лавочкин самолеты

Фирма "Звезда". В Интернете ее гораздо чаще ругают, чем хвалят. С одной стороны, это отвратительная русская привычка к самооплевыванию. А с другой... Первая модель "Звезды" в 48-м масштабе, сейчас практически безальтернативный Ла-5ФН. Сколько в свое время было заслуженной похвалы! Даже модель 2007 года от Model Fan. Хорошая деталировка, шикарная клепка, расшивка, лючки всякие - казалось бы конфетка, а не модель. 

Приветствую уважаемое сообщество моделистов! Попробую рассказать вам свою историю постройки модели Ла-9 в модификации РД. 

Всем добра, коллеги! Модель ранней модификации знаменитой Лавки от молодой украинской фирмы Clear Prop (От Винта) была собрана ,если можно так сказать, исключительно с ознакомительной целью. 

Здравствуйте. Моя очередная модель. Обычный Ла-5 от звезды. О самолете уже все писано переписано, я даже не знаю что написать.

Появились первые фотографии тестовых отливок и тестовой сборки модели истребителя Лавочкин Ла-9/11 от ARK-Models в масштабе 1/48.

Clear Prop представил 3D-рендеры модели ранней версии истребителя Ла-5 в масштабе 1/72. Модель выйдет в марте 2020 г.

Приветствую, уважаемые коллеги! Долгое время, по состоянию здоровья, я отсутствовал в моделировании, однако, понемногу, я начинаю возвращаться. Сегодня я хочу представить вашему вниманию модель советского истребителя Ла-7 от чешской фирмы HpH.

Здравия всем заглянувшим! Представляю свою крайнюю работу. Сборка особых трудностей не доставила, в пределах привычного. 

Добрый день, коллеги! Хочу представить Вам свою очередную работу. Модель Ла-5 1/48 от фирмы Звезда. При сборке этой модели, я использовал следующие дополнительные наборы:

Здравствуйте, уважаемые! Пополнив запасы великолепными моделями Ла-5 и Ла-5ФН Мусы Закореева, ждал-ждал от него же Ла-9/11… Но нет, так нет) Единственной пластиковой моделью в 72-м была "Грань" (её паковали также чехи) отвратного качества, судя по отзывам, так что сожаления, что она давно не выпускается – не было. 

Появление данного самолёта не было простым. ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина пришлось решить сложнейшую задачу, в условиях военного времени было необходимо заменить двигатель водяного охлаждения истребителя ЛаГГ-3 на двигатель воздушного охлаждения. При этом стояла задача не снижать темпы выпуска истребителей.