Fw-190A/F:
1/32 - лидер новая модель от Hasegawa, конкурентов особенно и нет.
1/48 - вот тут спорно, по копийности Dragon и новая Hasegawa хороши, но при этом Tamiya обходит их в собираемости. Eduard имеет трудности и там, и там...
1/72 - лидер - новая Хася в поздних модификациях и Tamiya в ранних.
Fw-190D:
1/32 - опять же новая Хася, в минус ей можно записать бедную деталировку.
1/48 - Tamiya или Dragon (или Eduard) - опять же вопрос выбора копийности/собираемости, Драгон покопийнее, но возраст пресс-форм сказывается на качестве отливок.
1/72 - паритет Тамии и Хасегавы, первая побогаче деталирована, но имеет некоторые проблемы с НЧФ.
Fw-190V/B/C - тут просто сборник, причем часть моделей давно снята с производства, а остальная фактически не имеет альтернативы.
Так же немного пособирал афтермаркет от самых распространённых производителей, надеюсь, что хотя бы треть существующего афтермаркета охватил.
Дополнения и исправления приветствуются.
Огромное спасибо коллегам Sulla, Slav_art, Thunderbolt за помощь в составлении китографии и терпеливое выслушивание бесконечных вопросов.
Люди, помогите разобраться в Fw-190A-5-6-7-8-9 1/48. Несмотря на ненависть к заклепкам и большие запасы тамигавы все равно посматриваю в сторону Эдика (у меня есть Overtrees Fw-190A-4, так что в руках я его держал).
А теперь заметил, что и некоторые фанаты точности выставили на продажу свои запасы Fw-190A-5-6-7-8-9 от Hasegawa (привет grum, KSL и другие маниаки).
Все-таки какие плюсы вы видите в новом Эдике, которые заставляют однозначно отринуть старый мир?
Коллеги подскажите, какие модификации Фокера более или менее приемлемы у Хаси в 1/48?
Где то слышал что А-3 и А-4 брать не стоит.
Ну вот как раз начиная с A-5. По своим временам очень неплохи. Из проблем выделю:
1) округлое в сечении брюшко (зона под крылом, она должна образовываться стыком прямых линий). Если вешать пилон, то незаметно. Можно исправить, но придется подрезать расшивку.
2) толстые задние кромки рулей высоты.
3) стык стабилизаторов и зализов - по-моему там стабилизатор толще зализа получается, что не правильно.
4) щели по бокам кокпита - ванна внутри фюзеляжа уже чем нужно. Лечится Вектором или травленку наклеить.
5) винт - форма хорошая, но комлевые части толстые. Вот как я правил:
На заднем плане до обработки.
Добавлено спустя 20 минут 1 секунду:
wittman писал(а):
KSL писал(а):
Эдик однозначно лучше. Даже не раздумывайте, их новые Фоки (в отличии от старых) очень хороши.
В чем различия нового и старого Эдика? Как их отличить?
Уважаемые знатоки моделей Fw-190.
Требуется подыскать Fw-190 1/72, где ванна кабины и ниши шасси выполнены одной деталью, то есть не нужно кромсать пластик модели, отрезая их. (Модель пойдёт донором). Пожскажите, пожалуйста, что собственно, искать.
Вот так, примерно, хотелось бы, видеть то, что пойдёт как донорские запчасти:
P. S. Разумеется, интересна информация о тех моделях, которые можно приобрести, а не завершённых выпуском редкостях.
Всем привет! Перерыл темы здесь, смотрел китографию на scalewiki, но так и не нашел толком информации по набору D-9 от IBG в 1/72. Обрывки информации: у IBG излишне выделена клепка, что-то не так с пушками и размер фонаря? Так? Больше всего волнует фонарь если честно.
Выбираю между IBG и Тамией. Склонялся уже к чехам, но где-то вот всплыла инфа по фонарю и пространственные комментарии, что с копийностью у IBG всё ужасно (без уточнений). Так ли это?
Всем привет, коллеги!
Получил долгожданную новинку от Зуки Муры Fw 190A-4.
Прелвпрительно-модель самодостаточная во всех её проявлениях. Много лишнего, куча фонарей, скорее всего они продолжат эту линейку:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
