Юнкерс в России

На всем известных ресурсах, свежачОк в тему:

Название: Junkers: Bildatlas aller Flugzeugtypen 1910-1945 / Junkers: Pictorial Record of All Aircraft 1910-1945
Автор: Gunter Schmitt
Издательство: Motorbuch Verlag
ISBN: 3613013398
Год: 1990
Страниц: 324
Формат: PDF (Photoscan)
Размер: 125.72МБ
Язык: немецкий / английский
Text in parallel in both English and German. Illustrated throughout with b.w. photogprahs. A complete history of every Junkers aircraft type with its intended purpose, important technical characteristics, principal fields of operation, and where it served as well as the different designation numbers allocated to it.

Благодарю Александр Николаевич.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Aardvark
Буду искать.

Есть вот такой ренгенчик

Дальний Восток
Junkers W33(ПС-4) и МР-1 возле села Малмыж

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Вам надо вот на этот форум http://www.polarpost.ru/forum/. Тут в разделе "Полярная Авиация" много интересной информации можно почерпнуть.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

А это тоже от меня

http://prokhor-111.livejournal.com/1533.html

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

Здесь пошарудить можно
http://www.flickr.com/groups/1781241@N20/pool/with/6476111863/#photo_6476111863

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

http://www.abebooks.com/9783344003036/Hugo-Junkers-Aircraft-Scmitt-Gunter-3344003038/ plp
Вот это очень неплохая была книга по самолетам Юнкерса. Стоит поискать, я думаю.

Добавлено спустя 20 минут 9 секунд:

Это, я так понимаю, в стереоочках смотреть надо
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/28834893

Добавлено спустя 7 минут:

F13

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

F13 вообще гуглится довольно хорошо

alex_reft
prokhor
Благодарю коллеги. Еще бы разобраться с шагом гофра. , все таки вычисление по фото может быть ошибочным.

Уважаемые коллеги, как по вашему, применим ли к ранним самолетам Юнкерса гофр с шагом , который использовался в советском самолетостроении.
Ведь по логике вещей, мы у него и учились строить металлические самолеты.
Ну а если у кого найдется информация по этому вопросу,буду благодарен. Да, на ЮГ 1 шаг гофра составлял 50 на 16 мм

Y.Alex писал(а):

применим ли к ранним самолетам Юнкерса гофр

Гофр на Junkers D.1 -

Цитата:

Покрытие крыла - гофрированный дюраль толщиной 0,36 мм с шагом волны 31,75 мм и высотой 4,76 мм

Это отсюда http://igor113.livejournal.com/245150.html
Ещё цитата

Цитата:

В1923 г. был налажен выпуск необходимого сортамента, листового, гофрированного и профилированного кольчугалюминия, установлены допуски и технические условия. В КБ Туполева совместно с Кольчугинским заводом были разработаны собственные оригинальные методы производства гофра, отличавшиеся от принятых на заводе Юнкерса в Филях , что давало значительную экономию времени.

Это отсюда http://igor113.livejournal.com/76922.html
И здесь же

Цитата:

Самолет АНТ-2 был построен целиком из кольчугалюминия.
Схема - свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом. Обшивка всех внешних поверхностей выполнена из гофрированного кольчугалюминия (шаг - 40 мм, высота - 8 мм

.

С уважением - Олег.

omega
Вполне определенно. Благодарю.

Кстати, если я ничего не путаю, то с гофром был забавный момеЕнт с точки зрения АП.
Юнкерс там виш ли судится со Страной Советов решил, на тему срубить по быстренькому
на теме аффтарского гофра ну и прочих конструктивных элементов нагло, с его точки зрения
слямбзеных пролетаритом. Ну нему видать так и объяснили в суде...по пролетарски: Mr. Green

-Хуго, ты?.....Юнкерс!? Гофр то разный! И элементы конструкции тож...а еще проФЭссор! Mr. Green

Так он без авторских и остался!
А если серьезно, то по памяти у Соболева как раз эта ситуация с претензиями и описана

С юнкерсами в Филях, сам черт ногу сломит. Вносились изменения в конструкцию самолетов, менялись моторы, а следовательно и размеры, а названия самолетов оставались прежними. У одного и того же типа можно встретить совершенно разные значения и размеров фюзеляжа и размаха крыла.

Y.Alex писал(а):

интересуют в первую очередь чертежи и качественные детализирующие фотографии

Не много, но может пригодятся. F 13 из Deutsches Museum

Шикарные фото. Благодарю.

Ещё пара небольших фотообходов F.13
http://www.idflieg.com/junkers-f13.htm

http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/junkers_f13/junkers_f13.htm

omega
Благодарю.

Добавлено спустя 12 часов 15 минут 50 секунд:

Для разгона наверно начну с Ю 20 в варианте поплавкового разведчика Р 2. Посчитал шаг гофра - для 32 масштаба оказался равным 1.06.. что в общем близко к гофру с шагом 32 мм нашего стандарта . В общем на этом шаге решил и остановиться.

Что-то по конструкциям Юнкерса есть тут:
http://airspot.ru/book/file/1076/Konstrukcii_sovremennyh_samoletov_albom_certezei_193 2.pdf
(гофр, кабина...смотрите табличку в начале, а потом соответствующий рисунок)

Вееещь. Спасибо

http://aviaforum.ru/showthread.php?t=24819

Pit
благодарю. С этим я и работаю.

Интерьер с кожаным салоном тут: