Как построить F/A-18A от Kinetic и н...(#16787) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/16787.html
Отличная работа!

отличная статья, много полезной информации.

Sergey Novikov писал(а):

Иван приветствую, благодаря вашей работе я больше погрузился в изучение подвески и специфики некоторых вариантов из декали CTA, автор декали Олег Касаткин не просто так написал на выбранном вами варианте F-18A а на инструкции не изобразил аэродинамические гребни на наплывах. Я пока не полностью изучил этот вопрос, но сделанная вами прототип - это восьмая из построенных машин...

Mordul писал(а):

Так что я предпочту ориентироваться на фото.

вот наглядное фото, все как я ранее описывал по подвеске - наличие второго Сперроу пока подтвердить не могу, еще в поисках...)))
Обратите внимание, что машина без гребня на наплыве, пока что по этому признаку я различаю F-18A от F/A-18A

Сергей, любопытно.
А откуда у вас информация про то что это именно восьмая машина? И в каком смысле восьмая? Восьмой хорнет? Восьмой самолёт в блоке? Или как?

Ну про гребнии я с вами полностью согласен, я их приклеил на автомате, не проверив. Хотя в уме знал что их быть не должно.
Они появляются на фото примерно в 1988 году, видим просто в рамках очередного усовершенствования.

Насчет названия, спасибо что обратили внимание, порылся, выяснил. Название F-18 упразднили в начале службы самолёта. В официальном перечне типов ЛА МО США самолёт FA-18A помечен как «ранее обозначавшийся как F-18». Получается что F-18 и FA-18 это один и тот же самолёт. Дело раскрыто))

Добавлено спустя 55 минут 30 секунд:

Barbarian писал(а):

отличная статья, много полезной информации.

Спасибо!)