Из плюсов - хорошая окраска.
Из минусов.
Косяки производителя оставим производителю. За путаницу с модификациями уже сказали. По сборке - блоки выброса помех не на месте (должны заходить на крыло).
Ну и отдельно хотелось бы высказаться по фотосессии. Выглядит оно конечно зрелищно, но не более того. Кадры в духе вот этих
... и им подобных дают очень слабое представление о самой модели. Хотя повторюсь, что выглядят зрелищно, это да:) Те, кто клюют на зрелищные кадры скажут "Вау! Круто! и т.п.". Те, кто захотят рассмотреть модель - ничего не увидят.
Также имеется множество одинаковых ракурсов, которые просто дублируют друг друга. Например вот:
или вот:
или вот:
или вот:
Причем все эти одинаковые ракурсы разбросаны хаотично по всей статье. Зачем так сделано - непонятно.
Могу рекомендовать Вам избегать одинаковые ракурсы, а сами фотографии выставлять в таком порядке, чтобы в глазах зрителя выстраивалась некая целостная картина вИдения модели.
2. Ну и самое главное, это форма гаргрота. У 9-13 в гаргроте разместили дополнительное оборудование, а также небольшой запас топлива. Из-за этого гаргрот стал больше. Поищите информацию в интернете. Например здесь:
9-12: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html
9-13: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html
Посравнивайте чертежи, фотографии, и Вам все станет ясно.
Там еще по мелочам есть отличия, но об этом уже умолчим.
Какая-то грустная статья.. О модели ни слова, но полно информации о расформировании и длительных сроках заключения..
Ну фото на крыше авто красивы, да....
Мастерство автора ярко выразилось в данной реплике. Вы вообще хоть что-нибудь про отличия модификаций миг-29 читали, перед тем как за модель браться??
Ну и по-мимо всего вышеперчисленного, в статье хочется видеть Ваши усилия над моделью, а не готовность собрать еще одну пластмасску "по мотивам" с полным изложением интернет- истории группы Ukrainian falCons".
Единственное что мне понравилось в Вашей работе - это работающие габаритные огни (именно они, потомучто полностью БАНО Вы опять же, судя по фото, не сделали).
Ну, про тщательную работу с матчастью уже все сказали. Заинтересовало другое:
Voskman89 писал(а):
на базе лётно-испытательного комплекса Государственного авиационного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины, который расположен под Феодосией.
Voskman89 писал(а):
Модель будет жить в парапланерном клубе "Бриз" на горе Клементьева, Крым , где часто бывают лётчики из этой группы.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
