Роден 1/72 Gotha G.IV (RODEN)

Немного истории

Бомбардировщики Gotha G.I, G.II, G.III, построенные в 1915-1916 г.г. фирмой Gothaer Waggonfabric AG, были принципиально новыми боевыми машинами, но они не могли выполнять стратегические миссии, а именно налеты на Англию. Ситуация поменялась когда удачных испытаний модификации G.IV. Эта машина отличалась от предыдущих тем, что у нее были элероны на обоих крыльях и так называемым "тоннелем Готы" - специальным вырезом в задней нижней части фюзеляжа, что давало возможность стрелку вести огонь не только в задней верхней полусфере, а и в задней нижней полусфере.

Бомбардировщики Gotha G.IV неоднакратно совершали рейды на Английские острова и добивались таких успехов, которые превышали самые лучшие рейда дирижаблей. 13.06.1917 г. четырнадцать Gotha G.IV атаковали территорию вблизи вокзала "Ливерпуль Стрит Стейшн", скинув в общей сложности 72 бомбы. Жертвами стали 162 человека и еще 432 человека было ранено. Этот налет вошел в историю как самый разрушительный с точки зрения количества жертв. Вся Англия была в шоке и пресса обвинила правительство в беспомощности. Командир группы Kagohl 3 гауптман Эрнст Бранденбург был награжден самой высокой наградой для авиаторов того времени Pour Le Marite ("Голубой Макс"). До него кавалерами этой награды бали только летчики-истребители.

Самолет достаточно большой размах верхнего крыла 23,7 м., длина 12,2 м, высота 4,3 м., полетная масса 3635 кг, макс. скорость аж 140 км/ч, бомбовая нагрузка до 500 кг, оборонительное вооружение 2хParabellum LMG 14.

Описывать коробку, инструкцию не буду - они стандартные для Родена, модель на 8 литниках - 148 деталей (многие не используются или используются для разных модификаций), пластик достаточно толстый, умеренное количество облоя, который легко убирается. Производитель предлагает декаль для 6 вариантов сборки самолета, я выбрал самолет Эрнста Бранденбурга.

Перед сборкой желательно изучить инструкцию, т.к. могут возникнуть проблемы при сборке и покраске различных "подсборок" - например, мотогондол
.
Сборка особых проблем не доставила, все детали стыковались хорошо. Единственная трудность была при установке расчалок и верхнего крыла. Они никак не хотели ровно становиться и некоторые гнулись под тяжестью верхнего крыла. Пришлось прибегнуть к помощи, вторая пара рук пригодилась (за что огромное спасибо моей жене Фюзеляж и бомбы были покрашены в светло-голубой цвет, мотогондолы - серый. ). Фюзеляж и бомбы были покрашены в светло-голубой цвет, мотогондолы - серый.

Самый сложный момент в сборке - это растяжка самолета. Сначала попробовал распущенный бант, оказалось сильно мелко, не соответствует масштабу. Решил взять нить из распущенных колготок. Натягивал после окончательной сборке перед покраской, в этом наверное ошибся потом пришлось вручную красить в черный цвет все растяжки.

Мучался я с ними примерно месяц с перерывами, т.к. работал в основном по выходным и вечерам. В инструкции схема установки растяжек дана точно и понятно.

Вот в принципе и все. Модель мне понравилась качество хорошее и цена не высокая, но на такой подвиг как сборка бомбардировщиков ПМВ я решусь еще не скоро