Focke-Wulf FW-190А-4, 1:32, Pacific Coast Models - ГОТОВО

CTS, хотя бы одним глазком взглянуть на профиль машины самого, понимаешь, Ромма... Представляется возможным? Embarassed

Воронин писал(а):

CTS, хотя бы одним глазком взглянуть на профиль машины самого, понимаешь, Ромма... Представляется возможным? Embarassed

Ромм

KSL писал(а):

Воронин писал(а):

CTS, хотя бы одним глазком взглянуть на профиль машины самого, понимаешь, Ромма... Представляется возможным? Embarassed

Ромм

KSL, спасибо! Wink

ЗЫ. А часом нет информации, кто летал на белой 8? Embarassed

(это я пытаюсь к существующей деке адаптироваться) Very Happy

Камрады! Докладываю, что процесс помаленьку движется - как я и писал в первом сообщении, при работе над этой машиной я решил отдохнуть. Посему, никаких мегазапилов и прочих извратов. Посему вопрос - кто поделится цветной картинкой по окраске кабины? типа, какой рычажок в какой цвет красить.

Sulla, Леша, спасибо, но... не пригодилось. Нашел я таки рисунки кабин, и оказалось что отличаются они у А-1 и А-2,А-3. А вот с цветными кисло - либо А-1, либо А-8.
Ну, да ладно - сделал на свое усмотрение. Думаю, что сильно не ошибся Wink

Конечно они отличаются, тебе надо на А-4? До вечера подождешь?

Sulla, конечно! Wink

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 46 секунд:

И еще - Алексей, есть ли фото РУС подробнее? Что это за провод на ней, куда он идет, был ли такой на А-3, а-4???

А кроме слов и рассуждений фотки процесса будут-то? Rolling Eyes

Анатолий Лысенко - Rowdy писал(а):

А кроме слов и рассуждений фотки процесса будут-то? Rolling Eyes

Толя, фотоотстрел результата изначально и не планировался. Ветка открыта во избежание повторения ошибок при строительстве Р-51, то есть для оперативного реагирования на возникающие непонятки. Вот Smile

ЗЫ. Дык, и чем хвастаться то? Фюзеляж собран и впереди его обработка. Двигло на месте. Ставим габину и двигаемсо далее Wink

Но фото то покажешь потом?

Sulla, Леша, обратно спасибо! Пользительные материалы! Смола кабинная практически один в один с оригинальной кабиной.
Таки был провод от ручки, блин. Не могу только понять на кой...
ЗЫ. Будут фото, не вопрос. Хотя бы подсобрать сначала, а там и можно отфотографировать промежуточный резалт Smile

Воронин писал(а):

Таки был провод от ручки, блин. Не могу только понять на кой...

На ручке же были кнопки управления огнем, провод шел к блоку управления.

Sulla писал(а):

Воронин писал(а):

Таки был провод от ручки, блин. Не могу только понять на кой...

На ручке же были кнопки управления огнем, провод шел к блоку управления.

Кстати, если разговор зашел за РУС - PCM видит ее RLM 02 + черный. Я думаю, вполне логично. Нет?

http://lwcollectibles.blogspot.com/2007/12/luftwaffe-fw-190-control-stick-kg-13b-2.ht ml - ручка
http://fw190.hobbyvista.com/controlstick.htm - ручка 2

Алексей, а порты выброса стрелянных гильз из внешних крыльевых МГ-ФФ, они изнутри были закрыты подпружиненными крышками, или нет?

Добавлено спустя 2 часа 29 минут 41 секунду:

Сорри, ошибочка вышла - имелись ввиду порты гильзовыброса внутренних МГ-151. А внешние МГ-ФФ у ПКМ вообще не имеют гильзовыбросов на нижней поверхности крыла Sad

Ну, что. Работа продвигается помаленьку. И вот вылез один из косяков производителя - его уже озвучивали западные коллеги, собиравшее машину до меня:

От себя добавлю - при установке верхних поверхностей плоскостей, имеет место быть изрядная "ступенька" по передней кромке Evil or Very Mad

Так что, теперь впереди отличная медитация в виде шпаклевочно-шлифовочных работ Crying or Very sad

Воронин писал(а):

Анатоль, отвечу здесь - эта подставка "не мой мопед"(с) Я использовал фото из работ западных камрадов (я об этом написал выше), дабы проиллюстрировать мою ситуевину. У меня так же Sad

В общем, работа над машиной сейчас находится на данной стадии. Фото, конечно, не айс, но все же лучше, чем просто разговоры в ветке

Скобы крепления ремней не должны заходить на горизонтальную часть багажника.