БТР-152А с ЗПУ-2 ИСМ 1:72

Долго примерялся, с чем можно "влезть" в тему колесной техники.

Наконец, выбрал , на мой взгляд, интересный прототип, БТР-152А.
Данная модификация серийно выпускалась на базе БТР-152 с 1952 по 1955 г.
Выпущено около 700 штук, что немало ,да и на фото машина "засветилась".

Поскольку собираю машины и технику, участвовавшие в подавлении венгерского мятежа в 56-м году, пройти мимо ну никак не мог Smile

Итак, за основу взят обычный БТР-152 от ИСМ.

А вот без колесной базы начинать его не было смысла, потому и заказал себе изготовленые искомых колёсиков.

Саму установку ЗПУ-2 буду делать на базе КПВТ от Armory, онир недавно выпустили в смоле этот пулемет.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

Колёсики получились вот такими:

Ramirez
http://www.z16633.narod.ru/72UPRAFV-PE/mEXV72042-1.jpg можно взять из-за передних решёток с клёпками в http://www.z16633.narod.ru. Это набор: EXV72042 Etchings for ICM/Omega-K BTR-152 - 360,00

bukanpet писал(а):

Ramirez
http://www.z16633.narod.ru/72UPRAFV-PE/mEXV72042-1.jpg можно взять из-за передних решёток с клёпками в http://www.z16633.narod.ru. Это набор: EXV72042 Etchings for ICM/Omega-K BTR-152 - 360,00

За ссылку спасибо! Smile

Я сначала попробую ручками изобразить, если не получится, возьму травление.

Добавлено спустя 3 часа 48 минут 16 секунд:

Корпус БТР имеет просто таки "бронебойную" толщину стенок. Если делал закрытый 152В, можно было оставить без изменений.
Но в открытом варианте это сразу бросается в глаза.
Стачивать до умопомрачения напильником не стал, просто отрезал всё лишнее... Smile

Проще сформировать новый бронекорпус. Попутно зашпаклевал капот, вырезал отверстия под передние окна.

Ramirez - удачи в постройке.
Мне очень нравиться этот БТР, интересно будет посмотреть на его маленькую модель в Вашем исполнении.

Облагородил кабину БТРа

Классно.

Здесь вид на капот

И ещё вопрос: на ранних 152-х были поворотники рядом с фарами? А, то на кубинском на крыльях, рядом с фарами, нет следов установки (отверстий).

Людям, делающим бтт в 72 масштабе памятники из чугуна лить надо Wink

....круто!

МаратН писал(а):

Классно.

Спасибо, Марат. стараюсь, однако Smile

bukanpet писал(а):

Здесь вид на капот

И ещё вопрос: на ранних 152-х были поворотники рядом с фарами? А, то на кубинском на крыльях, рядом с фарами, нет следов установки (отверстий).

Решетку, точнее болты рядом с ней буду переделывать, не понравилось, как сделал.

Походу по одной фаре на крыле было.

Ramirez писал(а):

Походу по одной фаре на крыле было.

Как мне кажется - подфарник всё же просматривается

Ramirez писал(а):

Решетку, точнее болты рядом с ней буду переделывать, не понравилось, как сделал.

Могу поделиться травлёнкой, я использовал под лебёдку, а такая осталась нетронутой...

omega писал(а):

Как мне кажется - подфарник всё же просматривается

Тоже такого мнения...

Кажется - и тут подфарник виден

или это мне кажется?
На БТР-152В-1 они точно есть

С уважением - Олег.

Ramirez писал(а):

Проще сформировать новый бронекорпус.

Ramirez писал(а):

Облагородил кабину БТРа

Так держать! Very Happy

Отлично выходить!

Начал возню с рамой. На модели все упрощено до минимума. Добавил баки и нормальные сиденья водителя и пассажира.

Добавлено спустя 22 часа 37 минут 59 секунд:

Раскроил корпус БТР (взял пластик толщиной 0,4 мм.). Накидал сварные швы.
Вот теперь толщина стенок меня визуально устраивает... Smile

Заранее просверлил окошки бойниц, ну и с дверью чуток повозился.

Шустро, очень шустро.

GFO писал(а):

Шустро, очень шустро.

Да чего то попёрло "неподеццки" на этот броневик, видимо потому, что второй раз я больше за 152-е не сяду вообще... Smile