special hobby

Модель я сделал давно, а вот написать статью всё ни как не подворачивалась возможность и вообще статьи писать — нужно вдохновенье, по самолёт расказывать не буду, ибо займёт это много времени и букв, а тому кото хочет немного узнать, прошу: http://www.airwar.ru/enc/other1/lloydc5.html. Сама модель выполнена фирмой Special Hobby, до этого дня я ни разу не собирал модели этой фирмы, и открыв коробку, увидел довольно серьёзный набор: пластик, декали, фототравление, хорошая и ёмкая инструкция, при детальном рассмотрении насторожило, что нет у модели как таковых штифтов-направляющих, для удобства сборки, но качество отливок очень и очень порадовало, в коробке давалось куча австрийских вариантов, но хозяин модели заказал в очередной раз ВВС Речи Посполиты, что ж делать -попросили место крестов шашачки сделать, так сделаем! И работа началась…

Эта статья написана мною и сыном в первый раз, так что прошу сильно не судить.

В ноябре 1936 Финляндия закупила в Голландии семь истребителей Fokker D.XXI вместе с лицензией на сборку ещё 14 самолётов. В 1937 году был разработан пятилетний план развития финской авиации, который предусматривал увеличение количества истребителей, по этому 15 июня 1937 г. у фирмы FOKKER была приобретена лицензия на неограниченное производство истребителей Fokker D.XXI. 

В славные годы Горбачевской перестройки, в период расцвета кооперативного движения модельный мир был осчастливлен появлением модели производства Одесского кооператива – Бофорт мк 2/мк8. Внутри красочной и качественной по тем временам коробки скрывалась Фроговская модель этого самолета отлитая с таким количеством облоя , что фактически выглядела как вакуха , но цвет… Мне попадались эти модели всех оттенков розового и бежевого цвета. 

В прошлом году я  давал  на сайте описание этой модели от чешского производителя Special Hobby. После покупки  сразу начал  изыскивать  материалы и потихоньку  собирать модель.

Давно хотел приобрести модель этого интересного самолета! Останавливало всегда одно - что я слышал лиш про модель НОВО, а так как я не большой любитель садомазохизма (да простят меня поклонники НОВО-ФРОГ), то все как то не складывалось 8-(. И вот в один прекрасный день - я попал на Украинский сайт - торгующий моделями. Порылся в прайсе -и ВОТ! Я увидел его -Фоккер! Было представлено 2 модификации 1. Ранний как и у НОВО и 2-ой 4 серия - самолет модернизированный в Финляндии. Так как мне он понравился больше то и был приобретен

Итальянская авиация периода 2-ой мировой войны как-то мало отмечена моделями, да и большинству любителей моделизма мало известна. А, между тем, конструкторами Италии были созданы превосходные образцы крылатой техники. Чего стоит, например, так называемая "5-тая серия" истребителей - Macchi MC.205, Reggiane Re.2005 и Fiat G.55, оснащённые немецким лицензионным двигателем DB-605 (кстати, на некоторых серийных образцах и на опытных машинах стояли оригинальные, доставленные из Германии, Даймлер-Бенцы). Одни названия каковы - Гончая, Стрелец, Кентавр! Звучно, точно и красиво.

Посмотрел на цену 30 евро - дороговато! Но подумал, что в Берлин езжу не так часто, да и модели такие покупаются тоже редко. Но все же почему чешские модели такие дорогие? Ну что ж, заглянем в коробку!? 

Это мой первый обзор и вторая боль-мень серьезно собираемая модель, так что не пинайте сильно... Будучи поклонником творчества команды Skunk Works, давно хотел собрать U-2. После долгих хождений возле тесторовского U-2 в 48-м масштабе, купил я TR-1 A чешской фирмы Special Model в 1/72 (вроде бы есть аналог в этом масштабе у Revell).

Итак, попробую описать мои ощущения от двух моделей: Р-5 «Макет» и Р-Z «Special Hobby». Обе в 72 масштабе. В этом деле мне поможет монография Михаил Маслова « Самолеты - разведчики Р-5 и Р-Z» издательства Экспринт серия Армада, №22, 2000 года. Возможно, есть ещё что-то по этим машинам, но мне, к сожалению, больше ничего не попадалось.