пмв Великобритания

Приветствую вас коллеги! Итак,модель англиского "ромба" от "Мастербокс".Модель мне понравилась,несмотря на то,что простая донельзя.Литники с пластиком,резиноподобная гусеница,платка травления.

Доброго дня уважаемые коллеги. Представляю модель пушера от компании Эдуард в Profi Pak. Собственнно про историю создания этого самолёта знают все. Набор тоже давнишний и всем известный. Модель куплена лет наверное 10 назад, или даже больше, но как то страшновато было приступать)). Да и настроения не было, а без настроения, сами знаете лучше ничего и не начинать.

Добрый день, друзья, коллеги! Представляю вам свою новую модель танка MkI “Female” от Тakom.

Здравствуйте, друзья. Хотел-бы показать пару собранных мною машинок: наверно кто-то уже их видел, но на этом форуме я их ещё не публиковал.

Интересный представитель истребительной авиации Первой Мировой войны , при всей неказистости стандартной британской окраски этот самолёт не потеряется на фоне других , более ярких птичек .

Здравия, товарищи! Модель построена в рамках тематического ГБ по авиации времён ПМВ "Рыцари неба" на этом форуме. Достался мне этот мусорный поломыш из древнего дровяного Фикса. Но, видимо оказался везунчиком, случилось перерождение! ) Звёзды сошлись, конкурс подоспел, декаль нашлась (под шведский прототип) и вообще довольно симпатишный, и редкий в моделизъме (надо строить)...

Приветствую, коллег по хобби! Довольно интересная модель передвижной голубятни на первую мировую войну. Часть двухэтажных лондонских автобусов после мобилизации были переделаны в передвижные голубятни. 

Пожалуй, самое полное описание: самый первый танк. Сборка из коробки, без доработок. 

Приветствую, уважаемые друзья и коллеги! Сегодня хочу предложить вашему вниманию очередную работу в теме Первой мировой. Ласточка - истребитель, истребитель английской фирмы Sopwith. Самолет был создан на базе истребителя, разработанного Гари Хокером - Sopwith Scooter. Swallow отличался двигателем Le Rhone мощностью 110 л.с., удлиненным фюзеляжем и крыльями большего размаха, что так же необходимо для использования самолетом с палубой корабля. Испытания произнесены были окончены в мае 1919 года. продолжения работ не последовало и в 1927 году самолет был сдан на слом.

В 1913 г. американская компания "Кертисс" основала в Великобритании дочернюю фирму "Уайт энд Томпсон", которая занималась продвижением летающих лодок на английский рынок. Летчиком-испытателем фирмы стал англичанин Джон Порте, тесно сотрудничавший с Кертиссом в подготовке беспосадочного перелета через Атлантику на его летающей лодке, названной "Америка". 

"Еще в 1912 году военное министерство и Адмиралтейство выразили обеспокоенность тем, что ни один британский производитель двигателей еще не работал над двигателем, который обещает высокую мощность и надежность. В течение следующего года Луи Коатален из Sunbeam Motor Car Company по заказу Адмиралтейства начал адаптацию своего успешного трехлитрового двигателя гоночного автомобиля: восьмицилиндровый рядный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением мощностью 150 л.с. (позже названный Nubian), а так-же провел ряд испытаней с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем мощностью 225 л.с.