U-96

Ищу схемы правильного(количественого) расположения шпигатов и прочих узлов на легендарной U-96,-делаю исправления на модели Revell 1/72

Приветствую.Сам пилю такую только 201.Много буржуйских сайтов именно по бутам.Там скачал одну работу именно по шпигатам и вентиляции

http://www.rokket.biz/models/modelsweb/rokket/u557/ubrass.shtml Тут есть по U-201, по U-96 нет ничего,к сожалению, если что-то найдете-пишите,спасибо огромное!

OttovonPyritz писал(а):

....Тут есть по U-201, по U-96 нет ничего,к сожалению, ...

обе лодки (U-96 U-201) принадлежали к одному подтипу VIIC, более того построены на одной верфи, так что имхо количество и расположение шпигатов должны быть идентичны.
с уважением

Ничего подобного! Согласен, но не полностью. Я не зря выше давал ссылку, поэтому разьясню:Существует такая брошюрка(описание)- Type VIIC Free-Flooding Vent Patterns by Dougie Martindale (из этой ссылки),открываем стр.2 Main free-flooding vent patterns, находим U-201, starboard forward: верхний ряд(с учетом уходящих вверх)-25 шпигатов,нижний ряд-15 шпигатов, к сожалению- на U-96 оных- 14!,верхние по количеству сходятся. Существует еще одна брошюрка Dougie Martindale- U-96 & The Laughing Sawfish, в ней есть фотографии по которым я и делал подсчет, к сожалению нету полноценной фотки port forward (ни в книжке ни в интернете не нашёл)- поэтому по этим шпигатам-???. Вернемся к ссылке опять: стр.6 - все сходится,стр.12- тоже все сходится, ну и самое последнее - травление WEM (самое первое в ссылке)- деталь за номером 15 Conning tower side (U-201 -series pattern)- количество и расположение отверстий на U-96 немного другое. В принципе это то,что найдено на сегодняшний день, как минимум уже 2 отличия есть! Остается продолжать поиски. Спасибо за ответ!