academy Модели

 Собирал модель зимой 2009 года. Долго думал - выкладывать или нет, решил все же показать. Модель потребовала решительного перепила и добавления множественной деталировки, коей корейцы нас не побаловали. Из доп. материалов использованы декали Eagle Strike и комплект интерьерной травленки от Part. Референсом послужили шикарные книги от Squadron - Walk Around и In Detail & Scale.

Здравствуйте, Коллеги! Представляю свою модель "чёрного дрозда" . Сборка не стала че -то необычным, всего 4 десятка деталей! ;-) , а вот пластик удивил своей потрясающей элекростатикой - притягивает на себя всю пыль в округе даже в мокром и окрашеном состоянии. 

На постройку модели этого самолета меня вдохновил проводимый сайтом GB "Sea Birds". Я в глубине души питаю слабость не только к небу, но и к морю. На постройку кораблей у меня духу не хватило (хотя... чем черт не шутит в будущем), но выбрал я для себя именно авиацию, которая чарует своими обводами фюзеляжей, размахом крыльев и блеском фонарей А тут такое сочетание двух стихий! Одним словом: красавцы-альбатросы. На полках у меня много чего лежит по этой теме, но в этот раз я остановился именно на "Каталине". И не только потому, что это один из самолетов-легенд, но и один из красивейших самолетов-амфибий, известных своей массовостью и известностью. Только современные дети не все знают об этом самолете... К тому же у меня уже накопился некий афтемаркет к нему и я был готов приступить к постройке. А тут еще и повод подвернулся.  

Весной 2010 мною была приобретена модель OH-58D 1/32 от Academy. Пока она лежала все лето и часть осени в ожидании свободного времени для сборки, в сети появилась информация о планах компании AVX предложить Пентагону вариант конверсии существующего парка вертолетов Bell OH-58D Kiowa Warrior в соосную версию AVX. Идея мне понравилась и, несмотря на малый опыт в моделировании, я решил попробовать собрать имеющуюся у меня модель в соосном варианте. Отправной точкой для начала работы послужила информация и иллюстрации с сайта AVX. К настоящему времени в интернете есть (хотя и не очень много) фотографий собранных моделей OH-58D в масштабе 1/32. При этом некоторые модели выполнены на недостижимом для меня уровне. Полагаю, что на данный момент моя модель OH-58/AVX единственная на просторах интернета. Хотя, может не стоит обольщаться? 

 Представляю модельному сообществу свою крайнюю модель и первую статью на этом сайте, которая была построена в рамках прошлогоднего конкурса Group Build: US NAVY – конверсию Vought F-8C Crusader.

День добрый. Сами мы, не ахти какие суровые и продвинутые моделисты, да и модель, в принципе, никуда не выдающаяся, но, поскольку на сайте данный образчик бронетанковой мысли пока не представлен, думаю, что данная статья всё же может быть опубликована.

  Доброго вам дня! Продолжаю творить и выкладывать.

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты. История прототипа, довольно, известна, Mempis Belle считается первым B-17, выполнившим в Европе полный тур из 25 вылетов (хотя, есть информация, что был самолёт, выполнивший тур на несколько дней раньше, но в истории осталась "красотка") и отправившийся с фронта в "рекламный" тур по штатам. Позже, об этом самолёте был снят художественный фильм.

Здравствуйте, коллеги! Представляю вам свою модель P-26A.

Работа над этой моделью началась в августе 2009 года и превратилась в откровенный долгострой. Два раза я откладывал модель в сторону, она – что называется – не шла… А шуточное название для этой статьи было выбрано мной при изучении фотографий времен войны в Испании и констатирует тот факт, что Вернер Мельдерс – будущий знаменитый эксперт Люфтваффе был, довольно, стройным молодым человеком, а его аллюминиевый конь и, вовсе, ХуDым… 

Первый серийный самолёт с ЖРД, принявший участие в боевых действиях, Ме-163В для меня интересен прежде всего с точки зрения аэродинамики. Бесхвостка, которая, казалась бы, способна на полёт только под воздействием тяги двигателя — устойчиво и управляемо планировала в безмоторном полёте с высоты 12 км. Конструктор А.Липпиш в этой машине собрал многие идеи, нашедшие развитие уже в послевоенной авиации, и прежде всего стреловидные крылья. Удивило меня и то, что даже в конце войны, в условиях ограниченных ресурсов, для обслуживания Ме-163 был разработан целый ряд специальных механизмов, включая подъёмно-транспортную платформу. Academy в коробке предлагает эту платформу вместе с одноосным тягачом.