Анонс Bring It!: 1/48 Наборы для С-130 и Е-2С2000/С-2А

Отечественная контора Bring It! выставила на рынок пару новых наборов.
 

Основа наборов -новейший пропеллер NP2000 от компании UTC Aerospace. Выполненный из композитов, изрядных размеров восьмилопастной агрегат
являет собой заметный элемент во внешнем облике груммановских палубников Е-2 и С-2 последних серий. Успешная эксплуатация модифицированных самолётов обусловила появление этого пропеллера на транспортниках С-130Н. К середине прошлого года новым воздушным винтом были оснащены 24 самолёта. В первую очередь работающие в тяжелых условиях LC-130H из 109 арктической эскадрильи и требующие продления ресурса нацгвардейские C-130H.
Изящество конструкции этого воздушного винта явилось вдохновением к появлению этих новинок.

Набор первый: 1/48. #485. Корректирующий набор для семейства италеровских С-130.
Смоляная часть набора - детали капотов моторов Т56А-15 правильной формы и элементы воздушных винтов NP2000.
Дополнена фототравленой платой деталей совка маслоохладителя и декальными лого для лопастей.
Монохромный гайд по сборке на двух языках.
Красота упакована в мелованный бокс из микрогофрокартона с яркой, информативной этикеткой.
Масса изделия 180гр. Большой набор для большого самолёта.

Форма геркулесовского капота потребовала смещения вперёд плоскости вращения воздушного винта дабы исключить контакт флюгированых лопастей и элементов мотора.
Дистанционное кольцо, закрывающее образовавшуюся в результате этого решения прореху, не забыто и воспроизведено в деталях набора. 

 

Набор второй: 1/48. #488. Корректирующий набор для семейства моделей Е-2С2000; С-2А Кинетик/Италери
Смоляная часть набора -детали воздушных винтов NP2000
Дополнена декальными логотипами HS, серой тенью притаившимся за всякими UTC Aerospace.
Небольшая, двуязычная инструкция по сборке.
Упаковка -компактный бокс из мелованного картона с информативными этикетками, выполненными в жанре инженерной эстетики.

Второй набор не столь велик как предыдущий, но от этого не менее изящен.
Коки пропеллеров (для обеих наборов) были нами перепроектированы в целях устранения недостающих 4мм длины у стоковых, китайских.
На лопастях (это относится и к набору для С-130) воспроизведена их головокружительная крутка, "никелевые" носки лопастей, накладки ПОС и и подводящие к ним электропитание шины.

В завершение обзора отмечу, что все элементы набора выполнены на отечественных компонентах. Как его полимерная так и полиграфическая часть.