бТТ 1/72

Немецкий тяжелый танк T-VI ТИГР в 72 масштабе

Это мой не первый опыт работы с аэрографом, а второй. Причём, первым был самолёт. Поэтому, когда ручки мои добрались до Меркавы IV от Академии, возникла необходимость потренероватсь на чём-нибудь простом и бронетанковом. В качестве кошки была выбрана эта модель. Потому, что забавные они, эти AAVP7...

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Представляю на ваш суд и обозрение свою очередную работу. На создание ее меня подвигло желание сделать что-то с элементами ландшафта.

Итак, белорусские производители ПСТ и Зебрано выпустили очередную интересную модель в исполнении пластик плюс смола.

Представляю Вашему вниманию модель зенитного варианта известного бронетранспортера SD.KFZ.251 в масштабе 1/72 . Базой послужила модель от фирмы Dragon, существенно доработанная и конверсированная.

Добрый день, уважаемые коллеги. Лучшее время для работы со снегом, конечно же, жаркое лето, вот и решил я попробовать сделать виньетку с изготовлением оного из соды и ПВА.

Вот здесь он шел. Окопов три ряда. Цепь волчьих ям с дубовою щетиной. Вот след, где он попятился, когда Ему взорвали гусеницы миной.                                         К.Симонов  

Здравствуйте, коллеги..! Выставляю на Ваш суд свою первую, более-менее, серьёзную работу, а что получилось - судить вам...

Всем привет!!! Устав от супер долгостроя КВ-85, а точнее глубочайшей конверсии, я задумался о чём-нибудь легком, быстром и необычном, и подумав, решился приобрести БТР-80, в традиционном для меня масштабе-72ом от Trumpeter. Мой выбор легко объясним: наверное многим известны книги о пост ядерном будущем, в котором уцелевшие люди выживают в московском метро, иногда на поверхность выходят сталкеры, чтобы добыть оружия, топливо и другие необходимые припасы, необходимые для выживания в подземелье. Эти книги из серии МЕТРО 2033. 

С самого начала болезни моделизмом я любил зимние темы (зима любимое время года).Сначала снег делал из пенопласта, потом узнал про соду, но мешал её с клеем звезда. А о хорошем зимнем комке и речи нет. Прошло время и теперь я обладаю технологиями и средствами для создания зимы.

14 февраля 1930 года в министерстве вооружений состоялось совещание, на котором было решено продолжить начатые в 1929 году эксперименты с 1,5-тонными трехосными неполноприводными (6x4) шасси коммерческих грузовиков с целью определения пригодности этих машин для создания на их базе бронеавтомобилей. Объектами пристального внимания военных стали трехосные шасси G-3 фирмы «Даймлер-Бенц», G-31 фирмы «Бюссинг-НАГ» и М-206 фирмы «Магирус».