Есть мысль построить такой грузовик с нуля (пока правда все на уровне чертежей), поэтому прошу помогите у кого есть фото а лучше чертежи рамы и ходовой.
Заранее спасибо.
Спасибо за ссылку здесь хоть есть вид снизу (хотя это и модель) но хоть что-то.
А по поводу автобусов там как правило низкорамное шасси и уж тем более не полноприводное.
А отличный боковой вид (чертёж) был в какой-то монографии о танках "Пантера" (на русском языке - "Восточный фронт" или "Торнадо"). Там, правда, вариант с краном (без кузова), но базовое шасси - без изменений.
Спасибо но это у меня есть, на самом деле нужны места расположений и конфигурация поперечен рамы, а также вид раздаточной коробки, вид двигателя снизу и рулевое управление.
Чертежи есть в изданиях Waldemara Trojca. Например в номере 21 (это набор чертежей разной немецкой техники, там точно есть) , или в книгах серии GUNPower и TANKPower издательства AJ Press. Но если AJ Press можно легко найти в сети, то выпуски с чертежами от WT практически нет .
Наверно вам лучше обратиться к книжкам по ремонту данных машин.
...Наверно вам лучше обратиться к книжкам по ремонту данных машин.
Да где ж их взять-то ? Это не ГАЗ-53, и не ВАЗ-2106...
Мне думается, единственный настоящий "военный" "Бюссинг" имеется в США, в Национальном центре военной истории в Обурне (шт. Индиана). Он имеет характерные для военного выпуска выштамповки на боковинах капота - 7 шт., тогда как другие машины, выдаваемые за "Бюссинг" 4500 - послевоенные варианты (видел фото с 5-ю, и даже с 3-я выштамповками).
Продолжаем, ходовая почти готова, остались всякие мелочи
По движку инфы нет кроме двух фоток а на смоляных моделях они разные. Исходя из этого делал что-то похожее в основном картер.
Подниму тему в связи с выходом аж 4 модификаций Бюсингов от фирмы IBG, итак вопросы:
1. Что скрывается под названием 35010 German truck Bussing-Nag 500S и 35011 German truck Bussing-Nag 500А?
Довоенный грузовик?
2. Что скрывается под названием 35012 German truck Bussing-Nag 4500S?
Грузовик военного выпуска или довоенного?
3.Что скрывается под названием 35013 German truck Bussing-Nag 4500А?
Грузовик послевоенного выпуска или ещё военного?
Интересует и приблизительный выпуск всей линейки по типу "образца 19?? года".
500S
Грузовик Büssing-NAG 500 выпускался с 1938 до 1941. Начиная с 1940 в Wehrmacht он стал называться Büssing-NAG 500 S. Он был оснащен 6 цилиндровым дизельным двигателем в 105 л.с. и имел грузоподьемность 4.75 тонн. Первоначально изготавливаемые для Wehrmacht машины имели стандартизованные открытые кабины, позже обычные гражданские стандартные закрытые кабины. Отличить от гражданской версии и прочих машин Büssing-NAG 500 S можно по 7 луврам в боковых частях капота, ящикам для запчастей под платформой и дугами для крепления тента.
500A
Büssing-NAG 500 A был развитием гражанского образца 454 образца1939. Производился в небольшом количестве с конца 1940 до 1942. отличался от Büssing-NAG 500 S , который имел 7 лувров, первоначально 4мя, позже 5ю луврами и более узкими боковинами капота. Другим отличием был угол наклона капота, который круто поднимался к лобовому стеклу кабины в отличие от почти прямого капота 500 S. Кроме того на бампере 500 A была штампованная надпись BÜSSING-NAG ALLRAD ANTRIEB в отличие от надписи BÜSSING-NAG 6 zyl. на бампере 500 S.
4500S
Büssing-NAG 4500 S был преемником 500 S. Внешне он отличался, но конструктивно мало чем. Производился с 1942 до 1945. Отличить 4500 S от 500 S можно по подьему капота к кабине, не такому пологому как 500 S но и не такому крутому как у 500 A.
4500S
Büssing-NAG 4500 S был преемником 500 S. Внешне он отличался, но конструктивно мало чем. Производился с 1942 до 1945. Отличить 4500 S от 500 S можно по подьему капота к кабине, не такому пологому как 500 S но и не такому крутому как у 500 A.
Добавлю ещё, что на этом типе было 8 жалюзи, вместо 7.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
то по авто-технике полнейшая беда.
.
