Вопросы по DH89 Dragon Rapid в Испании

Ищу № данной машины DH89М.Так понял должно быть что -то подобное:

В сети много франкистских окрасок DH89-ищу окраску машин 1936г-использ. как бомбардировщик.

Не понял первого вопроса.
DH-89M 22-2 No6311 собственно и есть..Сбит 19 октября 1936 г. в бою с He-51, погибли пилот Luis Aguilera,alferes Faustino Ferret,bombardero Lorenzo Novarro.Во время очередного вылета La Balumbla Alas Rojas на бомбардировку сектора у Альмудевар.

Фото бомбодержателей на нем нет, но судя по нагару у курсового пулемета справа 40-2 летал и стрелял в группе Dragon-Fokker.

Мне всё же кажется камуфл. драгоны-уже 37г.Скорей всего уже не применялись под бомбардировки.

Операции Национальных DH-89: от испанских коллег

С 18 июля 36, C/6310 DH-89M, потом обозначенный как 40.1, захвачен в Сарагосе, при транспортировке Генерала Нуньес дель Прадо, Генерального Инспектора Аэронавтики, осуществляет бомбардировку и пулеметный обстрел различных участков.

24 июля. Ежедневные полеты на Somosierra 40.1, пилотирует Карлос Помбо.

2 августа. 40.2, вновь прилетев в Бургос, освобождает 40.1 в его миссиях, пилотируемый Анхель Салас и поспешно вооруженный.

4 августа. 40.1 и 40.2 атакуют в Колонну Хименес Орхе в Atienza.

5 августа. 40.2 летит в Астурию из Леона, бомбардирует фабрику Trubia и потом Luarca.

7 августа. 40.1 бомбардирует в республиканские Силы в Сьерра де Мадрид.

8 августа. 40.1 и 40.2 осуществляют разведку и последующую бомбардировку порта Santurce. К ним присоединяется 40.3

9 августа. Новая бомбардировка в Сьерра де Мадрид.

10 августа. 40.2, пилотируемый Саласом проводит воздушный бой с Fury 4-3, без повреждений для обоих устройств, над Buitrago.

13 августа. 40.1 и 40.3 бомбардируют Сан-Себастьян, Irun и Пасахес.

15 августа. 40.1 проходит ремонт, 40.2 и 40.3 осуществляют разведку в Сьерра де Мадрид.

16 августа. Соединяются 40.4 и 40.5. 40.2 и 40.3, которые сопровождают DC-2 42-1, который перевозил Франко в Бургос.

19 августа. Группа Ansaldo, перемещается в Аэропорт Olmedo.

27 августа. DH-89 40.5 ошибочно сбит над Сьерра де Мадрид He-51пилотируемыми немцами.

28 августа. 40.4, пилотируемый Саласом осуществляет разведполеты в Сьерра де Мадрид.

29 августа. перелет в Аэропорт Логроньо.

30 августа. 40.3, пилотируемый Хосе Муньос, осуществляет 3 вылета на Peguerinos.

31 августа. Повторяются вылеты 40.3, пилотируемого Грегорио Гомес

2 сентября. Перелет в Сарагосу.

3 и 4 сентября. Атаки на республиканские войска на фронте Уэски. Разбит 40.1, пилотируемый Ansaldo.

7 сентября. Перелет в Леон.

10 сентября. Встреча 40.3 с Potez 540 на Овьедо, без последствий.

14 сентября. Повторный перелет в Olmedo.

15 сентября. 40.3, пилотируемый Muñoz, при посадке поврежден, приведен в негодность.

16 сентября. Поврежден в приземлении 40.4, пилотировал Гомес Мартин.

30 сентября. Перелет в Леон. Драконы объединяются в Смешанную Группу с Fokker.

8 октября. DH-89 бомбардирует аэропорт Carreño.

28 ноября. 40.2 осуществляет бомбардировку на Mondragon вместе с 2 Фоккер VII и 3 Бреге XIX.

28 декабря. Один из DH-89, пилотируемых Ansaldo, атакован 5 I-15, получая более 200 попаданий и возвратился в Сан-Себастьян с поврежденным двигателем.

В феврале 1937 г, 2 самолета, которые оставались, передали 40 Группе Транспорта и Коммуникаций, оставшаяся часть войны прошла в транспортных миссиях.

Искал фото бомбёров 1936г.Типа этого:27 августа. DH-89 40.5 ошибочно сбит над Сьерра де Мадрид He-51пилотируемыми немцами.

Камуфляжные уже 1937-бомбодерж. нет.Видите -судя по республ №2-фото и боковики отличаются.Может -есть инфа по цвету DH-89М-очень тёмный
зелёный.?

Так....
обозначились 3 направления, но из приведенной выше информации выводы сделаны не очень корректные...
- фото 40-5 (DH-89M)пока не опубликовано.В теории темно-оливковый с серебристыми крыльями и ОЗ- круги.
- Хаусон описывает цвет G-ADAO c/n6275 как темнозеленый с красными полосками.
- DH-89M эскадрильи Алас Рохас имел кличку "Негус",темнозеленый цвет с серебристыми крыльями и темными моторами
(зеленый или черный).Круг с эмблемой 11 групо в начале не закрашивался.Затем закрасили цветок и нарисовали серп-молот.Что вызвает сомнение, это местоположение фюзеляжной красной полосы.
- камуфляж на DH-89 появился до 1937 г.Основание- в альбомах LC фото DH-89 40-2 соседствуют с фото AS-6 и He-112 в окраске 1936-го года.

А закрасили эмблему в красный? И мной ,приведённый боковик- правдоподобен?

Да, боковик правдоподобен на какое-то время.
Круг могбыть красным.Документально известен только номер 2-черная.В документах б.д. он так и упоминался.
Судя по фрагментам кинокадров обтекатель винта- металл,серебрянка на оплетке окон кабины.

Скорей всего полоса была ближе к хвосту.А чем думаете закрашена часть киля перед серпом и молотом?И какие всё же на Ваш взгляд капоты.?
Правдоподобен ли франкистский боковик?

DH-89 M-скорее красная полоса.

Довоенное фото 22-1,капоты или черные или дополнительно лакированые.

какой из франкистов ?

Подвешивались ли к DH-89 M-бомбы среднего калибра ?Под фюзеляж? Есть ли фото?

Фото нет, на DH-89 M подвешивались 4 бомбодеожателя на 12-ть 12 кг бомб.Как понимаю были и 6 кг.бомбы Испано.

Примерно как на этом мопоспаре?

Нет, на этом ST-25 R-E чистый самопал.Видимо бомбодержатели от Bre-19 или погибшего Potez-25 скомпоновали столько сколько влезло под фюзеляж.
Вот нашел DH-89M Espanol

E-bay.de разродился еще одним примечательным фото в помощь строящим DH-89- один из минимум 3-х вариантов камуфляжа.

Дырка под огневую точку прямоугольная !!!.А если присмотреться на ранних снимках была и прямоугольная панель для закрывания этой дыры.