Выбор Bf-109 в 1/72

А И-нет магазины на кой тогда?
Закажите ICM Wink

и почитайте здесь:
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img115/m2316.shtml
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img114/m2296.shtml
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img70/m1400.shtml
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img7/m150.shtml
Последние 2 - академ Sad

. Неужели похожи на 109? Shocked

Ну а заказать- здесь:
http://hobbyforyou.ru/catalog/856.html
В наличии цельных 3 модификации Е-3, Е-4, Е-7 . Е-7 к тому же тропический и обычный Wink

( т.е. можно собрать 2 варианта). Успехов! Very Happy

Кстати,коллеги,нашел Амоделовский 109Т,знаю существует еще МРМ.
Только последний в продаже не видел уже давно.
А как с Амоделом дела?Стоит его брать?Самолет-то редкий...

max_pozitiff писал(а):

нашел Амоделовский 109Т.
Стоит его брать?Самолет-то редкий...

Это одно из первых изделий Амодела, довольно грубое ЛНД.
На Вашем месте я бы взял оттуда крыло и декаль, а остальное от ICM 109E.

Был еще польский 109Т (RPM)-c приличной декой.

Коллеги хочу поднять вопрос о самом приемлимом фонаре на 109Е
Тамия ,ICM,(Falkon на них)-средняя секция и козырек в верхней части слишком плоские(во обьяснил-но думаю моделисты поймут-сравнят с фото)
Павла-ее ваку. фонарь в седней секции лучше -но козырек короче почти на 1мм!
Или я не прав? Что делать?

какую модификацию имеете ввиду?

Е1-Е3
или Е4-Е7

?

Спасибо за совет! Smile

Конечно Е-3(В,С,В)

Какой фирмы, лучше всего?

Это смотря что именно Вы с ним собираетесь делать.
Лучше внимательно прочитать всю эту ветку http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=2527 там много производителей обсуждено и в разных масштабах, много информации и ветка эта очень "живая"

Ну если уже есть тема http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_1793.html зачем открывать новую????????????????? Evil or Very Mad

Здравствуйту коллеги.

mmoustaf писал(а):

TopGunWW2 писал(а):

Kam писал(а):

Кстати какой мессер по мнению более опытных коллег лучший в 48 и 72?

В 72-м - Revell Me-109G-10. По моему мнению самый лучший выбор. Могу еще посоветовать
Academy Me-109E-4, там единственное что плохо - слишком грубые подкосы стабилизатора.

Ошиблись и сильно. Мало того, что у Ревелла неправильный кок и сечения фюзеляжа, так у Академа неправильная длина, пулеметные порты, малсло и водорадиаторы.

Bf.109A/B/C/D - АйСиЭм+Эллер+Руки
E - ICM
F/G/K Finemolds только у F/G-2/4/6 длина неверна (они исходили из размера 8940 мм, на самом деле 9020 должно быть)

Для принятия решения о корректировке длины G-6 FineМolds при помощи слесарного штангенциркуля измерил длину модели (китайские линейки из канцелярского магазина не использовались) и получил 125,3 мм, что вполне соответствует 9020 мм длины прототипа. Я конечно понимаю, что разница между 8940 мм и 9020 мм в 1/72 всего 1,1 мм, но всеже хотелось бы прояснить этот аспект.
Возможно неверная длина свойственна модели F от FineMolds?
Кстати измерения нового F-4 Амодела дали длину 126,0 мм, что несколько длинее нормы (на 0,7 мм).
Вот такие пироги.
С ув.

У меня получилось короче.
Прежде чем вымерять я выставил фюзеляж по строительной горизонтали.
Получилось 124 мм.

Измерительный инструмент прошел поверку на АРЗ в мае этого года.
Сегодня вечером сфотаю и покажу как я измерял.
С ув.

Новичек писал(а):

Измерительный инструмент прошел поверку на АРЗ в мае этого года.
Сегодня вечером сфотаю и выложу.
С ув.

А при чем тут проверка инструмента на АРЗ?
Покажи как ты измерял.

Да при том, что видел я такие споры до хрипоты, а потом оппоненты сравнивают то чем измеряли и ... ктото бежит за пивом.

Лучше все-таки привести замеры.
Фюзеляж по строительной оси выставить легко.
Его длина должна составлять
- от противопожарной перегородки до оси РН 5859 мм = 81.375
- от кока до противопожарной перегородки - 1969 мм = 27.34
- кок - 575 мм = 7.986 мм (с трубой)
- РН от оси - 617 мм = 8.569 (или 637 мм целиком)

Для выставления и нивелировки.
Вертикали - ось навески РН и противопожарная перегородка.
ось проходящая через ось вращения винта отклонена на 1 град 20 минут.

Давай по порядку. Сначала с общей длиной.
Фотки большие, иначе нифига невидно будет.

Так, а фюзеляж без кока винта и руля направления?

- фюзель без кока и РН 107,7 мм;
- от кока до противопожарки 27,2 мм;
- кок с трубой 8,4мм;
- РН целиком 9,2 (вместе с триммерной пластиной).

Более светлый кок от нового Амодела.
Уточни как точно определить положение оси вращения РН.

Новичек писал(а):

- фюзель без кока и РН 107,7 мм;

Уточни как точно определить положение оси вращения РН.

А должно быть 108.7 То есть фюзеляж КОРОЧЕ! На 0.9 - 1.1 мм (учитывая погрешности)
Как я и говорил Smile

Длину добрали за счет неправильного кока и РН.

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 33 секунды:

Новичек писал(а):

Да при том, что видел я такие споры до хрипоты, а потом оппоненты сравнивают то чем измеряли и ... ктото бежит за пивом.

Ну так кто бежит за пивом, а? Wink

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:

И набегают эти 0.9 как раз за счет переразмеренной удлинительной трубы и триммера на РН.

С триммером длина должна составлять вообще 9040 мм.
Так что фюзеляж у Файнмолдз короче, повторюсь еще раз.

Именно поэтому я и говорил, что можно инструменты на АРЗ и не выверять.
Главное знать что и как измерять.

Но зато вы теперь знаете где, и что нужно подправлять пользуясь базовыми размерами прототипа и обмерами модели.