Hasegawa P-39D-2 Aircobra 1/48 - ГОТОВО!!!

Да там задние кромки не сходятся.
В любом случае ниши уже приклеены, надо тоньше сточить верхнее крыло.
Я пока его стачивал вровень с полукруглым сегментом.

Evgen626 писал(а):

В наборе дается другой, а ради него покупать модель нет желания.

тянутый литник в помощь! Wink

fishbed писал(а):

Evgen626 писал(а):

В наборе дается другой, а ради него покупать модель нет желания.

тянутый литник в помощь! Wink

Я уже нашел.
Заберу на днях.

Evgen626 писал(а):

Я уже нашел.
Заберу на днях.

с тянутым литником, дел на полчаса. )

fishbed писал(а):

Evgen626 писал(а):

Я уже нашел.
Заберу на днях.

с тянутым литником, дел на полчаса. )

Да не, там шпаклевать по кругу расшивку.
Потом обтачивать.
Я хочу его еще побитый сделать.
Легче найти деталь, они же почти на всех моделях американцев были.

Evgen626 писал(а):

Я хочу его еще побитый сделать.

Ободранным и грязным - может быть. Но баки с внешними повреждениями и изменением геометрии выбрасывались.

omega писал(а):

Но баки с внешними повреждениями и изменением геометрии выбрасывались.

есть куча фото с мятыми баками, американцы немцы.

На предыдущей странице, четвертый пост с низу, автор ветки выложил хорошее наглядное фото.

fishbed писал(а):

omega писал(а):

Но баки с внешними повреждениями и изменением геометрии выбрасывались.

есть куча фото с мятыми баками, американцы немцы.

На предыдущей странице, четвертый пост с низу, автор ветки выложил хорошее наглядное фото.

Вот вот. На прототипе немного помятый.
Канеш я его уделывать как бог черепаху не буду.
Но и идеально ровный совсем не то.

fishbed
Shocked

Особо интересно последнее фото с трещиной на баке...

С "трещиной" на фото..

maveric1020 писал(а):

С "трещиной" на фото..

Да? Гы...

пусть будет трещина. )

Тем не менее начал делать фонарь.
Внутри у него довольно сложная структура.
Там и трубы и переплет с торчащими головками и бронестекло.
Пытаюсь изобразить их с помощью заклепок от мастерклуба.
Левая дверь встает с большой щелью вверху. Наклеил пластик, буду подгонять по месту.

Приклеил фонарь кабины.
Встал он с большим натягом, был перекошен, как и говорил коллега вначале стройки.
Пришлось клеить в три этапа.

Evgen626
Кресло не нужно было драть до металла, оно не было металлическим.

А ведь правда.
Вот тут смотрел же, думал проржавело, ан нет. При ближайшем рассмотрении - стекловолокно.
Попробую исправить.

Такой вопрос созрел, был ли отсек с открывающимися крышками за фонарем на модификации D?

Evgen626 писал(а):

был ли отсек с открывающимися крышками

Похоже - да

На первом снимке не D, на воторм непонтяно какая модификация.
Нашел в книге 1943 года выпуска такую картинку.

И вот еще пошарил, не похоже что есть перегородка с шарнирами.

Главное в мануалах на русском ниче не написано.
Сказано люк. Ну да там есть еще и люк для залива масла.
Хотя в чертежах Романенко эти створки есть. (Там модификация К, но это почти тоже самое что D)
Думаю, его исследованию можно доверять.

Добавлено спустя 21 час 46 минут 59 секунд:

Тем временем собрал крыло. Сточил заднюю кромку до вменяемого состояния.
Зашпаклевал провисы, ибо их не было, но были киперные ленты. Сделал три огня на правой консоли.
Думаю как сделать посадочну фару.
По фюзеляжу. Окрасил переплет. Сделал подготовку для обтекателя бронелиста пилота.
Так же сделал шпангоуты в киле.