Обзор 1/72 Revell Су-27 (Su-27 Flanker)

Литники

В коробке имеется 6 литников серого пластика с деталями фюзеляжа, шасси, вооружением и литник с прозрачными деталями (фонарь, фары, проектор ИЛС). Пластик довольно хрупкий, обрабатывается легко. Имеется небольшое количество облоя (ну очень мало)….

Декаль

Декаль высокого качества, обилие технички (при желании можно взять лупу и прочитать, что написано).

Предлагает три варианта маркировки – 2 Российских и Украинский (демонстрационная авиагруппа, по мне, так лучше бы Русских Витязей дали).

Правда, присутствуют грамматические ошибки, что не удивительно – печатали декаль итальянцы.

Инструкция

Инструкция довольно подробная, понятная, хорошего качества. Местами встречается перевод на русский язык.

Расшивка

Расшивка внутренняя, тонкая и аккуратная. Глубина, на мой взгляд, вполне достаточная, чтобы при аккуратной покраске, не потерять рисунок.

Вооружение

В наборе 8 ракет (4 х R27R, 2 х R27E и 2 х R60, или по-нашему - 4 х Р27ЭР, 2 х Р27ЭТ и 2 х Р73), для полной нагрузки не хватает еще пары R60/Р73. Стабилизаторы ракет тонкие, пилоны проработаны хорошо.

Стыковка

 Имеется в виду деталей – на сухую проходит нормально, шпаклевать наверняка не придется вообще….

Позитивы и негативы

В принципе, все вышеописанное можно считать позитивными сторонами набора. А теперь – негативы:

1. весь набор – переупаковка  набора от Хасегавы, лишенный травленки и прочих вкусностей;
2. попытки вписать в чертежи привели к неоднозначным выводам – либо чертежи кривые, либо вся модель кривая, а, скорее всего истина посередине. При вкладывании в чертежи установлено, что:
   
   ·        носовая часть самолета кривовата;
   
   
   
   ·        угол стреловидности крыльев явно больше;
   
   
   
   ·        расшивка местами не совпадает с чертежами (чертежи использовались из «Авиация и время» №3 за 2003 год и из журнала «Полигон», взяты здесь – http://www.airwar.ru/), местами отсутствует (например – на стабилизаторе); 
   
    
3. носовая стойка шасси отлита двумя деталями, зацело с колесом и  грязеотражающим щитком, что составит одну большую проблему, при желании заменить колеса смоляными, или резиновыми. Колеса основных опор вообще ни на что не похожи. Абсолютно пустые ниши шасси, а передняя ниша еще и меньше, чем должна быть, притом, что створки проработаны неплохо;
4. кокпит и фонарь - один большой ляп: на фонаре довольно значимый литьевой шов, при полном отсутствии переплета – только намечены линии, где он должен быть. Интерьер кокпита отсутствует вообще, всего 5 деталей – кресло (хоть с каким-то рельефом), - рукоятка управления, - какая-то попытка изобразить ИЛС, и абсолютно плоские приборные панели (приборки весьма неплохо даны на декали, но…). Даже у Су27 «Звезда/Italeri» эти детали были проработаны не в пример лучше (как и шасси, хотя и не без косяков);
   
   
5. воздухозаборники двигателей худо-бедно похожи, но – на воздухозаборниках отсутствуют какие-либо признаки «жаберных щелей» (ну тех, что по бокам ВЗ, не знаю, как они правильно называются), защитная решетка… является листом пластика, с не прорубленными в нем отверстиями прямоугольной формы. Сопла… полый цилиндр, с какими-то полосками…;
   
   
6. флапероны, носки крыльев и рули направления отлиты зацело с соответствующими элементами, а стабилизатор можно приклеить только в горизонтальном положении (единственное достоинство всех моделей, семейства Су-27 и МиГ-29 от «Беркута/Звезды» - органы управления можно установить в любом положении).
   
   
   

Вывод

 За 670 деревянных, я ожидал большего, но альтернативы нет (искать старые Су27 от  Аирфикс, Хасегава, Итальери – которые сняли с производства, да и в них косяков полно???). Не нравится – купите Су 27 от «Звезда/Беркут» за 270 и выбросьте  все это в помойку.

В целом модель приятная, сборка тоже пройдет спокойно, надо только прикупить мало-мало травленки и смолы, ну и с органами управления (при желании изменить их положение), фонарем и нишами шасси поработать придется. А если есть желание вогнать эту модель в чертежи, что ж, пилите Шура, пилите… 

Себе я брал эту модель с целью тренировки (на кошках), перед приобретением Су27 в «настоящем» масштабе (1/48 или 1/32).