аэрограф jas 1120

купил себе этот аэрограф (мой первый аэр), приехал домой, подключаю к компрессору, залил воды чтобы понять что такое аэрограф и как им пользоваться, включаю, а аэр не хочет работать(не сосёт воду). Думаю и за того что шланг длинный вышел(давление маленькое), а давление у моего компрессора где то 1-2 атм., ну укоротил шланг, опять не работает. Нашол камеру автомобильную, накачал до 3 атм, подключил через шланг длинной в 10 см. и опять не работает. Помогите, что мне делать что бы заработало???

Привет залей растворителя и попробуй с ним обычно это заводская смазка это из за неё.

Komrad писал(а):

Привет залей растворителя и попробуй с ним обычно это заводская смазка это из за неё.

Залить растворитель имеено в бочок для краски? или я что то не понял

да в бочок для краски

Komrad писал(а):

да в бочок для краски

спасибо, в ближайшее время попробую, сразу отпишусь что получилось

chezh
Лучше перед первым использованием полностью разобрать аэр и промыть не агрессивным растворителем - ИПС например или на крайний 646 но не ацетоном - говорят может резину прокладок поесть...
А то если сопло хорошо забито растворитель из бачка может и не взять...

PS есть еще один вариант - когда открываете подачу краски и воздухе - закройте тряпочкой сопло, воздух пойдет "в обратку" и выдавит в бочек пробку в сопле

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

PPS хотя этот фокус проходит на аэрах двойного действия, получится-ли он на 1120 - незнаю

Спасибо за помощь друзья.
Проблема была решена тем что я этот аэрограф подключил к более мощному компресору (давал от 2 до примерно 10 атм.), аэр начал работать с 2 атмосфер, я видимо не смог раньше для него создать такое давление.

Спасибо еще раз

Что же это за аэрограф такой, что не меньше 2 атмосфер требует? Неправильно это...
Аааа! Нижний подвод и сопло 0,8? Тогда может быть...
Нужно менять на нормальный. Это мое мнение. В таком случае деньги значения не имеют.

Прапорщик писал(а):

Что же это за аэрограф такой, что не меньше 2 атмосфер требует? Неправильно это...
Аааа! Нижний подвод и сопло 0,8? Тогда может быть...
Нужно менять на нормальный. Это мое мнение. В таком случае деньги значения не имеют.

Я этот аэрограф купил чтобы потренироваться красить аэром, а в будущем думаю купить еще один аэр, по серьёзней

Нужно следить за герметичностью соединения баночки с аэрографом.

taktik писал(а):

Нужно следить за герметичностью соединения баночки с аэрографом.

это я уже понял, спасибо

Вопрос к обладателям аэрографа Jas 1120 и аналогов. Хотелось бы узнать стоит ли его рассматривать, как альтернативу балончикам, для грутовки и покрытия лаком? Подойдет ли он для автогрутовки Motip? Лаков Motip, Tamiya, AK interactive, двух компонентных Dupont?