Благодарю, Александр! Фото на блоге Славы Труду некоторое время назад стали доступны, я тоже заметил.
Пока обстоятельства не позволяли мне форсировать работу над моделью.
На данном этапе ведётся упорное, но медленное восстановление расшивки по грунту.
Надеюсь в ближайшее время получить более конкретные результаты, тогда и фото смогу выложить....
Привет, Женя!
Самому хочется продолжения!
Вот только я пока в больнице... Процесс затянулся, пока не ясно сколько ещё.
Но даже если не успею в рамках ГБ - всё равно дострою!
После долгого перерыва вернулся к постройке.
Рассверлил входной тракт обтекателя воздухозаборника:
Подогнал по контуру и зафутурил фонарь. Первая попытка приклеить закончилась неудачей (подтёк клей). Отмывал и перекрашивал часть окраски интерьера по посадочной поверхности фонаря. Сам фонарь пока не восстанавливал, благо в комплекте есть второй....
Доработал и подготовил к покраске кок и лопасти. Попробовал воспроизвести на коке спираль с помощью декали из запасов. Но не понравился результат - получилась неровная граница. Отмыл. Вручную через шаблон я её не покрашу. Думаю теперь - стоит ли делать спираль или выбрать вариант попроще...
Штатные патрубки совсем никакие. Взял набор от Квикбуста на Bf-109G. Подточил их. Выбрал смолу на капоте под посадочное место. Приложил насухо:
Самым долгим и трудным за всё время постройки оказался этап восстановления расшивки. С данной отливкой не повезло - внутренняя структура напоминает местами пористый шоколад. В результате попытка нарезать линию сплошь и рядом приводила к проваливанию поверхности в очередной пузырик. На данном этапе удалось нарезать всю расшивку. После чего приклеил "кабинный отсек". Осталось вывести поверхности вокруг него.
Насчёт спирали. Если я правильно помню, с её помощью рассчитывали "гипнотизировать" пилотов противника, идя в лобовую . Для самолёта с толкающим винтом, как мне кажется, это неактуально. Разве что по традиции могли нарисовать...
Redstar_72, спасибо! Если честно, даже не задумывался об эффекте гипноза. Скорее - дань традиции по окраске коков на некоторых машинах.
wasia, очень может быть!
tardmiНасчёт спирали. Если я правильно помню, с её помощью рассчитывали "гипнотизировать" пилотов противника, идя в лобовую . Для самолёта с толкающим винтом, как мне кажется, это неактуально. Разве что по традиции могли нарисовать...
Интересная теория, а на современных боингах, нанося спираль на двигатель, кого гипнотизируют - техников или пассажиров?
tardmi
Получается отлично, ИМХО надо спираль побеждать, она очень украсит модель.
to Volkman
Читал , что эффект от вращения спирали на современных движках призван отпугивать птиц на аэродромах, может боян , не знаю.
To tardmi - есть ролик Expert Model Craft. Realistic WWII Aircraft Finishing Techniques - скачивал с рутрекера- там английский дядька показывает и рассказывает как накрасить спираль на кок с помощью скотча.
Для интереса попробовал на ненужном коке получилось.
С уважением, Олег
Согласен.
Volkman, буду пробовать снова.
Olegin, с по мощью скотча тамиевского ещё лет 15 назад удалось мне спирали на Ме-410 накрасить, может и сейчас получится...
Спасибо, Тали!
Тема неполезности смолы стара как мир...
Шкурю только под струйкой воды или хорошенько смоченной водостойкой шкуркой и тут же смываю.
Таким образом свожу вредное воздействие пыли к разумному минимуму.
Спасибо, Саша!
Скажем так - получилось удовлетворительней, чем в первый раз....
А на очереди теперь вышкуривание поверхностей вокруг "кабинного отсека"....
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
восстановление расшивки по грунту.
