Revell 1/72 B-17G Little Miss Mischief 324th Sqn, 91st BG.

omega
"Машина с интересной судьбой... 15.10.1944 ей зенитки раздолбали фюзеляж"

Добавлю, случилось это при налете на Кельн. В Bassingbourn вернулись на честном слове и одном крыле, не смортя на столь значительные повреждения погибших в экипаже не было.

Самолет решили восстановить, донором хвостовой секции, предположительно, стал B-17G-15-BO 42-31405 "Walleroo Mk. 2", к моменту когда "Маленькое зло" могло вновь подняться в воздух, она состояла из запчастей снятых с 13 различных крепостей.

На некоторых форумах велись споры о том какая же на нем стояла хвостовая турель - данная фотография весьма убедительна на этот счет:

В таком виде она и летала над Европой вплоть до 4.04.1945, когда ее вновь положили на "пузо":

После окончания войны отправлена на слом.

За основу взята модель от Revell, к ней добавлены:
1. огромный, набор Big Ed: что в него входит можно посмотреть тут: http://www.eduard.com/store/Eduard/Big-Ed/B-17G-1-72.html
2. смоляные двигатели и кислородные баллоны "Quickboost"
3. колеса Eduard, кстати печально, что они не сделали хвостовое колесо.
4. Была мысль и возможность купить декаль от "kitsworld", но как-то не впечатлила.

Далее последуют выдержки из ветки по постройке, с комментариями автора.

Собрал кабину пилотов, носовой отсек штурмана, бомбардира. От себя добавил шланги от кислородных редукторов, сделал из фольги две панели, закрывающие "задник" приборной панели и еще один под ней. Больше всего проблем составил монтаж лент питания к пулеметам, если к одному я ее подвести все же умудрился, то от второго просто бросил на пол.





насколько приятно и легко было собирать интерьер от носа до бомбоотсека, настолько муторно и не удобно складывается он сам.
зачем чехи сделали обе стенки и потолок одной деталью! зачем! мало того что его нужно согнуть, но это пол беды, потом его еще как-то нужно установить, а потом еще и начинить всякой мелочью и не очень. процедура очень напоминает переборку двигателя через выхлопную трубу.




Было желание изобразить момент подвески бомб, благодаря коллеги "Чип" и его схемам это стало возможным, но я как всегда поторопился и уже приклеил рампу или домкрат на свое место, а отрывать его и перекрашивать, пусть и частично, бомбоотсек никакого желания и сил уже не было.
вот эти схемы, может кому-то и пригодится:



рубка радиста. В этот раз поступил умнее - отрезал боковые стенки от пола, приклеил их относительно иллюминаторов, а потом подогнул, чтоб ровно сошлись с полом. В целом без приключений.




ниши, колеса, турбокомпрессоры и хвостовая турель:




еще были травленные закрылки и масса проблем с их сборкой и установкой, заснять их не удалось из-за поломки объектива.
также были три попытки накатать клепку как до крупно узловой сборки, так и после нее, результат меня не устроил. Нужно отрабатывать технологию на более мелких моделях.

Стеклянный носовой обтекатель был заменен на "Академовский", он почти в 3 раза тоньше и дает гораздо меньше искажений.

Малярные работы:
1. грунт Тамия.
2. металлики Gunze Sangyo Mr. Super Metal Color.
3. "цветные" краска Акан.
4. Футура по металлу, матовый лак и высветление по "цветным" поверхностям.
5. смывка Mig.
6. копоть Smoke тамия.

растяжки антенн - хирургическая нить 10/0.

Итог:








Большое спасибо тем кто помогал, поддерживал, а Олегу (Omega) еще и за то что заставил это написать.