великобритания до 1950

Военная авиация независимой Эстонии появилась на свет 21 ноября 1918 года. В этот день вышел приказ об образовании армейского инженерного батальона, имеющего в своём составе авиационное подразделение. В 1919 году была образована самостоятельная «Авиационная Рота», на вооружение которой эстонцы получили 24 самолёта из Англии, кроме того, были приведены в порядок самолеты, доставшиеся от русской и немецкой армий. В 1925 году прошла реорганизация военной авиации Эстонии, были образованы три авиадивизиона, дивизион ПВО, лётно-техническая школа и авиационно-ремонтная фабрика. Эстонская авиация стала называться «Авиационный полк» - Lennuväe Rügement .

Эта модель выпущена в конце прошлого, 2009-го года, и является одной из самых интересных новинок модельного рынка. Помимо традиционно высокого качества, она обладает ещё некоторыми особенностями. Описывать прототип, историю его создания и применения, думаю, не имеет смысла – ничего нового я не напишу, всё уже давно рассказано и написано в специальной литературе. Много информации можно найти и на просторах Интернета, а про саму модель я кратко написал в этом обзоре.

Не особо люблю конверсии, но приправлять модели АМ -это тоже, своего рода, конверсия... Тамиевский Wildcat был и остаётся эталоном совершенства (я нашел только две (!) легко исправимые ошибки); но конверся, которую я использовал низкого качества, поэтому этот проект обернулся настоящим испытанием.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги моделисты. Предлагаю Вашему вниманию небольшой обзор модели Spitfire Mk.22/Mk.24 от Eduard в масштабе 1/48.

Ну вот, наконец-то дошла Матильда до своего финиша. Куплена модель была ещё в том году, и собрать её я собирался сразу же, однако это дело все откладывалось и откладывалось. В результате «покончил» я с ней считай, через полгода (для меня это довольно таки большая проволочка). О прототипе и о том, что лежит в коробке, я «разливаться» не буду. Кому интересны эти вопросы и нюансы самой модели, могут утолить свой информационный голод, может быть и частично, в моем обзоре данного набора. Поэтому переедем сразу же к сборке.

В преддверии окончания британского мандата над Палестиной, в 1948 году, на «Святой земле», вовсю уже шла необъявленная война, которую вели, с одной стороны, палестинские арабы, стремившиеся не только «остановить ползучую оккупацию Палестины», но и «сбросить евреев в море», а с другой стороны – нелегальная еврейская армия «Хагана», которая вместе с еврейскими экстремистами, негласно, осуществляла принцип – «народу без земли – землю без народа».

  Здравствуйте, дорогие коллеги! Не хотелось Вас утруждать излишним количеством моих работ, но вот не сидится мне, сложа руки.Построив Макки, вышедший недавно, я взялся за следующую модель. В руки мне попался Харрикейн от Revell, так же привезенный моей женой(много привезла). Скажу за модель, нормальная для «нового» Ревела.Отливки чистые, ниши проработаны, декаль хорошая-техничка есть!

Был сегодня в «Технике молодежи» - решил чего-нибудь купить на выходные. Выбрал Beranderburg W29/ну и тут вроде от ARK - смотрю у них стоит большая куча коробок. Дай посмотрю - может, чего интересного появилось (помню они вроде He-112 в 48 грозили)… Ну и обнаружил это…

Историческая справка В октябре 1938 года британская авиационная фирма De Havilland Co начала разработку проекта легкого бомбардировщика без оборонительного стрелкового вооружения. Представленный через некоторое время министерству авиации, этот проект, однако, не получил положительной оценки. Лишь благодаря поддержке члена Авиационного совета по исследованиям и разработкам сэра Уилфрида Фримена удалось продолжить работы, а после начала войны и получить официальный заказ на скоростной легкий бомбардировщик с бомбовой нагрузкой 454 кг и дальностью 2400 км. Работы по этому заданию начались 29 декабря 1939 года.

Часто заходя в наш модельный магазин обращал внимание на эту модель. Но то казалось что она дорогая, то заставлял себя думать что все таки дома есть еще модели которые надо собрать я уходил из магазина оставляя ее на полке. И тут в прошлом году одного неприятного для меня события зашел с друзьями моделистами в магазин, продавец сказал что продаст эту модель с большой скидкой. Не выдержала моя душа и я купил ее. 

Возвратившись к теме специальной аэродромной техники, представляю вниманию почтенного сообщества аэродромный пожарный автомобиль — так приблизительно переводится Crash tender. Здесь на шасси Austin K.6 смонтировано пожарное оборудование; на многих английских аэродромах во время Второй мировой, да и после неё тоже подобные машины служили для спасения пилотов, попавших в аварию на взлёте или посадке.