F-111A период Въетнамской войны.

Ищу информацию по F-111A, участвовавших в данном конфликте, в первую очередь интересуют фото и варианты подвески.
Заранее благодарен.

Эскадрильи F-111A действовавшие во Вьетнаме.

"Combat Lancer" Takhli 1968 (эксперимент., кодов не имели) http://www.f-111.net/F-111A/F-111A-in-SEA.htm

Декаль - http://modelingmadness.com/scotts/decals/2bobs/tb48067.htm

NA F-111A 430 TFS, 474 TFW Udorn с 1972
ND F-111A 442 TFS, 474 TFW Udorn с 1972
HG F-111A 428 TFS, 347 TFW Takhli 1972, перевод в Korat в 1974
HG F-111A 429 TFS, 347 TFW Takhli 1972, перевод в Korat в 1974

Варианты подвески во Вьетнаме (первые три таблицы). http://www.f-111.net/models/weaponsloads/index.htm

Понятно, то-есть управляемым бомбами они там не работали Confused

Тогда буду вешать 4 Мк-84 и пару ALQ-87, что-то мне эти гроздья Мк-82 в купе с изготовлением новых пилонов, не вставляют. Very Happy

Nazar писал(а):

Понятно, то-есть управляемым бомбами они там не работали Confused

Хм... Получается, что все управляемые в ВВС уложили Фантомы? Confused

Memphis писал(а):

Nazar писал(а):

Понятно, то-есть управляемым бомбами они там не работали Confused

Хм... Получается, что все управляемые в ВВС уложили Фантомы? Confused

Видимо так. Скайхоки и Корсары с Уолаями летали, но если честно, я думал, что F-111 там ГБУшками поработал Sad

Тоже имею интерес к этому самолету. Какого все-таки цвета он снизу? Инструкция говорит - черный, но на фото ясно видны отличия цвета брюха и цвета носового конуса...

Черный он с низу, просто цвет конуса имеет другой оттенок.

Были кое-какие фотки дома в архиве, найду -прикреплю тут

Nazar писал(а):

Memphis писал(а):

Nazar писал(а):

Понятно, то-есть управляемым бомбами они там не работали Confused

Хм... Получается, что все управляемые в ВВС уложили Фантомы? Confused

Видимо так. Скайхоки и Корсары с Уолаями летали, но если честно, я думал, что F-111 там ГБУшками поработал Sad

Да. "Трубкозубы" работали по "тропе" обычными Mk84 Low Drag General Purpose (LDGP). А "Фантомы" их не применяли. "Сады", которые раньше "возили" по две штуки Mk84, уже тогда ушли из Вьетнама. Надо было кому-то их расходовать. Very Happy

Тактика F-111A была - "Один самолет - одна цель". Полеты ночью и в сложных метеоусловиях.

Sergei_Galicky писал(а):

Были кое-какие фотки дома в архиве, найду -прикреплю тут

Я только одну еще у себя нашел. В книге Osprey "Vietnam. The Air War". Только сканер лень подключать. Very Happy

Номер и на фото плоховати видно 67-093.

Номер 67-093 ИМХО.

Nazar писал(а):

Номер 67-093 ИМХО.

Ага, уже поправил.

Есть там еще один вид спереди-сверху, только самолет весь серый. Думаю что оно не в тему. В этой книге это не единственный косяк. Есть еще фоты "Интрудера", где явно читается что авианосец "Дуайт Эйзенхауэр" на боку, а написано - что снято во Вьетнаме. Раньше еще думал что фото F-14A из VF-1 там тоже не в тему, пока не разобрался. Very Happy

Вот и возникает вопрос - почему инструкция третий цвет камуфляжа верхней части тоже дает черный, как и брюхо? "Палитра крыла" при этом дает стандартный вьетнамский камо как US Tan, Medium Green и Dark Green.

Сплендис писал(а):

Вот и возникает вопрос - почему инструкция третий цвет камуфляжа верхней части тоже дает черный, как и брюхо? "Палитра крыла" при этом дает стандартный вьетнамский камо как US Tan, Medium Green и Dark Green.

Во Вьетнаме проводилось очень много экспериментов с камуфляжем. Так что на каком-нибудь отдельном борту - вполне могло и быть. Very Happy

К примеру F-105F по программе "Ryan Raiders" имели камуфляж и на нижних поверхностях. Много "Садов" красились по "измененной схеме" обычного камуфляжа. Так же экспериментировали с полностью черными ОЗ.
Некоторые "Фантомы" из US NAVY красились в полностью зеленый цвет и т.д.

Если верить этому источнику "Аэросерия камуфляж. Выпуск 2. Москва 1994", то низ мог быть и цвета Shadow Green FS 34079 (фото большие, на "два клика").

По крайней мере, как я понял, "Комбат Лансеры" и самолеты 474 TFW (до отправки во Вьетнам) имели зеленое брюхо.

VietCong, благодарствую, изучим!

вот тут немного "NA"
http://www.nationalmuseum.af.mil/photos/media_search.asp?q=F-111A&page=3

Самолеты из первой партии

А это с кодом HG, 1974 год, и еще кое-что...

Такой вопрос.
На вьетнамских Ашках, все воздухозаборники были такими

или были гладкие, без накладки, узла и щели ( выделено красным )

А кто нибудь видел фотку вьетнамского борта, без установленной пушки?

Nazar писал(а):

Такой вопрос.
На вьетнамских Ашках, все воздухозаборники были такими

Так вроде как признак А-шек именно выдвижная секция. Этот же признак перекочевал на EF-111A.

Memphis писал(а):

Так вроде как признак А-шек именно выдвижная секция. Этот же признак перекочевал на EF-111A.

Так вот на некоторых фото А-шек, эту особенность не всегда видно, по-этому и спрашиваю.