Моделист 1/72 Hawker Hurricane Mk.IIc K.Kuttelwascher

Прочитать о создании и эксплуатации Hawker «Hurricane» Mk. II и, в частности, Mk.IIc можно здесь.

Модель от «Моделист», она же «Academy», купил случайно, вспомнив отзывы друга о хорошем качестве набора. Что касается точности содержимого коробки, то самым большим недостатком является сужающийся от фонаря к воздушному винту нос, плюс по этой причине узкий фонарь. Меньшим размахом крыла и длинной фюзеляжа я решил пренебречь.
Открыть коробку решил по случаю проведения ГБ «Крылья Британской империи». Поскольку у меня были с давних времен декали на «Hurricane» от «Travers» выбор прототипа пал на «Ночного жнеца» Карела Мирослава Куттельвашера – (Karel Miroslav Kuttelwascher). Данный пилот отличился тем, что в ночь с 4 на 5 мая 1942 года за четыре минуты сбил три He-111.

За модель взялся параллельно работе над Су-34, будем считать, что «Hurricane» был собран в качестве отдыха.
На начало постройки планировал следующие доработки:

1. ниши шасси;
2. «накатка» заклепок;
3. замена фонаря;
4. ремни на кресле пилота;
5. прицел;
6. замена выхлопных патрубков;
7. доработка маслорадиатора;
8. фары;
9. АНО;
10. «мелочевка» (патрубки, воздухозаборнички и т.д.).
11. щитки стоек шасси.
12. противоослепительные щитки

Из вышеприведенных пунктов 6-й пункт не был мной осуществлен, но и кое-что из незапланированного пришлось сделать на модели.

Ветка по постройке находится здесь.
Для начала решил сделать на модели заклепки, для этого использовал ревитер от «Trumpeter». Совсем чуть-чуть поправил расшивку: заделал одну линию расшивки снизу каждой консоли.

Далее принялся за ниши шасси, убрав всё «родное», будем считать, сделал ниши с нуля из подручных материалов.

Щитки стоек шасси даны производителем неверно, поэтому сделал новые из полистирола и «сметанки».

Кабину решил не нашпиговывать кучей мелочевки, ограничившись добавлением самодельного прицела, ремней на кресло пилота, а также с помощью шпатлевки от «Tamiya» убрал «ступеньку» под задней частью фонаря.

По совету коллег всё-таки сделал вставку в нос, но только сверху, шириной чуть меньше 2 мм, но и этой вставки, по-моему, маловато, однако большая вставка «потянула» за собой увеличение диаметра кока винта, т.е. пришлось бы мастерить сию деталь, чего мне не хотелось на тот момент делать.

Доработал маслорадиатор.

Добавил на модель всякой «мелочевки»: АНО, фары, патрубки и небольшие воздухозаборнички, заменил за коком винта «защиту» от масла, «натянул антенну (нить «ХоббиПлюс»).

Покрашена модель эмалями «Humrol» и «Tamiya», смывка: масляными красками по «Футуре». Камуфляж наносил «от руки».

Модель проблемной не назову, от постройки получил удовольствие.

Хочу поблагодарить за поддержку, критику и помощь советами в постройке Дениса «coda69», Валеру «Veron», Олега «omega», Мишу «Shinji», Владимира «CTS», Володю «Dr_Pirogov» и организатора ГБ Андрея «EXPrompt».
Спасибо за внимание!