http://scalemodels.ru/articles/3424.html
знаковый для меня самолет - в детстве несколько лет летал на нем из Петропавловска-Камчатского в Москву (потом в Киев) и обратн... но куда его ставить в 72-м????

Да, вот "окошки" забыли, столько гемора....

Спасибо за обзор.

Привет Алексей!
С Днем Рожденья!!!!

А сколько такой красавец стоит??? Есть ли маски на окошки?

Чехи дали декаль на свой погибший самолёт... :sad: :???:
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19750820-0

Алексей, спасибо за обзор. Интересно почему не делают декали первых вариантов лайнера. Классический Аэрофлот уже порядком поднадоел. К тому же, в какой то степени он являлся новоделом, все самолёты выглядели подстриженными под одну гребёнку,тогда как изначально каждой машине была присуща своя яркая индивидуальность.

А чертежей то на него не было.. Путёвых. Наверное, сами чертили.

Александр - да, такая вот особенность технологии... Предполагаю вклеить прозрачную полосу, а ее уже маскировать под иллюминаторы.


Пожалуйста, Олег :smile:

SilverGhost
Спасибо, Андрей!
Маски есть и на окошки кабины пилотов, и на пассажирские - полоса с иллюминаторами.
Цена у НРН (ex-works) 120 евро.

Слапыгин_Игорь
Игорь, привет!
Да, мне тоже была бы интересней ранняя схема, поздний АФЛ действительно делает все машины похожими.
Одно "но" - у раннего Ила не было полоски гаргрота, который есть в модели.

ГРач
Видел заводские чертежи в сети, по крайней мере на фюзеляж точно. Достаточно деталированные и с компоновкой.

Доброго дня!
http://airdrav.narod.ru/files/draw/il62.html + тех. описание в сети + фото в сети. Для модели в 1/72 вполне достаточно.

Было бы желание, информации достаточно.

Спасибо! Да, действительно, интересно.

Классная машина! Спасибо за обзор.
Летал на нем в детстве, а главное с Пластикартовского Ил-62 начал свою деятельность в стендовом моделизме. До сих пор дома у родителей стоит...
А почем это удовольствие обойдется папаше Дорсету?

vnl
Пожалуйста, Владимир! :-)
Да, я тоже собирал Ил-62 ранний, правда, уже "зрелым" моделистом, лет 14-ти, с 8-летним стажем :lol:
Про цену писал выше - у производителя он стоит 120 евро.

А насколько полый у этих моделей фюзеляж? Я в том смысле, что насколько сложно будет салон вставить?...

REDCAT
Да при желании вставить можно, но не вижу смысла при таких маленьких иллюминаторах.
Кабину - да, делать надо.

смысл - сделать один борт "стеклянным" и провести подсветку. Ну как музейный экспонат.

Я его не резал, но по отверстиям можно судить о толщине стенки примерно в 3-4 мм

[quote="AlexR"]
Просветите, плиз, о какой "полоске" речь?
Если о гребневой антенне, то как раз на ранних машинах она была, а на модели ее не видать.
Или я не о том? :oops:
И кстати, самая первая серия (6 машин) была с полированным фюзеляжем.
Вот бы в модели навести эту красоту!

С уважением, Виктор

Господа не сорите деньгами, желание это игра гормонов. Можно потерпеть.

Абсолютно согласен с Жанм_Люком. Можно перетерпеть. Мой праведный гнев в том, что такие КИТы и за такие деньги можно было бы делать с полноценным "остеклением". В бытовых условиях сделать геометрию иллюминаторов это невозможно. Да и крылья можно выполнить "половинками", а не монолитным крылом. Для сведения, по афтемаркету для этого КИТа - к нему подходят колёса Экипаж для Ту 95.

Привет,
Спасибо за обзор.
А, у Вас нет фото фюзеляж в поперечнике? Он правильно сделан? Я имею в виду характерный овал.