Матчасть Су-33 и Су-27КУБ

Nazar писал(а):

Держи тебе фото 88 борта от 2016 года

Тут не в фокусе совсем

Nazar писал(а):

смотри фото 2019 года, где висят эти пилоны.

Так никто не спорит, что сейчас висят. Как минимум 60, 78, 84 и 88 летают с 11/12

Nazar писал(а):

Позвонил более старшим товарищам, конкретно предпоследнему командиру. Сказал что бред это все, завод ничего никогда не «зашивал», требований таких не было, все функционировало, а пилоны снимали по мере необходимости в полку.

Ну вот вопрос остается открытым, почему на фотках в хорошем качестве и в фокусе все аж блестит.

Конструктор
Потому-что красили без установленных пилонов. Я же выше писал.
Ну два человека говорят, бывший комэск и бывший командир..
Как ты себе представляешь это «заканапачивание»? Что все зашпаклевали, вышкурили и закрасили? Да просто закрасили все, швы краской забились и ни хрена не видно.
Завтра в полк позвоню, попрошу что-бы фото сделали. Если меня к проматери с такой просьбой не пошлют.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

А пилоны эти снимали черт знает когда. Вот отцовское фото второй половины 90х, когда никакими заводами даже не пахло.

Nazar писал(а):

Как ты себе представляешь это «заканапачивание»?

Вот слабо представляю, с учетом того, что другие заглушки (не только под пилоны) видны хорошо.
По 88-му вот такое смог у себя найти:

Тут какое-то бледное пятнышко просматривается, но сложно судить.

Nazar писал(а):

Завтра в полк позвоню, попрошу что-бы фото сделали. Если меня к проматери с такой просьбой не пошлют.

Лучше поспрошай про 83-борт, уж очень интересно что с ним такое. И чье тело в музее (УТГ)

Конструктор
А что с 83м бортом? УТГшку ты имеешь в виду, которая в Сафоново сейчас?

Nazar писал(а):

А что с 83м бортом?

Он лет 25 в отстойнике, 84й в таком же состоянии был, но его откачали, а 83 так и не берут в ремонт. После потери 67-го в самый раз было бы откачать.

Nazar писал(а):

УТГшку ты имеешь в виду, которая в Сафоново сейчас?

Да, а то непонятно пока, какой списали.

Конструктор
Спрошу. Может у него ресурс выбит..

В своё время я провёл на С-3 4 года довольно таки много снимал. Начал пересматривать свои фото и за 4 года не нашел ни одного фото с этими 11/12.
Начал более внимательно смотреть и нашёл это. Походу эти точки не использовали и они так и остались заклеены при покраске чтобы туда краска не попала.

Nazar писал(а):

Может у него ресурс выбит..

Он с конца девяностых не летал, т.ч. вряд ли ресурс. Скорее всего какой-то критический дефект или повреждение.

gorbatuy111 писал(а):

Походу эти точки не использовали и они так и остались заклеены при покраске чтобы туда краска не попала.

Как вариант, вполне правдоподобно (хоть на фото и не видно).
Тут вот загадка, Су-27К (скорее всего К9) 1993 г., где штанга????

Как вариант, предполагал что тоже с какой-то целью заклеили.

Размер больше не ставит- на оригинале видно по тени круглое и вогнутое пятно.

Конструктор
Привет. Ответ такой.
«Привет, Володя! Слышал историю о том что он стоял в ангаре на корабле и сработала система пожаротушения отсека корабля, и его на хер залило всего. И вот с тех пор он в отстойнике и стоит»

Nazar
Понятно, печалька. Спасибо за инфу.

Nazar писал(а):

Конструктор
А пилоны эти снимали черт знает когда. Вот отцовское фото второй половины 90х, когда никакими заводами даже не пахло.

А приходили с завода они тогда с этими точками, на них АКУ были установлены.

Fred_SPb
Естественно, новые самолеты приходили с завода в полной комплектации.

Сенсеи, подскажите интересует расшивка и клёпка Су-27УБ, где искать?

semalevik
Ну в этой теме вряд ли стоит искать, совсем уж разные самолеты.
Если по делу, то на спарку чертежей совсем мало, у Михеева в книжке были, но про заклепки речь вообще не идет, их только по фото катать...