Ваня, класс, очень вкусно выглядит! Только просьба- клади детали горизонтально- чтоб крупнее было . Не тебе стесняться макросъемки, у тебя всё очень аккуратно.
Только просьба- клади детали горизонтально- чтоб крупнее было
Хорошо, исправлюсь
Максим Былкин писал(а):
А фото музейной Анатры у тебя есть? Вот такие:
И такие есть, только на них кабины тоже толком не видно
Примерно прикинул, что могло быть в кабине пилота (кроме сиденья, РУД, штурвала и педалей):
1) насос для создания избыточного давления в топливном баке (уже сделал)
2) компас
3) тахометр
4) альтиметр
5) часы
6) выключатель магнето
Все, кроме компаса, буду все таки размещать на приборке
А вот в кабине летнаба кроме сиденья и планшета для карт даже и не знаю что еще могло быть
Бинокль, например и фотокамера: французская, скажем, наша или трофейная. Возможно - бак какой-нибудь?
Цитата:
А фото музейной Анатры
Сколько я просил знакомых чешских товарищей сделать отстрел, даже самого Мартина Велека из 4+ - не получается! Музей закрыт уже несколько лет, и неизвестно когда откроется.
Бинокль, например и фотокамера: французская, скажем, наша или трофейная. Возможно - бак какой-нибудь?
Насчет бинокля и фотокамеры - интересно! Попробую изобразить А бензобак будет под пилотским сиденьем (как на "Анаде", ведь "Анасаль" - его прямое продолжение, и, ИМХО, конструктивные решения вряд ли сильно менялись...)
Максим, вах, спасибо! "Начинку" кабины и приборку все равно буду делать не из травленки (ее я так, примерно, и представлял), а вот травленый капот - это тема! Хотел было сам развертку делать, а тут уже готовая есть! Еще раз, СПАСИБО!
Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Нечаев писал(а):
И кстати - там двойной комплект педалей?
Да, вроде, он и не должен быть двойным. Хоть "Анасали" австрийцы и строили как учебные, но, насколько мне известно, вторым управлением не оснащали. Зато ставили в кабину летнаба пулеметную турель. Вполне возможно, что эти машины использовались для тренировок воздушных стрелков. Но это, конечно, ИМХО
Растяжки делал из тянутого литника, окрашенного перманентным маркером. Обычно расчалки и тяги снаружи самолета делаю из нити "Хобби +", но внутри - всегда из литника, т.к. он, в отличие от нити, держит форму, что здорово облегчает процесс монтажа внутрь каркаса. Технология проста: вклеиваю на циакрине кончик окрашенной литниковой нити в один из углов фермы и даю ему высохнуть. После высыхания клея подрезаю литник до нужной длины, наношу в противоположный угол каплю циакрина и кончиком пинцета вдавливаю нить в этот угол. При этом она слегка натягивается. Тем же способом ставлю остальные растяжки
Все тем же маркером. После перебирания разных способов окрашивания остановился на черном перманентном маркере фирмы Centropen.
Достоинства: быстро сохнет, черный цвет с легким металлическим блеском (похоже на вороненую сталь), наносится практически на любые материалы, пальцами не стирается, при натяжении нити не шелушится как краска, ну и стоит дешево (стоит у нас рублей 20, а хватает надолго)
Недостатки: реагирует с циакрином и модельным клеем - если нить с каплей клея протянуть по поверхности (а такое, ввиду моей неаккураности иногда бывает ) то останется след, который придется закрашивать
Нить обычно крашу так: на кусочке бумаги придавливаю ее маркером (не сильно) и протягиваю. При этом краситель пропитывает бумагу и нить равномерно прокрашивается со всех сторон.
P.S. Кстати, пока вспомнил. В магазинах маркеры этой фирмы бывают разные. Попадаются и водорастворимые (для детей или досок в школах). Такие не подходят. На нужном маркере обязательно должна быть надпись "Permanent" (и пахнет он похоже на ИПС). Лучший способ проверить его пригодность в условиях магазина - это сделать им черточку на ногте и через 5-10 сек., намочив палец слюной, попробывать ее стереть. Если не стерлась, то подходит. Главное, чтобы продавщица этого не увидела - не всем понятны нужды моделистов и методы проверки качества товара
За Ивана отвечу - а она чем угодно неплохо красится, хоть тем же маркером. Я ее например крашу хамброловским "ган метал", набрав его на ватку и пропустив нить через нее.
Спасибо Ваня.
Маркерами этими я давно пользуюсь, для разметки по металлу.
А по поводу проверки качества товаров в магазине - я не особенно себя утруждаю - поступаю по принципу - клиент всегда прав! В противном случае продавцы могут услышать все что я думаю о них и ихнем магазине И в основном все получается хороше - охрану почти не вызывают
За Ивана отвечу - а она чем угодно неплохо красится, хоть тем же маркером. Я ее например крашу хамброловским "ган метал", набрав его на ватку и пропустив нить через нее.
Полностью согласен, красится он практически чем угодно. Только от краски я оказался по причине того, что при натяжении нити она (краска) иногда отлетает и эти места приходится снова подкрашивать, причем уже на модели, что чревато брызгами краски. Так что, ИМХО, мне удобнее маркер Но на этом не настаиваю, как говорится, "на вкус и цвет - все фломастеры разные"
Насчет Хамброла врать не буду - не пробывал, красил тоже "Вороненой сталью" только "Звездой Супер" (вроде, говорят, тот же Хамброл?), но маркером понравилось больше. Ну а цвет каждому свой, конечно!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Не тебе стесняться макросъемки, у тебя всё очень аккуратно.
А бензобак будет под пилотским сиденьем (как на "Анаде", ведь "Анасаль" - его прямое продолжение, и, ИМХО, конструктивные решения вряд ли сильно менялись...)
