Доброго всем дня,
на мой взгляд пора обсудить и МИ-4.
1) На днях пришла модель от HobbyBoss, и сразу возник вопрос, что за отверстия в центе иллюминаторов ?
На фото там вроде стоят заглушки, что это и за чем надо ?
2) Хотелось бы сделать Ми-4 как в нашем музее, какие отличия от коробочного Ми-4а, кроме отсутствия гондолы и формы иллюминаторов ?
="msergey"]Доброго всем дня,
на мой взгляд пора обсудить и МИ-4.
1) На днях пришла модель от HobbyBoss, и сразу возник вопрос, что за отверстия в центе иллюминаторов ?
На фото там вроде стоят заглушки, что это и за чем надо ?
" Дырки" в иллюминаторах-для стрельбы из стрелкового оружия.
2) Хотелось бы сделать Ми-4 как в нашем музее, какие отличия от коробочного Ми-4а, кроме отсутствия гондолы и формы иллюминаторов ?
Прошу прощения, но ХБ, на мой взгляд, не лучший выбор. Старенький КР в некоторых местах поинтересней выглядит. Оптимальным было бы скрестить эти два набора. Все, что касается планера снаружи - КР. Мелочевку и потроха - от ХБ (и то, спорно). А самый лучший вариант, это найти смолу от "СИРО".
Судя по фото у Вас в музее гражданский "салон". Внешние отличия - отсутствие бороды и иллюминаторы. Основные отличия от боевого - салон. А вот по такому гражданскому салону найти сейчас что-то практически не реально, к сожалению. Кабина пилотов одинаковая.
Вот Вам в помощь. Есть в этой веточку немножко полезного по Ми-4.
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1546
Прошу прощения, но ХБ, на мой взгляд, не лучший выбор.
А чем так плох ХБ? Вроде бы похож ... А чертежи какие брать ? Про АиВ писали, что там тоже вопросов немало.
Max писал(а):
Старенький КР в некоторых местах поинтересней выглядит. Оптимальным было бы скрестить эти два набора. Все, что касается планера снаружи - КР. Мелочевку и потроха - от ХБ (и то, спорно). А самый лучший вариант, это найти смолу от "СИРО".
Так про эту смолу только что писали, нет ее
Судя по фото у Вас в музее гражданский "салон". Внешние отличия - отсутствие бороды и иллюминаторы. Основные отличия от боевого - салон. А вот по такому гражданскому салону найти сейчас что-то практически не реально, к сожалению. Кабина пилотов одинаковая.
Вот Вам в помощь. Есть в этой веточку немножко полезного по Ми-4.
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1546[/quote]
Да, у нас гражданский борт, если по внешним отличиям только борода и иллюминаторы, то уже проще. Он снаружи у меня весь отснят. Салон там вроде бы полностью целый. Я думаю смогу договориться что бы его открыли. Сейчас подсохнет и надо будет съездить опять в музей, тем более здесь народ просил кое-то отснять.
Ветку уже давно видел и сохранил, еще раз могу сказать - отличная работа!
Уважаемый, не жмитесь ,выкладывайте на сайте в разделе Walk-ов. Очень интересный вариант четверки. Многим пригодится. Мне допустим ну очень интересно. По поводу Хоббибосса, пускай спорят. Сейчас на стапелях, приятная в сборе модель. Сам на себя похож, проработка на высоте.
А я и не жмусь ) Специально для всех вас отснял, надо только попросит Администрацию скорее выложить. Сейчас на очереди Ми-2 и Ми-6( очень больной валк), а потом Ми-4 и еще что- нибудь. Кстати Ми-4 от ХБ внешне мне тоже очень понравился, а на счет точности надо сначала с чертежами разобраться. Летом если будет возможность и желание попробую живой померить. Только надо заранее установить спорные моменты.
В какие цвета и как красились лопасти винтов на Ми-4? А то я чета не очень доверяю хоббибоссовской инструкции. В ТО на МИ-4А написано, что НВ снизу серо-голубой, сверху зеленый, про законцовки ни слова. РВ полностью зеленый, законцовки желтый и через 1000мм контрольная полоса того же цвета. Толковых фоток по НВ не нашел, РВ какие-о очень светлые (серебрянка или св-серый?). Вопрос завис и актуален т.к. настал момент покраски.
Снизу что-то серо-голубое, сверху - трудно сказать, мне кажется черный. Законцовки - желтый.
вот, может фото помогут. Рулевой винт какой-то серый, но не серебрянка точно.
!
SilverGhost:
Прошу выкладывать фотки не в столбик, а по 4-5 штук в строку.
Это тоже спорный вопрос.... У вас ведь гражданский вариант . А вот у борта 03 погранвойск РВ абсолютно точно-темно-зеленый, а несущий-серый или серо-голубой. Неуверен. И законцовки лопастей желтые. Вот так:-)
Откуда такая бесспорная уверенность по №03? Есть фото подтверждение?
Финский
Советский
Рулевой похоже зеленый с черно-белыми(красными?) полосами на концах лопастей. Несущий сверху зеленый?
Еще один №04. Несущий уж явно серо-голубой сверху.
Немец
А вот нарезка из ч/б фоток
Кто сможет разобрать какие на этих фотках цвета пишите.
В книге Mi-4 Hound in detail WWP N11 рулевой винт серый с красными полосками, а несущий снизу серо-голубой.
Короче, надо искать фото прототипа, если нет, то делать как считаете нужным. Доказать или опровергнуть что-либо можно только опираясь на фото.
В книге Mi-4 Hound in detail WWP N11 рулевой винт серый с красными полосками, а несущий снизу серо-голубой.
Так я по ней и делаю, а там машина чешская и не факт, что так и должно быть на всех.
msergey писал(а):
Доказать или опровергнуть что-либо можно только опираясь на фото.
Вот фото прототипа, что можно по нему доказать или опровергнуть? Попытайтесь.
Может у кого есть еще фотки погранков с белой полосой на заднице? Тока не пойму почему Хоббибосс дал № белым ,если на большинстве фоток явно желтые. А существует реальная фотка на машину из хоббитовской инструкции?
В книге Mi-4 Hound in detail WWP N11 рулевой винт серый с красными полосками, а несущий снизу серо-голубой.
Так я по ней и делаю, а там машина чешская и не факт, что так и должно быть на всех.
msergey писал(а):
Доказать или опровергнуть что-либо можно только опираясь на фото.
Вот фото прототипа, что можно по нему доказать или опровергнуть? Попытайтесь.
Так я Вам про это же и говорю, если нет нормальных фотоматериалов, то делайте как считаете нужным. А как было на сам деле установить по такой фотке не возможно. Фото пограничных с белой полосой к сожалению нет. Попытайтесь посмотреть фильм "Тайна двух океанов" там есть моменты с Ми-4 в цвете, может что прояснит.
Приветствую!
Немного ясности.
Лопасти НВ смешанной конструкции(в плане конусные)были зеленые
------------- металлические(прямоугольные)в конце 70-ых годов-св.серые.(те что я видел,работая техником на них в аэрофлоте)
Лопасти РВ-св.серые,с темно-красными полосками,других не видел.(Возможно в армии и могли быть зелеными,когда-то)
А.К.
Лопасти НВ смешанной конструкции(в плане конусные)были зеленые
Коллега, огромное вам спасибо. То-то я смотрю в ТО и вижу,что лопасть НВ не такая как в наборе и по виду и по описанию. Оказывается они в разное время разные были по конструкции и материалу. Теперя я определился.
Вот нашел прототип варианта в инструкции от Хоббика
Какого цвета у него номер? Для чего наносилась белая полоса на задницу?
На некоторых аэрофлотовских экземплярах снизу видна необычная гондола:
Беглый поиск не дал никаких упоминаний об этом типе гондолы.
1.Что это? Похоже на радарную ванну...?
2.Где можно найти чертежи, размеры, привязки, фото, рисунки?
3.Имел ли вариант с этой гондолой свой индекс? Какой?
Это всего лишь обтекатель который устанавливался на гражданских(не на всех) бортах , вместо нижней гондолы. Некоторые борта продолжали летать с гондолой , в которой прдолжали оставаться элементы установки 12,7 мм пулемёта Афанасьева.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) Специально для всех вас отснял, надо только попросит Администрацию скорее выложить. Сейчас на очереди Ми-2 и Ми-6( очень больной валк), а потом Ми-4 и еще что- нибудь. Кстати Ми-4 от ХБ внешне мне тоже очень понравился, а на счет точности надо сначала с чертежами разобраться. Летом если будет возможность и желание попробую живой померить. Только надо заранее установить спорные моменты.
