Ищу информацию по Focke-Wulf FW-190TL Turbojet

Добрый день коллеги!
Ищу любые материалы по Focke-Wulf FW-190TL Turbojet
Пока есть только вот эта фотография

и пару строк по этой ссылке http://greyfalcon.us/restored/Focke%20Wulf%20Schnellflugzeug.htm
Интересует все и буду признателен за любую информацию и ссылки!

http://www.geocities.com/unicraftmodels/germ/fwturbo/fwturbo.htm

Sikorskiy Спасибо, но это я уже видел и даже пытался связаться с unicraftmodels по поводу покупки конверсионного набора но к сожалению пока безответно. Sad

Еще один конверсионный набор только в 48м делает фирма antaresmodels http://www.antaresmodels.com/verReview.asp?id_review=687659093
Меня больше интересует история создания и судьба самого самолета, фото, чертежи, описания, результаты испытаний, если до них дошло дело.

Макс писал(а):

Пока есть только вот эта фотография

Макс привет! Smile

А это не фотография - это фото модели, сделанное "под старину". Реальных фото вроде как не сохранилось.
На экспериментальную машину не подвесили бы ракеты и не наносили бы полосы защиты Рейха.
В каком-то издании у себя видел достаточно подробную статью об этом проекте.. Но не могу вспомнить - где...

AndreyK писал(а):

А это не фотография - это фото модели, сделанное "под старину".

Точно,это фото модели Игоря Шестакова,хозяина Юникрафта.Сам набор из несколько хрупкой смолы,прост -2 половинки капота,
крыльчатка турбины(раскрою страшную коммерческую тайну:обточенная крыльчатка нововского харриера) и жаропрочные накладки на брюхо и по бортам,а также на шасси.В принципе несложно сделать самому.Если брать ревелл за основу,то капот немного великоват,по-моему использовалась мэчбоксовская модель.Кстати, юникрафт делает также фокке-вульф190 со стреловидным крылом(Фальке).Довольно неплохая конверсия,заточенная под академи.
Андрей

AndreyK писал(а):

В каком-то издании у себя видел достаточно подробную статью об этом проекте.. Но не могу вспомнить - где...

Андрей вспомни пожалуйста, уж шибко заинтересовался Rolling Eyes

heliofly писал(а):

В принципе несложно сделать самому.

Я тоже так подумал, тем более, что хозяин Юникрафта видимо не заинтересован в продаже своей продукции.

heliofly писал(а):

Если брать ревелл за основу,то капот немного великоват

Если брать за основу, то какую из модификаций FW-190 будет правильней переделывать?

Да уж, тот ещё аппарат Smile

. Представляю себе реактивную струю, "омывающую" фюзеляж с боков в районе кабины пилота...

Макс писал(а):

Я тоже так подумал, тем более, что хозяин Юникрафта видимо не заинтересован в продаже своей продукции.

Если брать за основу, то какую из модификаций FW-190 будет правильней переделывать?
_________________

Макс(можно на" ты"?),если обращаться на мейл,данный на сайте,то врядли будет ответ.Где-то сохранился личный мейл,поищу.Насчёт фокке-вульфа- я думаю ,что надо брать а-8 и из него пилить.

Андрей

Спасибо за адреса Андрей!
На unicraftmodels@yahoo.com я писал но безответно Sad

heliofly писал(а):

Насчёт фокке-вульфа- я думаю ,что надо брать а-8 и из него пилить.

А не более раннюю модификацию чем А8!? Ведь если верить написанному Робом Арндтом(ссылка в первом посте), а это пока единственная ифрмация, которую удалось найти, то эксперимент имел место в 1942 году: "...In 1942 they had converted a Fw-190 from a piston-engine aircraft into a jet aircraft by removing the BMW 801 engine and installing a 600 kg thrust Fw T-1 centrifugal jet in the nose.

Да и самый главный вопрос, до какой стадии дошел этот эксперимент!?

Эксперимент не вышел за рамки чертежей насколько я помню,так,что запросто можно восьмёрку брать-это люфтваффе-46.Игорь делает модели сам,вероятно не до того сейчас,попробуй ещё раз написать-это всё,что могу посоветовать...

Макс писал(а):

AndreyK писал(а):

В каком-то издании у себя видел достаточно подробную статью об этом проекте.. Но не могу вспомнить - где...

Андрей вспомни пожалуйста, уж шибко заинтересовался Rolling Eyes

Да я бы с радостью... Но вот так вот срочно что-то найти среди 200 гиг литературы, когда даже примерно не знаешь, где искать - это не просто.. Rolling Eyes

Пока не нашёл, буду смотреть ещё... Точно помню, что статью видел. Там даже чертёж двигателя был. А вот где....

Интересно а фирма unicraft это наверно глубоко законспирированная фирма. Даже не очень понятно откуда ноги растут то-ли Россия то-ли Украина. А рабочий мейл кто-то имеется. Для доброго дела Smile

Вот они немецкие тарелки.

ИгорьОК писал(а):

откуда ноги растут то-ли Россия то-ли Украина.

Фирма украинская,по крайней мере 12 лет назад,Игорь Шестаков проживал в Николаеве,сейчас возможно переехал,а может и производство расширил,не знаю,давно с ним не общался

А где же у него сопла? и какой они формы?

Вот здесь есть информация и чертеж по интересующей машине http://www.bibliodirect.com/books/199966015.html#

heliofly
Странно сайт фирмы работает ( незнаю на счет обновления). Модели востребованы наверно не массовым покупателем но покупателем. Работать и работать. Сайт наверно делался давно не одного мобильника. Интересно а за хостинг на 20 лет вперед заплатили. Shocked

или про него забили.

Ну вот кое-что прояснилось. Фирма уже не работает. Так что модели раритеты. Sad

Вы про Юникрафт, да? ИМХО как раз не похоже, что они умерли - по крайней мере их сайт совсем недавно "переехал" на новый адрес: http://www.unicraft.biz/, и заявлено большое количество новинок.