Rareplanes Republik AT-12 Guardsman - ГОТОВО

Постройка вакушного Фейри увязла в изготовлении кучи стоек бипланной коробки. А пока не прошёл вакушный зуд и появились интересные модели, решил начать новую постройку.
Благодаря очень хорошему человеку досталась мне вакушка от английской фирмы Rareplanes учебно-тренировочного самолёта Александра Северского АТ-12. Кратенько с историей прототипа можно ознакомиться тут: http://www.airwar.ru/enc/other2/at12.html
Исходный материал:

Постройка будет вестись без какого-либо афтемаркета - только то, что даёт набор (это пока так думаю, а далее как карта ляжет). Хотя соврал, придётся подбирать декали. В наборе, что мне достался, их нет (хотя может они вообще к вакушке не шли).
Результаты за сегодня:
Двигатель Pratt & Whitney R-1830-45

Элементы кокпита:

Фонарь:

Шасси:

Ну и общие виды:

И сразу же вопрос: цвет ниш шасси и кокпита хроматик цинк или же как у более ранних янки цвет натурального дюраля? Уразумительных фото в сети не нашёл, а может плохо искал Embarassed

Ну и поделитесь картинками, что же находится в нишах шасси? Заранее благодарен.

Добавлено спустя 38 минут 24 секунды:

Спасибо Диме Тарасову за прекрасный валк http://svsm.org/gallery/2pa?page=1

Привет. У-у-у, щас обслюнявлюсь от зависти! Альтернатива ему вроде только Коравская смола, за недёшево. Посоветую такую книгу, есть в сети, очень полезная.

Я как любитель Свеи только Шведа могу и посоветовать, к тому же хоть их и было только два, зато камо на любой вкус.

Спасибо, книжечку поищем. А вот быть АТ-12 американцем, уже решено Wink

Хозяин барин Very Happy

В любом случае буду смотреть, желаю удачной постройки. А если мне подвезёт, то... Mr. Green

Результат за сегодня.
Элементы кокпита:

правый борт:

левый борт:

"распушил" юбку капота:

Добавлено спустя 14 часов 32 минуты 5 секунд:

Вопрос по окраске. Низ самолёта покрашен в серый цвет или мне кажется?

Или же дюраль, но явно другого оттенка????

Больше похоже на матовый дюраль.

Ну и всё же, у кого какие мысли по поводу цвета кокпита?

Такая картинка есть?
http://i208.photobucket.com/albums/bb284/armyjunk1/Republic/republic072AT-12cockpit.j pg

Вот по этой я бы сказал, что цвет серый
http://www.cloud9photography.us/Civil-Aviation-Photography/Republic-AT-12-Guardian/WB -Republic-AT-12-Guardian/736810296_9ydHT-M.jpg

Я тоже склонялся к серому. Но вот фото музейной машины. Под облезжей серой краской явно проступает зелёный интерьерный.

Да и в озвученой в этой ветке книге по шведским машинам Северского есть фото Р-35А (согласен, что это не АТ-12, но корни то общие) с зелёной внутрянкой.
Ну и тогда вопрос по самому фото. Трубчатый каркас протвокапотажной рамы, который видим на фото, отсутствует на фото шведских машин. В этом месте стоит ящик радиостанции. Так что же это, творчество музейных реставраторов или не на всех машинах была эта рама?

Привет. Вот здесь были? http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/seversky/seversky.htm
Это конечно Р-35, но на нём вроде не зелёный. а скорее серебрянкой красили. оттого и стёртая. Как мнение?

Чуток обновления. Подкрашен кокпит, двигатель. Да, некрашеный движок смотрелся лучше Sad

Наверное придётся менять на что-то более существенное нежели вакушка Embarassed

После небольшого отвлечения для сдачи сессии встаём на крыло. Стыки прошпаклёваны, идёт сушка. Вклеил смоляной движок от Квик Буст.

Да - ещё пилить и пилить

Anti-pin писал(а):

Да - ещё пилить и пилить

Есть такое Embarassed

Немного обновления. При вырезании отверстия под двигатель дрогнула рука с бормашиной и рез пошёл по неверной траектории. Обычайка капота была срезана, в закромах найден подходящий пластиковый капот, с него отпилена нужная деталь и вклеена по месту.
Было так:

Теперь так:

В кабину вклеена радиостанция и установлены стабилизаторы:

Привет. А так как-то получше даже. Кстати, раз уж Швед будет, то ОЗ должны быть на крыле 1800мм(1/72- 25мм) низ и верх, а в Фиате42 1320 - не подойдут (ну если условно - то можно). На фюзеле - 960мм 1/72 - 13,3(Почти везде). 1320 и 960 - этих полно Wink

, а вот с большими проблема Sad

1800 были в какой-то Академке модели . А вот если бы вариантик из этих, то номера белые есть как надо. Very Happy

Я не против и таких вариантов. Вот только как воссоздать подобную окраску Shocked

Я досмотрел, что полностью зелёный (из извесной книжицы) это 1947 год, а это уже не моё время. У тебя есть такие номерки?

Да, взял наборчик стандартных белых номеров для Шведов - поделюсь. А вот камок да-а-а, та ещё проблема. Confused

Сам думал. Может маску делать по кускам и через неё поэтапно дуть?

http://www.avrosys.nu/aircraft/Bomb/155-b6/155B6.htm - на всякий.

У меня нечто подобное раз получилось на япошке при помощи маски из геля для бритья. Он на воздухе, когда подсыхает, даёт "воздушную" поверхность, через которую продувается краска.

Было дело, правда давно. Я на тюбик с кремом для бритья накрутил конус от какого - то клея и долго и нудно червячки и точки наносил, а когда подсох потом красил, после смыл.