Вопросы по Spitfire MkV/VI

Судя по коду OB - тренировочная машина

Цитата:

No. 53 Operational Training Unit RAF (53 OTU)
53 OTU was formed in February 1941 at RAF Heston to train fighter pilots using the Supermarine Spitfire.

Скорее всего - послевоенное фото

Цитата:

После войны Дуглас вернулся в RAF, но покинул службу в 1946 году

omega писал(а):

Судя по коду OB - тренировочная машина

Это DB - Douglas Bader, персональный код

С ув.,
SW

Ltl писал(а):

Что же это за самолёт?

Это девятка на которой DB водил парадный строй Спитов на одной из юбилейных дат окончания WW II. Послевоенный кароче.

sw(ws) писал(а):

персональный код

Для командиров авиакрыльев - обычное дело. У Питера Проссера Хэнкса РР-Н

Что-то я ступил - забыл что он после войны ещё летал в РАФ.... Facepalm

- звиняйте Embarassed

Чего-то не нашёл чёткой грани по модификациям - когда на стойках появился двузвенник - с пятёрки, восьмёрки или девятки? Rolling Eyes

Это такое "узкое место" на Спитфайрах, что нужно смотреть на фото конкретно выбранного прототипа...Помойму начинает встречаться уже с Мк.VII.

Похоже?

...Ты не думай что Спитфайр весь от крови розовый - то разведчики играли в Павлика морозова...

Господа знатоки аглицкой авиации времён второй мировой, а подскажите, будьте добры, а) - когда (хронологически) в бритской дневной истребительной авиации произошли переходы с зелёно-коришного камуфляжа на серо-зелёный; б) - когда произошла смена схемы нанесения ОЗ с широкого белого поля на узкий?? Понимаю что процесс этот не мгновенный но какие-то хронологические рамки (начало-окончание) у него всё-же наверное есть...

И тогда (в догонку) ещё вопросец в тему ОЗ и маркировки спитов : Когда и где (возможно это локально и привязано как-то географически к определённым районам или театрам) были введены на верхних поверхностях крыла ОЗ с тонкой белой обводкой? - а с тонкой жёлтой вокруг знака?

Ltl писал(а):

Господа знатоки аглицкой авиации времён второй мировой, а подскажите, будьте добры, а) - когда (хронологически) в бритской дневной истребительной авиации произошли переходы с зелёно-коришного камуфляжа на серо-зелёный; б) - когда произошла смена схемы нанесения ОЗ с широкого белого поля на узкий?? Понимаю что процесс этот не мгновенный но какие-то хронологические рамки (начало-окончание) у него всё-же наверное есть...

а) сентябрь-октябрь 1941г. (не уверен в месяцах, год верен). б) вытекает из пункта "а".

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

По 3-му пункту приведите пример фотографии.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Т.Е. что вы имеете ввиду.

lican666 писал(а):

сентябрь-октябрь 1941г. (не уверен в месяцах, год верен).

15.08.1941. Есть в сети:

Есть же конкретная тема по цветам РАФ, в т.ч и про переход на OG:

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_846872.html#846872

lican666 - по третьему пункту например -

Ltl
это вообще бельгиец и цвета там другие Smile

.

а вообще 02.01.1945 в рамках приказа по 2TAF на континенте. Одновременно стали черными коки и исчезли полосы Sky на фюзеляже. Впрочем про это тоже было в соседних темах.

desdi писал(а):

а вообще 02.01.1945 в рамках приказа по 2TAF на континенте. Одновременно стали черными коки и исчезли полосы Sky на фюзеляже. Впрочем про это тоже было в соседних темах.

- и жёлтые передние кромки крыла?