Франция после 1950

Сегодня Максим "Карабас-Барабас" Хусаинов представляет фотообзор штурмовика Sud Aviation S.O. 4050 Vautour IIA, бортовой 09, c/n 30 из экспозиции Israel Air Force Museum, Hatzerim, Beersheeba, Israel.

Нечасто "гражданский флот" попадает в объективы фотокамер, и, тем не менее, Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор небольшого круизного лайнера MS Regatta компании Oceania Cruises, снятого у причала на Английской набережной в Санкт-Петербурге.

 Как-то в пятницу, заехав в наш харьковский модельный магазинчик, решил я прикупить какой-нибудь самолет, так сказать, на выходные. И надо сказать, так захотелось собрать чегой-то необычное, не заезженно-сушно-эфно-макдоннелдугласово и т.д., что не удержался и взял кит от Италери - Рафаль, палубный вариант, 72й масштаб (хотя, надо сказать, что долго выбирал между ним и фантомом от того же итала). Ну и соответственно, в процессе сборки сего творения макаронников и пришла мысль написать обзор кита.

Андрей Лемешко (pelm) прислал фотообход вертолета Alouette 2 с авиашоу в Магдебурге 3-5.09.2010.

Андрей Лемешко (pelm) прислал обзор вертолета SE 3130 Alouette 2, стоящего в авиационном музее Ганновера, Германия.

«Этот самолет можно считать символом возрождения западноевропейской авиационной промышленности, сумевшей преодолеть послевоенный упадок, американскую зависимость, соблазн всеобщей ракетизации и финансовые трудности шестидесятых годов. Несмотря на все преграды, европейцы создали первоклассную боевую машину, отвечающую самым высоким требованиям к истребителям третьего поколения. Tornado - первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления, а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности».

Alouette II - многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatiale (теперь Eurocopter France). Вашему вниманию представляю модель вертолета, находившегося на вооружении бундесвера в 1962 г. в воинской части, расположенной в Гановере. В интернете встречал модель этого вертолета, но в масштабе 1/72, а в таком не попадалась. 

Не знаю, как кому, а мне французский истребитель Dassault Mystere IVA крайне интересен, причем, прежде всего, своим участием в арабо-израильских конфликтах: Суэцкой войне 1956 года, Шестидневной 1967 года и Войне на истощение, продолжавшейся до августа 1970. Как и полагается, французская авиация в масштабе 1/48 практически полностью отдана на откуп трем французским же фирмам - Fonderie Miniatures, Hi-Tech и JMGT, да еще к ним можно добавить чешскую Azur. У остальных производителей это просто эпизоды в производственной линейке, покрывающие наиболее известные машины типа Миража-III, Миража-2000 и MS-406, ну еще D-520 у Tamiya.

Самолет принадлежит истребительной эскадрилье «Валуа». Модель, в целом, оставила приятные впечатления. Несложная в сборке, очень неплохая сходимость деталей. Пожалуй, единственный небольшой минус – створки носовой ниши шасси выполнены отлитыми вместе с половинками фюзеляжа, так что любителям сделать модель с убранными шасси придется немного попилить. Кроме того,  модель отлита из серебристого пластика, а я его, почему-то, не очень люблю.

.Случайно, увидев в магазине эту модель, решил ее приобрести, тем паче, что в Украине такую днем с огнем не найдешь

Первый реактивный истребитель фирмы Dassault, MD 450 «Ouragan», никогда не пользовался повышенным вниманием со стороны модельных фирм. Единственной на сегодня относительно доступной моделью этого самолета является кит от Heller в масштабе 1/72. В масштабе 1/48 «Ураган» существует только в виде смоляного кита, производящегося французской компанией Socrate под брендом JMGT.