Messerschmitt Me-509 (Trumpeter 1/48)- ГОТОВО

Вячеслав_Демченко писал(а):

Что сразу не понравилось, так это патрубки. Мало того, что они без отверстий (что обычное дело), так ещё рассверлить будет непросто из-за их изгибов.

Слава, есть ещё один выход Wink

Берём родную планку с патрубками, режем её на отдельные трубы, рассверливаем патрубки по одному, склеиваем в пакет.

Вячеслав_Демченко писал(а):

Хочу предупредить, что полноценная постройка откладывается до окончания другого проекта. Отсрочка предвидится на неделю-другую.

А жаль придётся ждать .Удачи в постройке.

BigSeXy писал(а):

Берём родную планку с патрубками, режем её на отдельные трубы, рассверливаем патрубки по одному, склеиваем в пакет.

Саня, я тоже думал о таком пути. Но стоит ли заморачиваться, если есть возможность просто заменить? Wink

К тому же, надо будет делать овальные отверстия в количестве 12 штук... Бррр... Не, поменяю. У меня ещё где-то какие-то смоляные патрубки лежат, надо порыться в закромах.

ALEKSS писал(а):

А жаль придётся ждать

Думаю, ждать придётся недолго. За неделю надо доделать другую работу.

Вячеслав_Демченко, Слава, если бы передо мной стоял такой же выбор, как перед тобой, я бы пошёл тем же путём Smile

А так может кто-то воспользуется моим советом...

Славик, удачи. Буду следить за твоим процессом.

Вячеслав, хорошая прелюдия получается! А вот Вы сказали, что стыкуемость почти отличная. А что именно не очень хорошо стыкуется?

Ralf1985 писал(а):

что именно не очень хорошо стыкуется?

Будут небольшие проблемы с панелью, в которой вырез передней ниши. Она составляет одно целое с нижней деталью крыла и стыкуется с половинами фюзеляжа в носовой части. Там и форма сложноватая, и детали довольно тонкие. Хотя... Посмотрим потом, что и как получится.

Я в первом ряду! Бум смотреть! Удачи в постройке!!! Wink

Процесс сдвинулся. Smile

Начало стандартное - окраска кабины и ниш шасси соответствующими цветами. Краски - Mr.Color. И сборка фюзеляжа.

После тщательного осмотра, в этой модели мне кое-что не понравилось. Сначала занялся обтекателями патрубков. В пластике они грубоваты. Сделал другие из крышки Доширака.

Затем соорудил посадочные места для патрубков Москит. В закабинное пространство засыпал добрую порцию свинцовой дроби и закрепил Патафиксом. Правда, позже оказалось, что, тем не менее, груза маловато, что бы модель не падала на хвост.

Посчитав существующую фиксацию выдвижного радиатора недостаточной, вклеил пластину.

Теперь можно вклеивать в фюзеляж нижнюю часть крыла.

Проверил центровку и пришлось добавлять дробь везде, где есть хоть малейшая возможность для этого - кок винта, небольшая полость перед кабиной и даже передняя часть радиатора... Фиксация тем же Патафиксом. Вроде, этого будет достаточно. Посмотрим потом..

После этого приклеил верхние части консолей крыла и зашпаклевал стыки внизу. Сверху всё более-менее приемлемо.

Ещё один момент, который нельзя оставить без внимания и переделки - стойки шасси. И тут начинается веселье! Все три стойки настолько переразмерены по длине, что помещаются в ниши только без колёс. Выход - обрезание, пардон. Smile

Основные стойки укоротил на ~5мм, носовую - на 3мм. Далее самое нелепое - на основных стойках Трумп предлагает закрепить двузвенники не в районе штоков, а гораздо выше, на корпусах! Т.е. там, где ничего не двигается и двузвенники не нужны по определению! Пришлось заделывать посадочные места и устанавливать эти шарниры гораздо ниже. Там, где они и должны стоять.

Ещё крайне не понравились створки ниш. Толстые и без рельефа. Выход - изготовление других. Начал с передней опоры. Материал - тонкий пластик (Доширак) и пластиковые профили (Эвергрин).

Первоначальное стремление собрать лихим наскоком и малой кровью уже полностью пропало... Но процесс продолжается! Smile

Здорово! Только вот сам самолет уродливый до невозможности Smile

AC писал(а):

сам самолет уродливый до невозможности

Саша, я не так давно собрал Вайверн, а Ме-509, по сравнению с ним, просто милашка. Smile

Так что мне ничего уже не страшно! Mr. Green

Да нет, вполне себе симпатичный самолет.
Сын, ему восемь лет, когда увидел его фото, сделал заключение - "о, смотри - с Аэрокобры содрали!" - цитата.

Стас, устами младенца... Smile

Слава, а у него тоже вал от мотора между ног шел? Smile

Да кто его знает... В кабине никакого намёка на кожух вала нет. Его там и прокладывать негде.

Вячеслав, отличная работа и рассказ обстоятельный!

Привет, дядка адМИНИСТРатор Smile

Ну и проектик ты замутил...Но вцелом машина конечно забавная и необычная.И выходит, тьфу-тьфу, прикольно. Смотрим!
А чего електропроводка в нишах не желтая? Smile

)

Вопрос еще такой - а как ты делал выгиб на частях створки шасси?

Чего-то у меня по-моему было по этому проекту... тебе поискать?

Кстати, судя по этой фотке:
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_630815_1327523991_21.jpg.html
кожух вала должен быть в кабине и проходить сквозь пилота Smile

Хотя конечно теоретически вал мог идти ниже и через какойнть хитрый шрус винт вращать...

Fomin писал(а):

"о, смотри - с Аэрокобры содрали!"

Ему бы в пару вот этого поставить: http://airwar.ru/enc/fww2/gu1.html. Вместе бы они интересно смотрелись...

REDCAT, лопнули небеса и появился рыжий кот... Mr. Green

Ден, в нишах разве проводка? Я задумал там трубки-шланги всякие. Но можно будет что-нибудь и жёлтеньким покрасить, не проблема! Smile

Про какой выгиб на створке ты имеешь ввиду? Чё-то я не недопонял...
Вал, теоретически, может проходить и через нишу шасси и передавать момент на винт, но не через ШРУС, а через редуктор-"гитару". Ну вот как-то так мыслю... Cool