Покрасил места стыка воздухозаборников, зашпаклевал, зашкурил. Восстановил крой на воздухозаборниках. Даа, набор конечно не полные дрова, но что-то из серии "Звезда" из 90х. Мне кажется еще ни одна деталь не встала без шпаклевки. То что набор старый, да понимаю, но я собирал не давно Phantome f-4j от ESCI там в 2х местах потребовалось подшпаклевать чуть-чуть. Не то что бы я к такому не готов....размышляю.
dedel
В аэроплане описан способ изготовления пилки какой Вы пользуетесь, я делал иначе, ибо в те времена моими надфилями подобные насечки врядли получились, с моими командировками и постоянными переездами метод коим пользовался был много проще ибо всего то нужно лезвие ножа( хоть кухонного хоть перочинного), а пилит такая пилка еще и лучше в некоторых случаях, один нюанс если сильно давить при насечке ширина пила будет большой, в общем тут надо играться.
Мошно сделать фальшпол из плоского кусочка полистирола, в нем нужно сделать отверстие для крепления стойки и, если есть желание и возможность, воспроизвести какой-никакой внутренний рельеф. Всю проводку имитировать не стоит, но что-то близкое... Вот для примера фальшпол кабины Ньюпора-11.
Честно говоря даже слабо представляю как это сделать, и толще крышки от доширака у меня ничего нет. Может взять оригинальную ванну кокпита, отпилить края, оставив только пол, и вклеить ее?
Можно и так, но меня бы жаба задавила гробить деталь. Нагреваете над пламенем свечи толстый литник до полутекучего состояния и сдавливаете между двумя металлическими поверхностями - вот Вам полоска плоского полистирола, отстанется обрезать, обточить и подогнать по месту. Нажатием-нагревом можно регулировать ширину-толщину. Дома я давлю молотком на листе жести, в мастерской - молотком на стальной пластине, на войне - на корпусе "Пелены" какой-то плоской железкой с помойки.
С воздухозаборниками все хорошо.
Решайте вопрос с фальшполом ниши передней стойки шасси, после этого красите кабину и кресло. Цвета те же, но с креслом повнимательнее - там заголовник в несколько цветов красится и есть тканевая подушка на спинке, которая тоже зеленого цвета. Вот сейчас кабину надо пройтись сухой кистью в нужных местах и нанести смывку. Простенько покрасить такую кабину жалко. Параллельно вырезаем, обрабатываем и монтируем на места консоли стабилизатора.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
И еще надо начинать думать о подвесе. Будете ли делать центральный пилон? Какое подвесное вооружение будете использовать? ПТБ, на сколько я понимаю, набор не предоставляет. Надо поискать информацию, какое подвесное вооружение мог нести прототип и соотнести с тем, что имеется.
Заделайте щель у нижней кромки руля направления и вклеивайте на места стабилизатор (детали В2 и В3).
Посмотрел фото, действительно это щель. Я был полностью уверен что это такая геометрия киля. Что так и должно быть. Офигеть. Просто даже сама деталь так отлита, со скосом на краю. Косяк хаси который я проглядел. Спасибо.
Приступаю.
Большой_Phantome писал(а):
Почему бы и нет... Думаю, вполне справитесь.
По поводу подвески не думали?
Подвеска фонаря? Нагретый и тянутый литник я думаю можно использовать. Понять бы только как она устроена. На фото совсем плохо видно.
Я имел ввиду будете ли что-то вешать на пилоны под крыло и под фюзеляж?
Подвижная часть фонаря вполне удержится на месте крепления, но по большому счету туда хорошо бы добавить пару штырьков по бокам.
Эх, nitr0gen, соблазнили-таки.
Тоже взлялся за такую же "Хасю". Чисто-чисто-чисто "изкоробочно". Единственно - БАНО, прозрачный нос под Ferranti. И окраску на машины времён Granby. В раздумьях только по выбору прототипа: на один фоток больше, зато другому можно EMI Recce Pod прицепить (ежели почта не потеряет))) ).
Рад, что присоединились к нашей команде! Будет очень интересно посмотреть результат. Ну и надеюсь на Ваше квалифицированное мнение по ходу.
Мнение о моей компетенции сильно преувеличено.
А по сборке - старушка, как никак. Шпаклёвки использовал минимум. Думаю теперь, как подлянку с тормозными щитками решить.
Не много отвлекся от сборки из-за работы, но уже разгреб. Продолжаем-с.
Зашпаклевал киль, поставил на место стабилизаторы. На одном была дикая щель, которую сложновато было шпаклевать. Благо прикупил растворитель шпаклевки тамиевский, с желтой крышкой. Он помог в этом деле. Киль вообще без наждачки обошлось, замазал щель, излишки убрал ватной палочкой. Удобно.
dedel писал(а):
Эх, nitr0gen, соблазнили-таки.
Это же прекрасно. Будет интересно посмотреть, и сравнить
dedel писал(а):
. Шпаклёвки использовал минимум. Думаю теперь, как подлянку с тормозными щитками решить.
У меня вот с минимум что-то не получается. Что то не так делаю? А что там за подлянка?
Лодочник писал(а):
Неплохо получается для относительного новичка. Наблюдаю с интересом. У самого похожий лежит, ждет французских декалей на Чад-1982.
Спасибо. Да и я не относительный, а просто новичок Свой первый аэрограф я купил в начале марта. Только-только как пол года занимаюсь серьезно. Ну и в детстве-студенчестве не в счет.
Ндаааа. Очень плохая новость, очень обидно это все. Там как то странно, с одной стороны есть зазор, с другой его нет. Если убрать шпаклю так и будет с одной стороны зазор, с другой впритык. Отломать можно. Вопрос что останется потом от стабилизаторов, на что они будут похожи. И как вообще будет выглядеть вся хвостовая часть. Отломать дело не хитрое, смогу ли я привести это потом в божеский вид, я не знаю. В общем я сильно переживаю что если я сейчас отломаю стабилизаторы, то я просто изуродую там все и модели окончательно конец. А трудов уже вложено
Складывается впечатление, что шпенёк крепления левого стаба вы впихнули в отверстие с натягом. Не спешите, подгоняйте детали "на сухую", а уж потом клейте. Тут подточить, там подрезать - глядишь и не будет лишних щелей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
