http://scalemodels.ru/articles/2012.html
Как-то очень просто... Есть замечания по матчасти, но не буду их перечислять. Остановлюсь только на покраске: "серебрянка" - коварная" краска, требующая тщательной подготовки окрашиваемой поверхности. Любой дефект обработки вылезает наружу, что и наблюдается на представленной модели.
С уважением - Олег.
Спасибо за отзывы. По поводу недоведенности - я ж вроде писал, что модель одна из первых "сознательных", которые вообще делались по каким-то правилам. Да и в таком виде самолет внушительно смотрится. Для меня старый КР - то, что собирается аккуратно и без вмешательств, дань уважения предыдущим поколениям моделистов
Я мне лично модель автора понравилась. Вполне прилично.
Несмотря на то что КР сейчас это уже прошлый век.
У меня у самого лежат эти модели. Когда-нибудь соберу.
duke6
Статья отличная. Но если бы вы написали больше подробностей по сборке, было бы супер. Еще шасси не мешало бы сфотаграфировать поближе. Но модель хорошая, супер.
На КР выросло целое поколение "поведенных" на моделизме людей (я не исключение), и еще вопрос есть ли сейчас этим КРшкам достойная замена. Те у кого руки из правельного места ростут могут достойные вещи из этого "прошлого века" сделать.
Модель понравилась. Замечание такого плана. На МиГ-15, как и на всех последующих МиГах тормоза воздушные и масло теч из них не может по определению. масло могло течь по целиндрам стоек, но такой самолет просто не допускали к полетам и меняли стойки.... Ну а модель весьма и весьма...
Замечание такого плана. На МиГ-15, как и на всех последующих МиГах тормоза воздушные и масло теч из них не может по определению....
Должен Вас огорчить: привод воздушных тормозов осуществлялся основной гсистемой. Так что масло течь могло. Конечно, это не было хорошим признаком, но тем не менее...
Если он имел в виду тормоза колес, которых никогда нигде не видно, т.к. они внутри, то почему он пишет о течи масла из обтекателя гидроцилиндра тормозного щитка?
Красивая модель! Как уже говорилось, красить серебрянкой сложно, а эту модель КР - еще сложнее, так как многие соединения требуют шпаклевки и потом, соответственно, шлифовки и полировки, а расшивка-то - внешняя.... Из негатива - соединение половинок фузеляжа снизу - шов довольно заметный, и немного неровные кромки крыльев сзади. К слову, на Миг-15 этой же фирмы я тоже не смог снизу зашпаклевать это соединение нормально. В общем, модель понравилась.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
