Fujimi 1/700 IJN Battleship Hiei

Постройку я начал не сразу после возращения домой, так как в планах у меня был линейный крейсер Зейдлиц тоже в 700том, но из-за технических трудностей я его отложил и полностью переключился на Хией.

Немного о истории самого корабля

В отличии от своих крупных собратьев Ямато и Нагато, линкоры класса Конго (Конго (Kongo), Хиэй (Hiei), Кирисима (Kirishima), Харуна (Haruna), не прятали в ожидании финальной битвы, а активно участвовали в операциях японского флота. Хией был заложен 4 ноября 1911 года в Йокосуке, спущен 21 ноября 1912 и вошел в строй в августе 1914 г. Как и первый корабль серии «Конго», он строился по английским чертежам, разработанные главным морским инженером компании Vickers – Джорджем Терстом, но уже в строительстве принимали участие только японцы. Цель японцем была построить самого мощного линейного крейсера и Vickers c этой задачей справилось, что в свою очередь сильно разозлило английский парламент и вызвало скандал. 

Если не Вашингтонская конвенция, то скорей всего уже в 30х годах эти корабли были бы заменены более мощными машинами, и мы бы о них не так уж много знали. Но судьба расположилась иначе. До начала Второй мировой войны у Хией была достаточно спокойная жизнь, в 1923 году участие в ликвидации землетрясение в Канто, а после 1929 года, что бы избежать разделки на метал из-за Вашингтонской конвенции, был переоборудован в учебно артиллерийский корабль, при этом сняв у него башню ГК №4. 
После завершения Вашингтонской конвенции, Хиэй и его собратья стали активно модернизироваться. Было поставлены новые котлы и турбины, улучшено управление огнем кормовых 14 дюймовых орудий. Так же была модернизирована носовая настройка, в ходе модернизации было решено ряд технических тонкостей, которые были применены на Ямато. После модернизации корабли класса конго были переквалифицированы из линейный крейсеров в быстроходные линкоры. Благодаря своей скорости они могли спокойно сопровождать авианосцы, именно Хиэй и его систершип Кирисима сопровождали авианосцы во время атаки на Перл Харбор. 

Последний бой – пятница 13го. Поздним вечером 12 ноября 1942 г. Хией вместе с Кирисима и еще 11 эсминцев, вышедшие с базы на Труке, приблизилась к Гуадалканалу для уничтожения аэродрома Гендерсон Филд. Этот аэродром, построенный японцами и захваченный американскими войсками при высадке на Гуадалканале в августе, являлся ключом к острову. Обстрел был лишь частью крупной операции по захвату острова силами 38-й дивизии, подошедшей на 12 транспортах. Японские корабли под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ были замечены разведывательными самолетами несколько дней назад. На перехват американцами было направлено 2 тяжелых и 3 легких крейсеров а также 8 эсминцев. В 1:24 13 ноября, японский силы была обнаружена в 28000 ярдов легким крейсером USS Helena. Так как Абэ не предполагал встречи с вражескими кораблями, погреба орудий главного калибра были загружены осколочно-фугасными снарядами. Страшно было даже представить, что бы случилось если они сдетонировали, поэтому в погребе царила суматоха, команда меняла снаряды на бронебойные, что в свою очередь не позволило японцам сразу начать огонь. В 01: 50 Хиэй вместе с эсминцем Акацуки высветил прожекторами корабли противника. Первые же залпы Хиэй поразили легкий крейсер Атланту. Пойманные прожекторами Атланта и Сан-Франциско служили отличной мишенью для японских кораблей. Но и сами они отвечали ожесточенным огнем. Началось то, что историк Пол Далл и другие называли "самым беспорядочным, близким и страшным надводным сражением войны". Оба корабля также заплатили за свои прожектора, так как на них сосредоточился основной огонь американцев. Акацуки накренился на левый борт и погрузился в воду, более прочный Хиэй получил меньшие повреждения, но его экипаж понес большие потери, на корабле насчитывалось много убитых, к тому же один из снарядов попал ниже ватерлинии и подтопил рулевое управление. В результате огня линкора и других кораблей Атланта превратилась в руины, а контр-адмирал Норман Скотт погиб. 

Но возмездия пришло ждать не долго. В первом налете прилетело 4 “Мстителя” и 5 “Бесстрашных”, но они промахнулись. В момент когда Абэ покидал Хиэй, из-за потери радиосвязи, подлетело несколько B-17, кораблю для избежаний бомб пришлось напрать ход, что только усугубило затопление, но линкор все же получил прямое попадание одной 500-фунтовой бомбы. Тем временам "Хиэй" все же получил попадания в 10:10 от “Мстителей”, , а через пять минут еще девять TBF с "Энтерпрайза" записали на свой счет одно попадание торпеды в носовую часть линкора. Потеряв надежду на спасение линкора, Абе отдал приказ выкинуть Хиэй на мель. Однако нервы и стойкость Нисиды – капитана Хиэй оказались крепче. Он категорически отказался подчиниться этому приказу, заявив, что Хиэй поврежден не смертельно, еще не тонет и может быть спасен. Абэ уступил. Но американцы не могли позволить осуществить планы по спасению линкора. В 11:10 14 В-17 записали себе одно попадание, а часом позже шесть SBD - еще три. В 12:10 шесть TBF с "Энтерпрайза" и Гендерсон Филд добились одного "вероятного" и еще одного достоверного попадания торпеды. Налет проходил под грохот 14-дюймовых орудий линкора, которыми тот пытался оборонятся от "налетчиков". Но даже полученных повреждений было недостаточно для Нисиды, чтобы покинуть корабль. Тем не менее с приближением темноты росла надежда, причем ремонтные работы по восстановления рулей были выполнены на 70%. Эти надежды оказались разбиты приближением "двенадцати торпедоносцев". На самом деле самолетов с "Энтерпрайза" было всего шесть. Они записали на свой счет два попадания. К 18:00 эвакуация команды завершилась. Нисида последним покинул свой корабль. Перед Абэ встала горькая задача - отдать приказ о потоплении японского же корабля. Но в последний момент, в 18:38, вице-адмирал свой приказ отменил. Командующий Объединенным флотом адмирал Ямамото запретил Абэ затопить линкор. "Хиэй" не должен был погибнуть от рук японцев. Хиэй стал первым линкором потерянным японцами во Второй мировой войне.

     
  

Модель

Модель этого замечательного корабля в масштабе 1/700 выпускает фирма Fufimi. В наборе помимо пластика находится плата фототравления, хотя на коробке нарисована еще одна плата и плюс деревянная палуба, но я не стал выяснять отношения с продавцами. Качество пластика мне понравилось больше чем на Ямато, палуба с внутренней расшивкой, стволы орудий главного калибра с отверстиями, достаточная хорошая детализация, что можно обойдись минимальным набором афтемаркета. Но куда же без него. Перечень использованных наборов:

1. Veteran Models, IJN Battleship Turrets Upgrade Set for Hiei (травленка для башен ГК, точеные стволы ГК и минных орудий)
2. Veteran Models IJN Type 96 25mm Triple AA Guns (no shidld) — использовал только ящики для снарядов, все орудия ушли на Ямато.
3. стволы ГК и водно защитные кожухи для них я взял от LinorRoar IJN 14¨(356mm) /45 cal Model 1908 / w Resin repellent LE70041
4. LinorRoar WW2 IJN Antiskid Plate 1/700 — рифленая поверхность
5. деревянная палуба от Arwox Model и цепь AW60001 1/700 Chain 100cm
6. Eduard, 99059 IJN AA gun 1/700, набор от Эдуадра не очень понравился посравнению с Veteran Models, все же немного грубоват, хотя соответственно и легче собирать
7. Voyager Model 1/700 IJN Aircraft Deck Rail and Turntable — набор шлюп палок с веслами и винтами для катеров
8. иллюминаторы от North Star Model

Высказываю благодарность магазинам «Мир моделиста» и «Акваангел» за афтемаркет, а так же благодарю Вадима Полищука за фотографии.