| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
AZUR 1/72 Morane-Saulnier M.S. 406 ВВС Финляндии
Уважаемые коллеги!
Представляю Вам конечный результат моего творчества — модель истребителя Morane-Saulnier M.S. 406 из состава 1/LLv 14 ВВС Финляндии, лето 1943 года.
Пластик AZUR – типичное чешское ЛНД. В наборе дополнительно идёт маленькая плата травления и смола (колёса основного шасси и задняя стойка в двух вариантах).
Сборка проблем не вызывает, тем более учитывая свои способности «глубокими запилами» не увлекаюсь.
На кресло «установил» травлёные ремни из набора. Рассверлил выхлопные патрубки, воздухозаборники карбюратора и т. п. Пушка и пулемёты — иглы. Фара от «Эльф». Антенны и прицел — травление из набора. Слегка оживил чуть выпустив закрылки и заменил колёса основного шасси (судя по фото финны заменили основные колёса, колёсами «отечественного» производства. Такие же колёса стояли на «Myrsky”). С поморью травления Part слегка доработал водорадиатор.
Решётка маслорадиатора — моя вина. У AZUR`а это место выполнено весьма невнятно и под слоем грунтовки и краски всё ушло. Кроме того нужда заставила поставить стойки основного шасси от «хасегавы». Вещь весьма солидная, но выполненная несколько примитивно, о чём я задумался уже после того как накрепко приклеил.
Окраска «Mr.COLOR», лаки «Mr.COLOR clear» и полуматовый АКАН. Смывка MIG. Декали InScale.
Итоговый результат перед Вами.
» Информация о статье
Просмотров: 4417
Опубликовано: 26.10.15 13:01
Опубликовано: 26.10.15 13:01
 Чебадон в 27.10.2015 - 19:43Спасибо за внимание к работе и высказанные замечания!
не очень получился след выхлопа Что вышло не так по Вашему мнению? Вопрос сугубо "технический :grin: Есть немного перебора с выделением расшивки, Не имея возможности показать Вам модель живьём, мне сложно что либо возразить. Может увидев в реальном размере, а не крупно на фото, мнение изменилось бы. А может и хорошо что Вы не видите модель живьём, ну его... от греха подальше :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Сколы делал "механическим" методом - покрасил "алюминием", потом камуфляж, потом шкуркой. По мне вроде получилось наоборот более "естественнее"... Но это моё мнение. Колёса взял из набора "Myrsky" от SH |
 Volkman в 28.10.2015 - 13:13не очень получился след выхлопа
Что вышло не так по Вашему мнению? Вопрос сугубо "технический :grin: Судя по фотографиям, он начинается с последнего патрубка (ну или по крайней мере на фото не видно, что выхлоп начинается где-то еще). Второй момент, на фото он выглядит довольно однородно, в реальности более сложная гамма цветов с переходами. В общем, на мой взгляд, то что видно на фото больше похоже на запыленность. |
| Чебадон в 28.10.2015 - 17:45 ... на фото он выглядит довольно однородно, в реальности более сложная гамма цветов с переходами
Финны, где это было возможно, использовали касторовое масло, которое давало такой хороший "серый" выхлоп. Я сначала ещё "жирнее" нарисовал чем есть. Потом мне показалось, что я всё таки переборщил с этим и стёр большую часть.   |
 omega в 28.10.2015 - 18:07использовали касторовое масло, которое давало такой хороший "серый" выхлоп.
Андрей, дело скорее не в масле, а в использовании этилированного бензина. ТЭС при сгорании превращался в белую окись свинца - отсюда и серый выхлоп 
С уважением - Олег. |
| Чебадон в 28.10.2015 - 18:32 Андрей, дело скорее не в масле, а в использовании этилированного бензина.
Олег, может быть дело и в бензине. Финны очень зависели от немцев в плане поставок ГСМ. Особенно проблемным в этом плане был 42-й год, тогда были даже введены ограничения на полёты. Мне попадалась информация, что пытаясь решить эту проблему финны искали возможные заменители из того, что было под рукой. И вот в качестве смазки порой использовалось касторовое масло. И говорится о том, что всё было хорошо, кроме серого выхлопа, который больше всего "радовал" техников. Вот у меня такая информация, а может действительно бензин такой. |
 MID в 28.10.2015 - 22:34Приятная модель получилась!
В целом гармонично и с цветом, на мой взгляд, порядок. Для полного изящества не хватает остроты задних кромок и "лёгкости" шасси. Толстоваты щитки и подкосы, что мешает модели "вспорхнуть"... |
KVM
BelorussДобавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
С уважением - Олег.