Hasegawa 1/72 Mitsubishi J2M3 RAIDEN

Коробочка от Хасегавы лежала у меня долго. Ускорило процесс наличие смоляной кабины от фирмы KORA models. Вот сборка модели с неё и началась. В принципе, она не плохая.. но стенки и боковую панель сделал сам.. Они отлиты были не лучшим образом. Приборы даны не на фотопленке, а на простой бумаге. Для блеска наклеил прозрачный скотч. Травленка, вроде, ничего.

Ниши шасси у модели мелкие и не очень правильные по рисунку. Вернее, его не было. Спасло увеличение глубины и офактуривание. На капоте, со стороны винта, есть только направляющие. Двигателя нет. Хоть и понимал, что его и не будет видно, сформировал канал шпаклевкой и вставил похожий «двигатель» из запасов.
Фонарь кабины отлит криво, что способствовало решению сделать его закрытым.

После сборки и шпаклевки немного добавил расшивки и проклепал всю модель. Патрубки были отлиты вместе с половинками фюзеляжа и после вышкуривания «пропали». Пришлось их делать с нуля.

Ещё проблема этой модели - мал обтекатель маслорадиатора снизу капота. Тут спасла тоже двухкомпонентная шпаклевка.

АНО изобразил кусочками прозрачного литника. Окраску начал с грунта. В районе выхлопа у этого варианта есть небольшие металлические панели. Тут я немного задул черной нитрой. Потом покрыл всю модель серебром. Закрыл эти панели, сделал прешейдинг и покрасил всё остальное.

Желтые передние кромки и полосу на хвостовой балке выкрашивал. Декали переводил родные. Переводятся, как обычно, на отлично для хасегавы. Проблема только в их толщине. Ну, и на этом варианте должны быть небольшие иероглифы на оперении. Производитель пропустил эту деталь. Пришлось попытался покрасить их тонкой кистью.

Тонировал всякими разными вариантами. Немного изобразил побитость краски. Ну и финишное покрытие, футура.