A1914
Если вам не принципиально, трехпулеметный SPAD был в 507 эскадрилье, на нем летал прославившийся послевоенными дальними перелетами Dieudonne Costes.
Знатно! Эта выборка - не спроста: жертву для Барона подбираем? ))))
Навскидку только A6706 нашелся:
Пр-ва Bleriot со 140-сильным мотором, номер SFA S1022. Английский "сириэл" - из диапазона свободных, выделенных для штаб-квартиры КЛК во Франции для самолетов, получаемых на месте.
B1530 вообще-то доковылял до базы, отремонтирован и совершил еще минимум 2 боевых вылета с разными пилотами.
Вообще. фото этих машин может и не найтись вовсе, но можно попытаться обоснованно с исторической точки зрения реконструировать их внешний вид. Для всех английских СПАД-ов известны заводы-производители, а окраска - по аналогии с другими машинами из той же части.
Парамоша пойди отдохни, у тебя под глазами тени. Тени??? Какие тени? (х/ф " Бег")
Ежели это тень от стойки, то от отдельно стоящей, висящей в воздухе, позади нижнего крыла, укороченной, да еще в добавок и без верхнего крыла.
Делать и не париться.
По поводу гантели, я вообще сначала подумал, что это два ядра, сцепленные между собой некоей цепью, но потом пришел к выводу, что это так краска обсыпалась.
Цвета думаю выбраны верно, по фото видно, что самолет полотняный, без камуфляжа, а металлические панели не сильно отличаются от него по цвету.
Там еще видно на крайней-задней крыльевой стойке тоже нанесена римская цифра I, как и на фюзеляже.
За, что??? лично, я сам бы так красил, пусть, кто нибудь скажет, что это неправильно, фото отвечает на многие вопросы, вот с другими самолетами возможны всякие вариации, ибо фотографии пока не публиковались, да и боковики на них не рисуют, потому, что фото отсутствуют.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
лично, я сам бы так красил, пусть, кто нибудь скажет, что это неправильно, фото отвечает на многие вопросы, вот с другими самолетами возможны всякие вариации, ибо фотографии пока не публиковались, да и боковики на них не рисуют, потому, что фото отсутствуют.
