Коллеги, Доброго дня!

Жена подарила С-121С от Revell в масштабе 1/144 и подпустила шпильку, что может хоть одна модель из подаренных будет, наконец, собрана. Поэтому решил, что дело чести собрать этот самолет :twisted: тем более, что сборка спита подходит к концу.
Собрать хочу без глобальных передоделок, но по возможности избежать грубых ошибок. Revell предлагает 2-а вариант:
1. Борт Military Air Transport Service Atlantic Division №40152 ,Charleston 1955 год
2. VC-121E "Columbine III" борт президента США Эйзенхауера №37885

Подскажите, какой вариант с минимальными доработками можно получить из коробки, ну и буду благодарен, если кто-то поделиться материалами по этому самолету (чертежи, схемы, фото, линки на сборки и т.д.)
Само собой, что я буду и сам собирать материал, но вдруг что-то у кого-то уже есть :oops:

Было время и настроение немного позаниматься этим самолетом.
Для начала собрал его на скотче и измерил размеры, а потом сравнил с теми, что должны получиться по сравнению с реальными:
Размах крыла - 123 ft 5 in или 37,6174 м. или 26,123 см в масштабе 1/144, мои измерения дали 26,2 см.
Длинна 116 ft 2 in или 35,4076 м. или 24,5886 см. в масштабе 1/144, мои измерения показали 24,6
С учетом погрешности в измерениях модель идеально ложиться в габаритные размеры.


Далее надо разобраться с вариантами, которые дает Revell.
VC-121E "Columbine III" борт президента США Эйзенхауера №37885 нашел фотографии лишь с правого борта:


После небольшого анализа, пришел к выводу, что часть окошек на модели надо прорезать, а часть удалить:


Надо сказать, что производитель честно и довольно точно об этом указывает в инструкции, так, что я просто проверил его, но выход из ситуации предлагается в том, чтобы имитировать недостающие иллюминаторы декалью. ИМХО, часть люмиков стеклышками, а часть декалью будут смотреться не айс.

Борт Military Air Transport Service Atlantic Division №40152 ,Charleston 1955 год
Военно-транспортных С-121С выпустили около 3-х десятков. Самолет с № 540152 действительно существовал и служил в Atlantic Division, но мне так и не удалось найти ни одной фотографии этого борта, и что еще хуже ни одной фотографии С-121С в ранней ливрее Military Air Transport Service, так, что по этому борту вопрос открыт и если кто-то подскажет когда произошла смена ливрей в MATS? то я буду очень признателен.

Фотография президентского борта с левого борта есть в Wikipedia:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Lockheed_VC-121E_Super_Constellat ion.jpg

Вот про эту фотографию написано что она сделана в 50-х годах.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Lockheed_C-121G-LO_54-4052_1501st _Air_Transport_Group_over_Golden_Gate_Bridge.jpg

Volkman, удачной работы! Интересно будет понаблюдать за постройкой, люблю этот самолет во всех видах, особенно Супер Конни. Немного масштаб не мой, но все равно интересно. Жаль в 48м такого нет, хотя где то встречал вакуху в 32м масштабе. Дома лежит Фиксовский Супер Конни в 72м, но, пока что не решился на запил.
Вот совсем немного, может на что сгодится.

Atlant, АнКор Спасибо!

Продолжаю поиск, выцепил еще одну фотографию Columbine III.


Размышляю на тему, что надо вклеить иллюминаторы, выровнять и зашлифовать их по отношению к фюзеляжу. Далее грунтуем и красим это хозяйство, а иллюминаторы печатаем на декальной бумаге и наклеиваем на нужные места. ИМХО, единообразие будет лучше смотреться, чем сборная солянка.

Там в наборе куча иллюминаторов.

Если их расчленить и вклеивать по отдельности - не хватит на всё? :???:
Ссылка на сборку http://scalemodels.ru/articles/5786-Heller-1-72-Lockheed-C-121A-Constellation---korol eva-nebes.html
С уважением - Олег.

Хватит конечно, тут дело в другом, я сильно сомневаюсь в прямоте своих рук. Прорезать несколько одинаковых и ровненьких иллюминаторов ИМХО весьма проблематично, тем более в данном случае они еще и не круглые. :evil: