He-219 UHU TAMIYA 1/48 ГОТОВО!!!

ALEKSS писал(а):

Что это за рычаг за подголовником

Регулировка заголовника

Ясно на всех креслах ставилась?

И по ремням здесь видно что на втором кресле они тоже есть.
Хотя может это просто схема.

ALEKSS писал(а):

Ясно на всех креслах ставилась?

Да.

ALEKSS писал(а):

И по ремням здесь видно что на втором кресле они тоже есть.
Хотя может это просто схема.

Схема. У оператора должны быть только поясные.

KSL писал(а):

Схема. У оператора должны быть только поясные.

Ясно значит ампутация Sad

Давно не выкладывал процесс .ну и кое какой промежуточный отчёт.

Будет ещё тонировка и финишный лак.

Алексей, класнно получается, нет слов!

ALEKSS писал(а):

и финишный лак.

а зачем он нужен? Как раз к нашему с тобой разговору о пастельных мелках. Лично я его не употребляю и считаю, что лак убивает всю разницу в тонах и особенно нивелирует тонировку. Конечно, если поверхность краски соответствующая.

П.С. не уговариваю, это только для поддержания беседы Wink

crusader писал(а):

а зачем он нужен?

Сильно глянцевая краска задую не матовым а сатиновым.Он маленько приглушит блеск.Ну и пастель соответственно.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

crusader писал(а):

не уговариваю

Я только ЗА любые советы.

ALEKSS писал(а):

Ясно значит ампутация Sad

Сергей прав, оператору необходимо наклоняться к приборам, какие там плечевые....

И немного авансом (цвет приборов оператора),

И мне кажется, что RLM-66 не мешало бы чуть высветлить, как-то мрачненько смотрится.

OygenDem писал(а):

Сергей прав, оператору необходимо наклоняться к приборам, какие там плечевые....

А как-же катапультирование или он покидал самолёт без кресла.Одни поясные как то не удобно?
За фото спасибо.

ALEKSS писал(а):

А как-же катапультирование или он покидал самолёт без кресла.Одни поясные как то не удобно?
За фото спасибо.

Нет, он тоже катапультировался, но поскольку система работала от сжатого воздуха, то скорости и перегрузки там были отнюдь не запредельные, так что поясных вполне хватало.

Спасибо теперь понятно.

Добавлено спустя 2 часа 7 минут 56 секунд:

Ну и продолжение после задувки сатиновым лаком.

Ну и запихал всё в корпус.Вроде вошло без проблем.

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

Проблемы со смолой как можно убрать смолу внутри.

Может кто сталкивался .Или только высверливать.

Ну и не много продолжения.Врезал смоляные ниши .Вошли в принципе без проблем.

Всех с Новым годом !!!
Ну и в продолжение темы после соединения половин крыла вышла интересная картина(которой от TAMIYA не ожидал).

Хотя остальная часть двигателя встает нормально.

Мотогондола двигателя собрана.Ширина щелей просто поражает .Ниши загрунтованы грунтом от ''Ганза''Накрашен пришейдинг.

Вообщем шпаклевочных работ будет много.
Коллеги есть ли у кого фото прицела и подъёмной броне плиты как она крепилась.

А какой там прицел был? Гироскопический 42-й или 16-й?

Вот он но все фото качества не очень.

А последняя скорее всего просто схема.

Ага, Revi16B, тогда смотрим тут: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_25078_start_220.html

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:

Ещё чертёж в помощь:

Александр спасибо.

Revi 16B слева.

Вот ещё что могу посоветовать http://www.flickriver.com/photos/tags/he219/interesting/

Спасибо да сайт хороший я его видел.Но вопрос с подъемной броне плитой так и остался нерешенным а СМК даёт её далеко не лучшего качества.