пмв 1/72

В 1885 году братья Макс и Райнхард Маннесманны получили патент на производство больших бесшовных стальных труб, основав фирму Mannesmann Werke по производству различных видов труб. ВУ 1900-м году совместно с компанией Шайблер, занимавшейся грузоперевозками сбыли выпущены первые 12-сильные грузовики Sсheibler. В дальнейшем производство расширялось, и к 1914 году грузовики Маннесманн экспортировались в другие страны, в том числе и в Россию.

"Еще в 1912 году военное министерство и Адмиралтейство выразили обеспокоенность тем, что ни один британский производитель двигателей еще не работал над двигателем, который обещает высокую мощность и надежность. В течение следующего года Луи Коатален из Sunbeam Motor Car Company по заказу Адмиралтейства начал адаптацию своего успешного трехлитрового двигателя гоночного автомобиля: восьмицилиндровый рядный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением мощностью 150 л.с. (позже названный Nubian), а так-же провел ряд испытаней с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем мощностью 225 л.с.

Здравия, коллеги! Немного разбавил свои самоделки в сторону ПМВ с конструктором лего от Эдика. Набор, как многие понимают, не требует шпаклёвки, подгонки, терпения и нервов (собрал не спеша за 16 дней). 

В 1914-м году Российская империя закупила в США несколько полноприводных грузовиков Jeffrey JQ 4017 у фирмы Thomas Jeffery Co, которые получил в том числе 26-й автопулемётный взвод, которым командовал штабс-капитан Виктор Поплавко. Он приказал забронировать один из грузовиков, который по его проекту должен был осуществлять подвоз на передовую боеприпасов, эвакуировать раненых и т.д. Получив имя «Чародей» машина неплохо себя зарекомендовала: она эвакуировала с поля боя потерявшие ход бронеавтомобили, и рвала проволочные заграждения зацепляя их кошками.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Очередная работа, на этот раз Fokker D.VII производства OAW от Eduard. Выдающийся самолет, выпускался в больших количествах, успел поучаствовать в первой мировой войне и использовался многими странами после ее окончания.

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто любителей «этажерок». Недавно, покопавшись в своих запасах, нашел сей аппарат, начатый сборкой. Один товарищ в своё время подарил мне несколько моделей ПМВ, среди которых ждал своей очереди этот Моран.

Прогрессивный (на 1905 год) бронеавтомобиль был разработан в Австро-Венгрии фирмой Österreichische Daimler Motoren AG (Austro-Daimler), которой руководил сын Готлиба Даймлера, Пауль Даймлер. К сожалению, по причине недальновидности австро-венгерского императора империи броневик в серию не пошёл, и в мировую войну империя вступила не имея на вооружении броневиков.

Событие, которое осталось незамеченным. Не так давно чешский Brengun и украинский AMG выпустили модель Руссо-Балта тип С. Должен сказать, что до этого года ни одна модельная фирма не выпустила в нормальном человеческом качестве ни одного российского броневика времён великой войны. Дальше всех на этом пути продвинулся польский Modelkrak, в модельном ряду которого были и Ижорский Фиат и Остины и Гарфорд-Путилов, но качество деталей там было на троечку. Возможно даже с минусом.  

Флотская модификация самого массового британского истребителя Первой мировой войны Sopwith Camel. Набор в масштабе 1:72 разработан ещё в 1957 году, мной куплен где-то в 1995, а собран вот только что. В определенном смысле он безнадежен: тратить время на исправление слишком узкого фюзеляжа, или недостаточного поперечного V нижнего крыла, - занятие малоперспективное, особенно при наличии здоровой альтернативы от Roden. Поэтому собрано "как есть", но с небольшими доработками.

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто сочувствующих! Сегодня хочу представить вашему вниманию ещё одну модель самолёта заключительного периода Первой мировой войны.  

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто сочувствующих! Сегодня хочу представить вашему вниманию ещё одну модель самолёта заключительного периода Первой мировой войны.