катера

Чтобы завершить мою серию 183-х размещу еще один. Модель,которая больше всего нравится мне самому.Конечнона этом корпусе было построено еще много различных вариантов. От разъездных для высокого начальства,до радиосвязи и даже радиоуправляемых мишеней.Пограничники тоже охотно пользовались. 

Вот и продолжение. Проверили корпуса на водоизмещение и вычислили,что поднимут они 2 ракеты Р-5. Противокорабельные. Серьезные. Первое применение ракет на морской платформе.И получилось.После того,как признали их неспособными противостоять ядерному оружию / можно подумать,что авианосца и линкоры ядерный удар запросто переносят/ начали от них избавляться. Друзьям и приятелям дарить и продаватьфии всплыли только недавно. Надеюсь,что не сильно вас утомил.

По лендлизу Союз получал торпедные катера Елко и других проектов. Те что остались живы пришлось отдать,но свои были очень нужны, а потому используя полученные знания,учтя все достоинства и недостатки спроектировали свой. Проект 183, он же "Большевик" Потому что проект 123 назвали "Комсомолец". Корпуса деревянные, 4 дизеля, торпедные аппараты калибром 533мм и две артустановки 2М3-м 14.5 мм по два ствола каждая. 

Tiger Model поделилась фотками тестовой сборки модели советского речного артиллерийского катера проекта 1204 Шмель в масштабе 1/35. В декали будут как минимум 2 варианта - советский катер, ныне установленный в Парке Победы в Москве и украинский катер BG-82 Лубни.

Tiger Model анонсировал модель советского речного артиллерийского катера проекта 1204 Шмель в масштабе 1/35.

6 декабря 1940 г. Уолтеру Дж. Макиннису был поручено проектирование 83-футового катера. Береговая Охрана США начала готовится к войне, ей требовались более крупные мореходные патрульные катера. Проект был завершен 19 марта 1941 г., и контракт на 40 единиц был заключен с компанией Wheeler Shipyard, Inc., Бруклин, штат Нью-Йорк. 

Здравствуйте, коллеги! Случайно попалась мне в руки моделька 17 метрового адмиральского катера IJN. Качество среднее, больше похоже на игрушку. Японский флот совсем не моя тема, но масштаб мой любимый. 

Всем доброго времени суток, хотел бы продемонстрировать вам модель БМО в 1/25 масштабе . 

Хотим представить вашему вниманию паровой катер, имеющий двойную обшивку корпуса, системы Уайта с одноцилиндровой паровой машиной мощностью 2 и 1/4 нарицательных сил. Катер использовался для перевозки старшего офицерского состава и предположительно базировался на броненосном крейсере "Генерал-Адмирал" Русского императорского флота Российской империи.

Хотели представить вашему вниманию новую разработку. Паровой катер деревянной конструкции с двойной обшивкой корпуса системы Уайта с одноцилиндровой паровой машиной мощностью 2 и 1/4 нарицательных сил. Катер использовался для перевозки старшего офицерского состава и предположительно базировался на броненосном крейсере "Генерал-Адмирал" Русского императорского флота Вооружённых сил Российской империи.  

Сергей "taiga" Синицын представляет небольшой фотообзор малого речного бронекатера БК-948 проекта 1125 из Благовещенска, Амурская область, Россия. Заложен в 1943 г. в Перми на заводе №344 со строительным № 169. Вступил в строй в 1944 г. как БК-376. Участвовал в боях в составе Дунайской флотилии в освобождении стран Восточной Европы. В мае 1966 г. переименован в АК-376. Потом переведен с Дуная на Амур. А с июля 1967 года нес боевое дежурство на Амуре. В 1973 г. переименован в БК-948 и передан в г. Свободный для прохождения на нем практике юными моряками. В июле 1989 установлен на постамент на набережной Благовещенска на месте переправы катеров Зее-Бурейской бригады речных кораблей в память о Советских людях оказавших интернациональную помощь китайскому народу в освобождении от японских захватчиков в августе 1945 г. г. и получил б/н 905. В 2019 г. катеру вернули прежний номер 948. Перейти к фотообзору