А кто мешает? Есть масса фоток. Единственно - поздние семерки, там смотреть по выпуску надо.
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Цитата:
На нижней стороне крыльев тоже были усиливающие полоски ткани
на нервюрах?
Были, канешна. Пардон, приболел я немного. Это какбэ даже не усиления скорее а "указание", как шкуру натягивать. Тут, правда "мнения сторон расходятся" (с) - но были и снизу.
А цвет капота - кто во что. Я склоняюсь таки к черному, хотя известно фото трофейного D.VI из той же яста, где капот скорее оливковый или желтый.
Вот, предположительно самолет Зейта еще до нанесения имени:
Вот американский трофей:
А вот пара известных снимков:
Пшепрашем! Это может быть и тень какбэ... Но все-таки был командиром kette, а они какие-то знаки личной/групповой идентификации старались иметь. Я, по собственному летному опыту даже не знаю, отличил бы оливковый от черного метров с 500. Но тогда боевые порядки были много более плотными. Есть еще один момент - диски колес на фоккеровских машинах красились, опять же "есть мнение" (с) позвольте не приводить весь "доказательный аппарат", он очень слаб, красились во олив, а ближе к ободам - mavue (фиалковый, вроде, моя подруга, гламурная дизайнер лучше меня (ха-ха!) разбирается во всех этих "маву" и "экрю") - но в общем - розово -фиолетовый он. О! Сиреневый! И вроде как он темнее, предположительно (!) оливкового Центра колеса.
Так что - строго на выбор. А кто попробует пальцем ткнуть - "да идет лесом в известной позе!"
Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
Впрочем, там может быть и иное: голубой центр колеса и оливковый обод. "Темна вода в облацех", короче. С этим каждому моделисту (особенно ПМВ) приходится столкнутся.
ЗЫ
Да и не только ПМВ. Вот, сегодня спорили о форме лопастей винта VDM 113 на некоторых поздних ночниках Ju.88C с друганом. Так и не решили ничего, хотя у обоих есть заводские документы на руках.
Сделал люк из тонкой меди и даже успел его немного затонировать
Очередная стадия покраски фезюляжа
При снятии масок немного пострадала бело-синяя полоска(на самом видном месте)
пришлось подкрашивать от руки.
Это конечно минус многослойных дакалей.
Пулемёты
Жаль что не фототравление, но отлиты замечательно.
Ой-вэй! Вах-вах!!! Шнуровка - "это чего-то особенного!" Поздравляю, работа явно удачная. Единственно: крышки заливных горловин на верхнем капоте - они латуные, выглядят так:
Оно и как есть хорошо, но на всякий случай. А он такой блескучий под футурой?
Прошу прощенье за молчание
У меня начался( и продолжается) РЕМОНТ.
Задумываясь о растяжках нашел в запасах леску 0.18 и 0.1мм.
Пробовал её красить примерял. Что-то не то. 0.1-тонка, 0.18-толстовата.
Проходя спортивный магазин решил заглянуть в отдел "рыбалка", там нашел вот это
леска 0.14мм (золотая середина ) черного цвета(УРА не надо красить!)
Уф! Ну слава Богу - я думал все, заброшена тема! )))
Скажу по секрету - леска прекрасно красится при необходимости - капля эмали gun metall на ватку - и несколько раз провести вдоль. Потом отполировать можно для блестючести достоверной .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
