raf 1/48

 Действительно, этот Харрикейн, участник Битвы за Британию, был восстановлен до летного состояния буквально из ничего. О его восстановлении я прочитал интереснейшую книгу и сделал модель. Об этом, да и не только, уже написано на Скейле. Повторятся не буду, кроме, пожалуй, той мысли, что очень и очень жаль, что история, подобная этой крайне редка в родных пенатах... А небольшой рассказ ниже - о работе, собственно, над моделью. Создание, точнее приключения с оригинальной декалью, именно для этого варианта и краткая история настоящей машины уже описаны  здесь.

Самая первая брошюра серии TBiU, которая попала мне в руки, был выпуск про Beaufighter и было это давным-давно, где-то в начале 80-ых. И меня пленил этот самолёт. Есть в нём что-то притягательное, в самом облике. И больше всего понравился вариант с двигателями жидкостного охлаждения RR Merlin. Разумеется, была и детская мечта собрать модель Бофайтера, но доступный тогда "минский" набор представлял собой вариант со стандартными "воздушниками" Геркулес. И вот я решил воплотить свою мечту в жизнь уже в другом масштабе и об этом будет дальнейший рассказ.

 Открыв коробку с моделью Спитфайра от Revell/Hasegawa, я сильно расстроился... Нос не большой, он очень большой. Кок напоминал скорее деталь от Р-40, чем то, что ожидал увидеть. Кроме того, фюзеляж миллиметра на 4 короче. Решил сильно не запиливаться, а сделать рутинную ринопластическую операцию. 

 До недавних пор меня этот аппарат вообще никак не трогал, пока у товарища дома не увидел как он выглядит собранным. С этого все и началось... Модель приобрел на свой день рождения в качестве основного подарка от себя любимого. Сразу решил делать с форкилем, радаром и торпедой, хотя в инструкции на эту модификацию давались две бомбы. Не удовлетворившись качеством стандартных выхлопных труб, заказал их на Lucky Model производства Quickboost, остальное все использовал из набора и имеющихся подручных материалов.

 Приветствую всех увлеченных! Продолжая тему «как подать модель», расскажу об очередной оригинальной подставке, которая была придумана и сделана специально для «спитфайра». Про модель “ICM”"Spitfire Mk.VII,WWII US Air Force Fighter"я писал в обзоре « ICM 1/48 Spitfire Mk.VIII - трудности перевода».В завершении статьи обещал, что британский самолет будет британским, единственное, что пока не сделано - номер самолета майора Генри Гейнора, но это дело времени. Речь не о самом самолете, а о подставке.

В преддверии окончания британского мандата над Палестиной, в 1948 году, на «Святой земле», вовсю уже шла необъявленная война, которую вели, с одной стороны, палестинские арабы, стремившиеся не только «остановить ползучую оккупацию Палестины», но и «сбросить евреев в море», а с другой стороны – нелегальная еврейская армия «Хагана», которая вместе с еврейскими экстремистами, негласно, осуществляла принцип – «народу без земли – землю без народа».

Добрый день коллегам-моделистам:-) Хотелось выложить на всеобщее обсуждение некоторые свои работы по части моделизма, а не только walkaround по пассажирским машинам… Начну со своей первой диорамы, со Spitfire в 1:48 масштабе. Диорама делалась в начале 2006-го года к 3-му региональному Сибирскому слёту стендовых моделистов. Промежуточных фото к сожалению не делал, так что выложил готовый продукт…

Часто заходя в наш модельный магазин обращал внимание на эту модель. Но то казалось что она дорогая, то заставлял себя думать что все таки дома есть еще модели которые надо собрать я уходил из магазина оставляя ее на полке. И тут в прошлом году одного неприятного для меня события зашел с друзьями моделистами в магазин, продавец сказал что продаст эту модель с большой скидкой. Не выдержала моя душа и я купил ее. 

Как известно, любая домохозяйка на Британских островах небезразлична к названиям "Hurricane" и "Spitfire" - названия этих истребителей далекой теперь Битвы за Британию не забыты (наши дамы, похоже, вряд ли припомнят что-то подобное из истории ВОВ - ну да ладно, мы любим их не за это...).

Моделизмом начал я занимать довольно давно, в 2005 году, хотя для многих такой срок весьма и весьма мал. До середины прошлого года сие заятие носило больше эпизодических характер, да и качество моделей от одной к другой не сильно улучшалось. Но потом произошел положительный сдвиг, было относительно старательно и более менее качественно сделано несколько моделей, потом был приобретен аэрограф. И вот, в качестве первой подопытной зверюшки был выбран сей аппарат. На такой выбор с подвигли и положительные отзывы о модели в М-Хобби и интернете, желание собрать что нибудь эдакое. Да и работы отца в сфере истории, в том числе и авиации первой мировой тоже сыграли свою роль. Модель была куплена и в скором времени сделана. И теперь, хочу выставить ее на Ваше обозрение.

Легендарный самолет, на котором английские пилоты дали достойный отпор асам Люфтваффе. С бортом определился довольно быстро это KH-B номер MA585, пилот George «Buzz» Beurling из 403Sqn RCAF.