-119

В наличии:

Обзор литников http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234938898-hasegawa-148-a6m2-n-typ e-2-fighter-seaplane/
Из доп. наборов: Двигатель Сакае 11/12 от "Вектора", кабина от SBS model http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=364.0 (придется адаптировать под Руфь), фототравление от Эдуарда 48 306,

Патрубки Moskit 48-34. Декаль из книги издательства Кагеро.

Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:

Если сравнивать аналогичные модели Тамии и Хасегавы - по замерам однозначно рулит Хася. Особенно по хвосту. Тамия переразмерила на 1,5 мм и сделала неправильной верхнюю часть руля поворотов.

Добро пожаловать! С удовольствием послежу за стройкой.

По кабине: у Руфи следует убрать рычаг выпуска шасси (1), и систему аварийного выпуска шасси (2)

Еще на прототипе отсутствует радиополукомпас, поэтому из кабины стоит убрать и этот блок, вместе с регулятором поиска (3)

Оригинальная кабина

На ТУ постройка затихла?

Тогда я здеся понаблюдаю Very Happy

Просверлены вентиляционные пазы моторного отсека. Прорезаны контрольные лючки в хвосте (в оригинале были прозрачными). Смола пока не приклеена. Доработана задняя стенка: прорезана в торце(ещё нужно утончать) и просверлены дополнительные отверстия.

Игорь, контрольные лючки чем стеклить будешь?

v177918 писал(а):

Игорь, контрольные лючки чем стеклить будешь?

Угу.. Сначала думал просто 2-х компонентной прозрачной циакриновой смолой залить, потом сошкурить. Теперь склоняюсь - вывести под размер прозрачный литник, а крепить на 2-х компонентку.

Для объяснения нюансов:

(придется шкурить зализ передней нижней части руля поворотов. У хаси близко не лежало)

Аналогично у F1M