Вниманию заинтересованного комьюнити предлагается анализ геометрии новой модели Су-25 от Звезды. Выводы, естественно, сугубо личные, основаны на рендерах, изображениях из инструкции и фотографиях модели в сопоставлении с данными по самолету, полученными из разных источников, в том числе по многочисленным обмерам, проведенным на "реальном железе" (подтверждающая сие фотка прилагается ;)).
Итак, самое главное: на данный момент времени модель наиболее близка к оригиналу, что неудивительно - ибо при разработке были задействованы результаты 3Д-сканирования. Удивительно то, что, несмотря на это, присутствуют ошибки, которые говорят о поверхностном использовании вышеуказанного сканирования.
Боковая проекция.
Во-первых, наблюдается "вздернутость" носовой части. Казалось бы, ненамного, но достаточно, чтобы это искажение "бросалось в глаза". Во-вторых, нижняя образующая центральной части фюзеляжа сдвинута вниз. Соответственно, и обводы хвоста оказались искажены вплоть до обтекателя с контейнером тормозного парашюта.
Подробнее, по пунктам.
1. Откидной обтекатель носовой части. На мой взгляд, сделан странно... Что-то помешало отлить его полностью отдельной деталью. Это позволило бы при желании сделать его в открытом положении.
2-3. Розовым цветом закрашена область плосковины носовой части фюзеляжа. Видно, что у модели плоская часть имеет другие границы. Голубым заштрихованы "скулы" носовой части. Особенность формообразования поверхности здесь такова, что на оригинале в определенных ракурсах видно обужение практически до прямого контура. В модели этого не видно.
4. На боковой проекции из инструкции по сборке модели видно, что локализатор пушечных стволов (и, соответственно, стволы) установлен горизонтально. На реальном самолете осевая стволов отклонена вниз.
5. На модели сделана широкая откидная подножка, которая имеет место быть на отсканированном самолете. На более поздних машинах появилась узкая подножка, имеющая гораздо более широкое применение. Для окрасок, идущих с моделью, узкая подножка в приоритете (если есть возможность, лучше всего сопоставить с выбранным оригиналом).
6. Выколотка в створке ниши переднего колеса представлена в гипертрофированном искаженном виде. В боковой проекции образующая этой выколотки - окружность!
Плановая порекция.
7. Линия стыка кессона центроплана, люка и носового зализа крыла в плановой проекции перпендикулярна осевой самолета!
8. Левая линия указывает на положение следа осевой двигателя в плановой проекции. Двигатель развернут соплом внутрь (и вниз, в боковой проекции). Соответственно, верхние люки мотогондол имеют скошенные края, согласованные с продольным силовым набором верхней части мотогондол и осевой двигателя. Это относится и к заклепочным рядам! На модели этот нюанс не виден.
Правая линия указывает на кромку среза съемного кока мотогондолы. Поскольку двигатель развернут в двух плоскостях и срез съемного кока перпендикулярен осевой двигателя, таких обводов быть не должно!
9. Кромки люков крыла согласованы с стрингерами, чего на модели не наблюдается!
10. Носок гондолы с тормозными щитками не похож на настоящий. В формообразовании задействована "параболическая" образующая, а в реальном носке - вписанная дуга окружности.
На виде сбоку из инструкции по окраске видно, что угол заклинения гондолы недостаточен! На реальном самолете он равен 4-м градусам, а у концевой хорды крыла установочный угол близок к этому значению. Судя по всему, крыло модели обладает недостаточной круткой...
11-12. У Су-25 носки профилей элерона и руля высоты имеют особенность: разную форму в корневой и остальной части. Корневая часть с "тупым" носком, остальная - с "заостренным". На руле высоты разница менее заметна, а на элероне ярко выражена! Нейтральное положение элерона - 4 градуса задней кромкой вверх! Отливка элерона вместе с крылом на модели представляется решением насколько простым, настолько и неудачным из-за нереализованных особенностей.
В графике, которая ставилась в соответствие с модельной от "Звезды", немало недоработок! Поэтому, прошу на этом не заострять свое внимание - на общие выводы они никак не влияют.
Удачи в строительстве моделей! Красивых и точных!