Детализация кокпита уступает дорогу "ногам".
На этом примере убедился, что откладывать модель надолго нельзя.
В первую очередь сейчас мне не нравится многое из сделанного.
Детализацию бы выполнял иными способами, использовал бы другие материалы и пр.
Но исправление потребовало бы изготовления некоторых узлов с ноля.
Не хочу.
Потому буду "нивелировать".
Ранее я говорил, что родные колеса использовать нельзя - ошибка в размере.
Для замены куплены колеса для Ланкастера от Эдуард.
Тоже не идеально, но это лучший вариант для Галифакса на рынке.
С ними не делало никаких серьезных модификаций.
Единственная доработка - изменение метода монтажа.
В оригинале колеса вставлялись, растягивая при этом стойку, в 2 маленьких пенька. И держались там ну так....
Не вариант. Тем более смола уже пластикового колеса.
Значит нужно сажать на ось.
Отверстия в колесах рассверлены, в них вставлен ("запрессован") пластиковый штифт. В нем просверлено отверстие 0,7мм насквозь.
Далее надо это просто аккуратно покрасить. Постарался окрасить рельеф покрышек отдельно, немного припылил.
Подкосы.
Много мелких доработок, "рельефа". Вроде норм, но есть нюансы.
Непосредственно, стойки. Разные оттенки, окраска элементов и пр. Стандартно.
Важный момент.
Колеса держатся на металлических осях 0,7мм.
Следовательно стойки просверлены насквозь.
Следовательно остаются отверстия. Их надо закрыть.
Крышки ступиц.
Метод изготовления.
Пластик 0,13мм, в нем отверстие 1,3мм, обточить до формы кольца, наклеить на лист 0,13мм, вырезать по контуру кольца, вывести форму в круг, грунт, тёмная краска, светлая по кольцу, смывка, лак
Стойка в сборе.
Прошу обратить внимание на крышки ступиц.
Ну да, ну да.
Насмотрелся на Ваши экзерсизы, вытащил из дальних закромов свой Галик в 48м
от Fonderie Miniatures, повертел литнички и железяки, так и эдак. Вздохнул и опять
убрал подальше. Мне так не сделать даже в полтора раза крупнее.
Снимаю шляпу, Маэстро!
YSG, спасибо за внимание и отзыв.
Ваш Flak Bait у меня отложен в закладки.
Вот научусь так красить - обсудим. Пока не уверен.
Так что алаверды =)) от "подмастерья" =)
Итак винты.
Как писал ранее винты в модели не удались.
Мягко говоря.
Не верная по форме и размерам ступица, очень косячная форма лопастей.
Т.к. элемент заметный, то итоговый облик уродует изрядно.
Потому метод:
- берутся винты Quickboost для В-17.
- у родных винтов корректируется форма лопастей
- лопасти срезаем и ставим на ступицы от В-17.
Эта замена крайне важна. Без нее модель не получится.
Ну а далее все просто.
Терпеть не могу желтый цвет.
Насамоделил пулемет. Но это было давно.
Покрасил.
Фото так себе, ну....пока вот так.
Из интересного (а вдруг?): я сторонник того, что чем мельче деталь, тем позже она должна устанавливаться.
Т.е. в последнюю очередь я стараюсь клеить всякие торчащие мелочи.
В частности стволы и антенны.
Этот случай не исключение. Потому у казенника такой длинный "хвост".
Он будет вставлен в отверстие в носовом остеклении, стекло установлено на место и замаскировано.
Окрашено и пр.
И в самом финале буду клеить ствол снаружи (там еще нужно сделать нечто типа шаровой)
Стоек шасси, очевидно, у самолета 3.
Хвостовая стойка убирающаяся. Уходит в нишу.
Про нишу и хвост рассказывал здесь
По факту на модели практически не видно.
Не планировал ей особо заниматься.
Только немного укрепить штифтом для надежного крепления в нише.
В итоге свернул.
ШТОШ....
Значит узел надо сделать с ноля.
Как?
Надо взять латунную трубку, внедрить ее в пластиковые стержни (по сути просверлить наскозь), добавить различных элементов (шайбы, делал из листового пластика)
Вот такой набо в итоге.
В сборе.
На стойке.
В грунте + некоторые доработки стойки, +колесо и его ось.
Мелкий хлам.
100% самодел, т.к. производители афтера тут не помогают.
История в 3х частях.
Часть 1 - сборочная Часть 2 - грунтовочная
Ниже фото 3-й финальной части. Т.е. окраса.
Алгоритм, которыми движок форума уродует фото - это нечто...
Продолжим по аппаратуре и оснащению.
Бомбардировочный прицел был.
Но это еще не все для оформления рабочего места.
Расчетный модуль. Т.к. в пластике он сделан.....он не сделан в пластике, то пришлось коробку делать с ноля.
ФТД + его перекрас + самодельные маховички (синий)
Комфортабельная кушетка бомбардира.
Тоже самодел.
Ну и движение в сторону интересной части.
Продолжение работ по насыщению пространства.
Начало здесь.
Сделал откидные сиденья.
Ну и как-то оно все вот так складывается.
Правый борт.
Воздуховод отопления из крыла.
Проводка к распределительному щиту.
Бак омывателя.
Различные приборы.
Огнетушители.
Сиденье штурмана.
Откидушки на поручне (поручень тоже самодел)
Слепил парашют и положил в ящик.
Ну и лестница для "побега" (желтый)
Левый борт
Приборы пилота и радиста.
Частично размещены приборы штурмана и бортинженера.
Тоже парашют.
Отвлекусь от кабины. Захотелось, наконец, сделать вещи, которые долго откадывал.
Антенны.
В коробке, ожидаемо, их либо нет совсем, либо они отвратительны.
Потому все анетнное хозяйство так или иначе надо делать самостоятельно.
Начну с ПВД.
В чем проблема?
Оригинал (нет на фото) - это ну такое бревно, довести до ума которое врядли возможно.
Мачта - полоса листового пластика толщиной 0,5мм и шириной 1,5мм.
Из листового пластика 0,3мм выдавлено основание.
Латунная трубка 0,5мм рассверлена до 0,3мм, в нее вставлена инсулиновая игла.
Облагородить основание, подшпаклевать.
Готово.
2 варианта.
А вот это много сложнее.
Антенны системы Rebecca/Eureka.
Система предназначалась для наведения на наземный маяк и сброса припасов.
Т.к. данная система ставилась на многие (Ланкастер, В-24, В-29, С-47 и пр.), то решил сделать сразу несколько.
Латунная трубка 0,4мм рассвверлена до 0,25мм.
Сделано 12 кусков 4-4,5мм.
Самая сложная часть - мачты антенн.
Листовой пластик 0,6мм нарезан на полосы шириной 1,6мм.
Полоска спрофилирована для придания оживальной формы.
Далее в торце (ширина 0,6мм) сверлится отверстие, на пересечении с ним сверлится другое отверстие по 90град.
Собирается с трубками.
Потом наклеил скотч и подогнал все трубки к одному размеру.
Итог.
Большой диполь - щетина от зубной щетки.
Малый диполь - леер из корабельного фтд 1/350.
Шайба в основании и пара мелких шайб на передний (малый) диполь.
Сравнение с оригиналом.
Антенна системы Лоренца - приборная посадка (выход на маяк).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
