Не торопись красить мелочевку внутри. Возьми черную краску и разбавь на 90 процентов разбавителем. Пройди кистью по внутренним ребрам. должно затечь в пазы. Как просохнет, можно будет прокрасить мелочевку.
А какой черной ( X-18 )? У меня их много теперь...
И еще вопрос "внутренние ребра" имеется ввиду это?
Или приклеенных деталей? Или я все перепутал?
Александр Кучеренко писал(а):
Такая приборка не получится по определению, эта травленая. Пока крась саму приборку в черный, после пройдем сухой кистью.
Это понятно что не получится, просто не хочется как на схеме раскраски - черный квадрат по середине...
Вот что написано как красить по схеме:
А мне как делать?
Что-то как-то не красиво получается...
Развел краску X-18 с X-20A в соотношении 1:9
Кисточку взял тоненькую 1-ку.
У меня получаются большие разводы... Может надо не кисточкой? а какой-нить иглой, или специальной какой кистью?
Вот нашел в интернете насколько я понял как должно получиться?
По поводу приборки, в сообшении ALEKSS, когда он писал о цвете кресла, есть фото приборки:
Снова встряну, надеюсь, наставник не будет против.
Поверхность должна быть глянцевая. Это важно! Исправить можно попробовать ватной палочкой, смоченной в Х-20А. Но смоченной слегка. Либо перекрашивать, наносить глянец и снова пробовать.
Здесь пару моментов. У тебя пока не получается быстро работать смывкой на основе того же растворителя, что и основа. Видно по кисточке. Два решения. Один - как сказал Слава, второй наносить краской на другой основе. Сейчас можно не водя особо кистью по краске залить между ребрами этот раствор, а углы ребер возьмут на себя больше раствора, получится контраст. Можно как вариант - маслом на бензине. Т.е. масл. краску разводишь бензином зиппо и вперед.
Здесь пару моментов. У тебя пока не получается быстро работать смывкой на основе того же растворителя, что и основа. Видно по кисточке.
Пробовал еще раз сделать - получается очень не красиво и грязно...
Пробовал даже прорисовать черным, а сверху прокрыть основным цветом - но все равно плохо...
Пришлось все заново сверху покрыть новым слоем грунтовки и краски...
Александр Кучеренко писал(а):
Два решения. Один - как сказал Слава, второй наносить краской на другой основе. Сейчас можно не водя особо кистью по краске залить между ребрами этот раствор, а углы ребер возьмут на себя больше раствора, получится контраст.
А как мне получить глянец на XF-71? Или наносить что?
Александр Кучеренко писал(а):
Можно как вариант - маслом на бензине. Т.е. масл. краску разводишь бензином зиппо и вперед.
А если не получиться это можно будет исправить как с акрилом - просто перекрасить? или на масло оно уже не ляжет нормально?
А как мне получить глянец на XF-71? Или наносить что?
Путей два - добавлять в краску немного глянцевого лака или наносить лак сверху. Но в любом случае, всё наносится аэрографом, что бы получить ровное покрытие, без заливаний рельефа. И тонкими слоями.
mc-lion писал(а):
А если не получиться это можно будет исправить как с акрилом - просто перекрасить? или на масло оно уже не ляжет нормально?
Конечно, можно и перекрасить. На масло, если слой высох, ляжет нормально. Проблем не должно быть.
Славик, можно конечно
У меня уже просто сил нет сегодня отвечать по процессу... В любом случае всё это с опытом. Сам не пользуюсь лаком в данной ситуации, т.к. рука контролирует смывку краски.
Славик, можно конечно
У меня уже просто сил нет сегодня отвечать по процессу... В любом случае всё это с опытом. Сам не пользуюсь лаком в данной ситуации, т.к. рука контролирует смывку краски.
Ну а можно по подробнее по процессу нанесения смывки...
Какой кисточкой? 1 синтетика?
Tamiya : 87050 Кисточка круглая менее тонкая (Small) (синтетическое волокно), класс High Finish,
87048 Кисточка очень тонка,
87017 Кисточка круглая очень тонкая
Лучше посетить магазин художественных принадлежностей. Там выбор огромный, а цены гораздо ниже, чем в модельных. Плюс качество товаров для художников на высоком уровне.
Да, кисти беру тоже только в магазах для художников. Беру разные, колонок, белку и синтетику, в основном чёрную речку. Разных размеров. Они всякие нужны, да и стоят немного.
Есть у меня самая дорогая - тамия про 87074 000. Когда-то 500 отвалил. Ну из плюсов - очень удобная ручка, ну и почти 5 лет живёт, как в принципе и многие наши.
Так оставлять не будем. Можно пролить все между ребрами, только не сильно темным раствором. Большая часть попадет в углы и тем самым их выделит. Или маслом, но это будет немного не тот эффект. Хотя очень жидким раствором масла должно получиться. Лучше это делать на бензине зиппо.
Осмелюсь предложить обойтись вообще без смывки, раз уж она никак не идёт. Просто покрасить кабину в цвет интерьера, собрать и, наконец таки, склеить фюзеляж да продолжить сборку. Всё равно, потом в кабине почти ничего не будет видно, а процесс из-за этого тормозится...
А со смывкой тренироваться на "кошках". Например, на лист пластика наклеить полоски для имитации рельефа и спокойно ставить эксперименты. В конце концов, самая удачная техника будет найдена.
Слав, я всегда говорю ученикам, чтобы сами решали, что на данный момент сложно идёт - значит оставить. В данном случае - получается затяг. Пусть решает.
Слав, я всегда говорю ученикам, чтобы сами решали, что на данный момент сложно идёт - значит оставить. В данном случае - получается затяг. Пусть решает.
Я тут прикупил пару кисточек - синтетику 000 и 0000 - попробую ими - может и получится....
Если уж совсем никак - то наверное придется пока пропустить и отдельно тренироваться...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
